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公开(公告)号：CN115350998A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210990196.8
申请日：2022-08-18
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明提供了一种大宗固废水洗装置及操作方法，该装置包括主体装置和控制系统，主体装置包括水洗箱、搅拌器、pH传感器、吸附板、可移动支撑架和溶液收集器，工作时，将碾碎的固废倒入水洗箱，然后进行水洗，并利用搅拌器搅拌，水洗溶液通过吸附板渗入溶液收集器，当水洗溶液pH值接近中性时，水洗完成。该水洗装置结构简易，功能齐全，操作方法简单、巧妙，其发明符合中国绿色发展理念，大大提高了大宗固废的预处理效率，对于促进大宗固废资源化利用具有重要的工程实际意义。
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公开(公告)号：CN114991124A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210761932.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种快速连接预制桩帽与预制桩的快速盲接方法，包括在预制桩帽本体的侧面和顶面中心分别设置第一标记和第二标记，使第一标记的竖向中线、一个插件的竖向中线及桩帽竖向中轴线位于同一竖直面；在桩中心和桩顶连接孔连线的延伸线上设置激光垂直仪，发射激光在桩帽顶面形成第二水平激光线，并在桩帽侧面形成竖直激光线；使桩帽顶面保持水平，并调整桩帽的水平位置，使若干第二水平激光线的交点与第二标记重合；水平旋转桩帽，使竖直激光线与第一标记重合，完成预制桩帽底面的插件与预制桩顶面连接孔的盲接对准。本发明使快速连接预制桩帽的插件能与预制桩顶面的连接孔快速对准，有效提高了预制桩与预制桩帽的对接效率。
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公开(公告)号：CN113308959B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110489393.7
申请日：2021-05-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种环保超轻装配式施工便道及其施工方法，该便道由底至顶依次为：底层包裹土工布(1)、中层塑料均荷板块组(3)、中层排水承载塑料波纹板块组(2)、中层塑料均荷板块组(3)、顶层钢板(4)。所述中层排水承载塑料波纹板块组(2)铺设在底层包裹土工布(1)上，所述中层塑料均荷板块组(3)铺设于塑料波纹板块组(2)底层和顶层，所述底层包裹土工布(1)铺设于最底层，并需包裹中层侧面，于中层顶部回折，铺设顶层钢板(4)。本发明以巧妙构思的塑料空间波纹板组合成路基替代结构。取消了路基填料，大大减轻了重量，方便生产及运输，利于快速复垦恢复，施工简便，能耗低、经济、环保。
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公开(公告)号：CN113152319B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110511518.1
申请日：2021-05-11
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种装配式柔性排水结构，一种装配式柔性排水结构及其施工方法，包括底层土工布(1)、中层树脂粘结层(2)和顶层箭头网状排水槽薄面板(3)；所述底层土工布(1)、中层树脂粘结层(2)和顶层箭头网状排水槽薄面板(3)从下至上铺设；所述顶层箭头网状排水槽薄面板(3)，为整块面板，顶面设置上口大下口小的梯形或V字形排水小槽(3‑1)，槽高小于板厚。本发明提出的装配式柔性排水结构，以巧妙构思的箭头网状排水砂浆面板与柔性土工布粘结成路基排水替代结构。取消了传统的混凝土排水结构，大大减轻了重量，方便生产及运输，利于快速施工，经济性好。
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公开(公告)号：CN114541221A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210095244.7
申请日：2022-04-21
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本发明公开了一种路基中分带路面基层浇筑支护模具以及其施工方法，涉及公路施工领域，是在仪器两侧设置略高于路面基层的钢模，用于为路面基层的施工提供侧向支撑。钢模内侧设置两根可调节的钢尺，用于支撑钢模。钢尺的中间有一个可转动的齿轮控制钢尺的移动，从而带动钢模紧贴路面基层，同时方便拆卸。在齿轮的旁边有一个插销限位装置，可以控制齿轮的转动。本发明尤其适于公路路面施工，可节省路面基层的用料，同时提高路面基层的浇筑质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114481737A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210304235.4
申请日：2022-03-25
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于毛细生态控水的弱膨胀土填筑路堤，是以基底封层为底层，在基底封层的两侧设有排水沟；自基底封层向上依次为：弱膨胀土路堤填料层、粗粒调控层、细粒控水层、上路堤层、路床和路面；在粗粒调控层与细粒控水层的接触面上布设一层无纺土工布；在粗粒调控层中布设排水管；呈倾斜设置的排水管上端管口置入在粗粒调控层中为入水口，下端管口引向路堤两侧为排水口；路堤两侧边坡中的粗粒调控层、无纺土工布与细粒控水层将弱膨胀土路堤填料层一体化包裹，并采用土工格栅加固；本发明由细粒控水层发挥储水作用，由粗粒调控层起到调控阻水作用，实现路堤结构在雨季、旱季均能保持弱膨胀土填料含水率保持稳定，实现弱膨胀土填料直接填筑。
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公开(公告)号：CN114370064A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111590905.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种反坡小间距加筋土复合承载体，该反坡小间距加筋土复合承载体，由以下三部分组成：筋材(1)、填料(2)、墙面(3),其通过筋材选用合适的小间距，改变筋层范围内全部土体，加筋土体通过筋土相互作用而表现出明显的复合体力学特性，具有复合体承载能力和刚度。本发明提出的反坡小间距加筋土复合承载体，通过小间距加筋和填料的合理选用形成抗弯刚度强的复合承载体，以此保证复合承载体承载能力和刚度，创造性地实现小间距加筋土复合承载体的反坡，有效减少了占地,替代既有钢筋混凝土等人工加筋复合体技术，大大降低了运输成本、建造难度、建造时间和建造成本，达到了意向不到的技术效果。
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公开(公告)号：CN111676999A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010495260.6
申请日：2020-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种桩板加筋挡土墙及其施工方法，包括预制桩、条形基础、预制面板、筋材及连接件；所述预制桩，截面为工字型，两侧面设置保证预制面板定位安装的对称凹槽；所述条形基础设置高度位于预制桩桩身位置；所述预制面板，安装于条形基础之上，预制桩凹槽之间；所述预制面板设置保证筋材锚固的凹槽；所述筋材为平面型筋材，所述筋材通过连接件连接于凹槽内。本发明提出的桩板加筋挡土墙，采用轻型工字型小截面预制桩，配合轻型规则预制面板，新型连接件实现快速、可靠的筋板连接，造型简单，预制生产及运输方便。
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公开(公告)号：CN111636401A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010420324.6
申请日：2020-05-18
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D3/00
Abstract: 本发明公开了一种软土地基双层箱式自调节承载结构，包括双层箱本体，所述的双层箱本体由底板、中隔板、侧板和顶板围合形成上下分隔的气液调节舱和空气舱，气液调节舱位于空气舱的上部，气液调节舱在侧板上设有若干进出水口。本发明通过在水位较高的软土地基中设置上述结构，可利用水浮力平衡上部结构及双层箱自身荷载，大幅度降低软土地基处理工作量和费用。当地下水位高于气液调节舱侧面的进出水口最低边缘时，地下水进入气液调节舱中置换空气，当水位再次降低时空气进入气液调节舱中置换水，从而实现荷载的自调节，在水位较高时可防止结构浮起，水位较低时可防止发生较大沉降。
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公开(公告)号：CN111549818A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010390124.0
申请日：2020-05-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 预应力可控的装配式植生挡墙及相应的施工设备、方法，包括挡墙预制块、挡墙现浇基础、现浇护栏基础、柔性绳索、反力架装置、卷扬机组、扭力传感器、位移传感器、控制台，挡墙预制块之间以及预制块与挡墙现浇基础通过螺栓连接；施工过程中柔性绳索穿过挡墙预制块，一端通过卡钳装置和承压板直接锚固，另一端连接至卷扬机组；控制台通过安装在卷扬机组上的扭力传感器和安装在柔性绳索与挡墙预制块间的位移传感器控制柔性绳索预应力。本发明提出一种施工过程中随着路堤填筑高度增加，可相应调整绳索预应力以维持挡墙稳定的装配式对拉植生挡墙。
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