公开(公告)号：CN208223461U

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201820719870.8

申请日：2018-05-15

Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司

Inventor： 孟凡刚 ,  冯永志 ,  孙立权 ,  李岩 ,  于宁 ,  丁继伟 ,  李佳佳 ,  郭旭晓 ,  王辉 ,  孙涛 ,  高良军 ,  陈奕嘉 ,  鲍丛 ,  陈洪港 ,  邵志伟 ,  张秋鸿 ,  由岫

IPC: G01B21/32 ,  G08C17/02

Abstract: 一种应用于轴系的应变测试装置，属于轴系应力测量技术领域，本实用新型为了解决现有产品应变片位置放置不准确，容易出现误差，测试时由于装夹不牢容易脱落的问题。上半圆环体和下半圆环体相对安装在测试轴上，上半圆环体的一端通过第一调节螺栓与下半圆环体的一端相连接；上半圆环体的另一端与限位装置相连接，限位装置通过第二调节螺栓与下半圆环体的另一端相连接，上半圆环体和下半圆环体的内壁上平行设置有滑轨，滑轨上安装有多个滑块，每个滑块上均安装有应变片。本实用新型的一种应用于轴系的应变测试装置能可快速精确的确定应变片黏贴位置，装夹牢靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208206470U

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201820885590.4

申请日：2018-06-08

Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司

Inventor： 孟凡刚 ,  冯永志 ,  孙立权 ,  于宁 ,  丁继伟 ,  李岩 ,  李佳佳 ,  郭旭晓 ,  鲍丛 ,  张秋鸿 ,  由岫

IPC: G01M13/00

Abstract: 一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本实用新型为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障的问题。直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上，且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上，测速电机安装在直流电机上，且直流电机与控制柜电连接，直流电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上，转盘位于连杆碰磨装置内，且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙。本实用新型的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置能够精确模拟不同深度、局部面接触的转子碰摩故障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208396752U

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201821164132.8

申请日：2018-07-16

Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司

Inventor： 李岩 ,  冯永志 ,  丁继伟 ,  刘博 ,  于宁 ,  孟凡刚 ,  孙立权 ,  王辉 ,  姜东坡 ,  赵俊明 ,  郭旭晓

IPC: F01D5/08 ,  F01D11/04

Abstract: 一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构，属于燃气轮机技术领域，本实用新型为了解决第一级轮盘温度过高、质量过大产生的较大的热用力和离心力导致轮盘失效的问题。轮盘为转动部件，轮盘的圆周方向上均布有叶根，空气冷却导向装置为静止部件，空气冷却导向装置的右端面设有第一刷式气封和第二刷式气封，其与轮盘的左端面相接触，空气冷却导向装置的右端面和轮盘的左端面上均设有环形槽，两个环形槽相对设置，组成合围腔室，合围腔室的上下两端的间隙处分别设有第一迷宫气封和第二迷宫气封。本实用新型的一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构能防止冷却空气混入主流道燃气中，降低了冷却气体流量的损失，使轮盘及叶片达到最佳冷却效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208331093U

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201820991565.4

申请日：2018-06-26

Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司

Inventor： 孙立权 ,  冯永志 ,  孟凡刚 ,  丁继伟 ,  李岩 ,  于宁 ,  李佳佳 ,  王辉 ,  郭旭晓 ,  孙涛 ,  陈奕嘉 ,  鲍丛 ,  张秋鸿 ,  由岫

IPC: F16F9/10 ,  F16F15/023

Abstract: 一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器，属于工程机械技术领域。本实用新型解决了传统的鼠笼弹性支承结构存在轴向尺寸长，安装空间受限的问题。技术要点：弹性支承结构的侧壁上设置有进油孔，弹性支承结构与阻尼器壳体通过橡胶密封圈实现密封安装；弹性支承结构的两端加工若干数目的弹性支承槽，相邻弹性支承槽间构成弹性支承齿，弹性支承结构过盈配合安装于阻尼器壳体内，弹性支承结构的弹性支承齿侧面为过盈配合安装面，弹性支承结构的中部外侧面为阻尼器油膜间隙面，阻尼器油膜间隙面与阻尼器壳体间隙配合。本实用新型采用双向齿结构和过盈配合结构方式，在一定支承刚度情况下大大缩短支承结构的轴向尺寸，节省安装空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208313902U

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201821127317.1

申请日：2018-07-16

Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司

Inventor： 李岩 ,  冯永志 ,  李兴东 ,  丁继伟 ,  于宁 ,  孙立权 ,  王辉 ,  姜东坡 ,  赵俊明 ,  孟凡刚 ,  郭旭晓

IPC: G01N29/11 ,  G01N29/04 ,  G01B7/16

Abstract: 一种应变测量-悬臂梁自由衰减系数的测试装置，属于材料性能检测技术领域。本实用新型解决了现有的试验过程复杂，试验成本过高的缺陷。技术要点：包括基座，悬臂梁，应变片，导线，尖头螺栓，卡具，转轴组件，应变测试仪，计算机；所述基座包括底板和垂直安装在底板上的固定座；所述悬臂梁一端固定于固定座上，另一端悬置；所述应变片贴附在悬臂梁上；所述卡具包括垂直设置的竖直部和水平部，竖直部通过转轴组件与底板建立连接；所述尖头螺栓固定于卡具的水平部，且尖头螺栓位于悬臂梁的自由端正上方；所述应变测试仪输入端通过导线连接应变片，输出端连接计算机。本实用新型用于悬臂梁材料性能检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208171589U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820886880.0

申请日：2018-06-08

Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司

Inventor： 孟凡刚 ,  冯永志 ,  孙立权 ,  丁继伟 ,  李岩 ,  于宁 ,  李佳佳 ,  鲍丛 ,  郭旭晓 ,  王辉 ,  张秋鸿 ,  由岫

IPC: G01M13/00

Abstract: 一种模拟船用转子横倾的实验装置，属于旋转机械设备横倾实验技术领域，本实用新型为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾工况的实验模拟装置的问题。电机固定安装在工作平台上，电机与控制柜电连接，电机的输出端与第四连杆的一端固定连接于G点，第四连杆的另一端与第三连杆的一端铰接于F点，第三连杆的另一端与第二连杆的一端铰接于E点，第二连杆的中部设置有滑移副，第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接于D点，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于B点，且摇杆的下端与第一连杆的另一端铰接于C点。本实用新型的一种模拟船用转子横倾的实验装置能够通过电机驱动连杆摆动机构，从而控制底座的左右摆动，进而模拟船舶横倾工况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利