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公开(公告)号:CN108625880A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201810618262.2
申请日:2018-06-15
Applicant: 同济大学 , 云南交投集团公路建设有限公司 , 云南公投建设集团设计研究院有限公司 , 云南公建科技有限公司 , 四川海威加德工程咨询有限公司
Inventor: 丁文其 , 喻正富 , 张清照 , 张国辉 , 唐江 , 李树繁 , 蒋鹤 , 严恒 , 许劲松 , 潘青 , 李莉 , 李文辉 , 乔亚飞 , 把春红 , 李佳佳 , 王小明 , 杨黰嫄
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种用于公路隧道波纹钢初期支护的喷砼封堵结构,在隧道围岩内壁设置有波纹钢板,所述波纹钢板靠近掌子面的端头处全环湿喷混凝土,使得围岩与波纹钢板之间形成一个密闭空间,并在该密闭空间内灌注砂浆,所述波纹钢板用于初期支护,波纹钢板初期支护分为上台阶和下台阶两部分,波纹钢板初期支护上台阶顶部设有拱顶注浆泵管,两侧拱肩设置有对称的预留窗注浆管,波纹钢板初期支护下台阶设有预留灌浆泵管,所述波纹钢板上台阶与下台阶之间设有枕木。本发明旨在克服上述背景技术中的不足,能实现快速充填波纹钢板与围岩空隙,且能确保注浆质量。
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公开(公告)号:CN106640152A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611216442.5
申请日:2016-12-26
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/38
CPC classification number: E21D11/385
Abstract: 本发明涉及一种城市地下管廊预制管片接缝弹性密封垫,设置在地下管廊的预制管片上,包括密封垫本体,所述的密封垫本体具有上下平行的上端面和下端面,所述的上端面为密封垫接触面,所述的下端面为预制管片接触面,所述的上端面中点与下端面中点的连线为密封垫本体的对称轴,密封垫本体上连接上端面和下端面的两侧外轮廓为一折线,所述的下端面上左右对称设有两个用于降低密封垫装配时压缩力的凹槽,所述的密封垫本体上由上而下依次设有第一排通孔和第二排通孔,第一排通孔包括5个类三角形孔,第二排通孔包括2个类三角形孔,所有的类三角形孔均关于所述的对称轴对称。与现有技术相比,本发明具有结构规整、制作方便、防水性能和力学性能更优。
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公开(公告)号:CN106523000A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201611176150.3
申请日:2016-12-19
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/38
CPC classification number: E21D11/385
Abstract: 本发明涉及一种高水压越江跨海盾构隧道管片接缝的密封结构,包括分别安装在相邻隧道管片接缝处的弹性密封垫,该弹性密封垫的下端面安装在隧道管片接缝上的安装槽内,上端面相互压紧接触,所述的弹性密封垫以上下端面的中点连线左右对称,该弹性密封垫包括密封垫本体以及与密封垫本体一体成型且设置在下端面上的端部和柱部,所述的密封垫本体上并排设有第一排通孔和第二排通孔,所述的端部设置在弹性密封垫的左右两侧,下端面上两侧端部之间开设多个对称设置的下端面凹槽,下端面凹槽之间形成多个柱部。与现有技术相比,本发明具有结构优化、装配力小、高压防水、便于制作成型等优点。
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公开(公告)号:CN212583717U
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202021209806.9
申请日:2020-06-27
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道波纹钢初期支护装配快速接头,用以实现隧道初期支护中相邻的波纹钢板在纵向和环向的快速拼装,该接头包括焊接在波纹钢板环向端面上的环向法兰盘、焊接在纵向端面上的纵向法兰盘、设置在环向法兰盘上的环向接头以及设置在纵向法兰盘上的纵向接头,所述的环向接头为滑销式接头,所述的纵向接头为插入式接头。与现有技术相比,本实用新型的环向接头与纵向接头分别采用滑销式和插入式的装配方式,不需要使用螺栓,大大节省施工人力和成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209430236U
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201821718697.6
申请日:2018-10-23
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于恒阻大变形锚索的监测预警一体化深部立井井筒装置,该装置包括:井筒结构:为一截面为环形竖向布置的圆筒,包括井颈、井身和井底,所述的井身包括井壁和系统锚杆;锚固结构:在井壁内沿竖直方向设有多层,每层结构相同,均包括多个沿环向均匀水平设置穿过井壁向外的恒阻大变形锚索;支撑结构:水平环向设置在井壁内侧,用以支撑固定恒阻大变形锚索;监测系统:包括设置在恒阻大变形锚索上的压变式力学传感器以及与压变式力学传感器连接的预警系统,与现有技术相比,本实用新型具有提高承载能力、防止失稳、施工简单易行、空间充足等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209129607U
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201821914053.4
申请日:2018-11-20
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于恒阻大变形结构的深部立井井筒自适应防护装置,该装置设置在深部立井自上而下的多节筒壁之间,该装置包括:上部模块:包括圆环形顶板、中空环形外密封筒以及恒阻大变形杆体;下部模块:包括圆环形底座、中空环形内密封筒以及恒阻大变形套筒,所述的内密封筒套插在外密封筒内;密封模块:设置在外密封筒与内密封筒相互套插缝隙处的钢丝刷及填充于钢丝刷内部的油脂;恒阻体:安装在恒阻大变形杆体的下表面上,其下表面与恒阻大变形套筒压紧接触,在受到上部下压时,恒阻体下表面压入变形套筒中,使其撑开变形。与现有技术相比,本实用新型具有有效防护、密封性好、保证深部立井井筒结构安全、安装灵活、监测预警等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208239267U
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201820701978.4
申请日:2018-05-11
Applicant: 同济大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构隧道接缝注浆修复材料防水性能试验系统,该系统包括:位移加载控制子系统:用以放置以及对待测试弹性密封垫施加向下的压力,包括测试台、设置在测试台上的反力架以及设置在反力架上的千斤顶;管片接缝试件模块:承载待测试弹性密封垫,设置在测试台上并接受千斤顶施加的向下压力;测量子系统:与管片接缝试件模块连接,包括流量计和高精度量杯,用以定量检测渗出量;水压及浆液加载控制子系统:包括水压表、水压加载装置和注浆装置,用以控制向管片接缝试件模块的加载或卸载的水压和注浆。与现有技术相比,本实用新型具有真实模拟、适用于不同的注浆修复材料、定性和定量评价、结果真实可靠等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206581955U
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201621435915.6
申请日:2016-12-26
Applicant: 同济大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型涉及一种城市地下管廊预制管片接缝弹性密封垫,设置在地下管廊的预制管片上,包括密封垫本体,所述的密封垫本体具有上下平行的上端面和下端面,所述的上端面为密封垫接触面,所述的下端面为预制管片接触面,上端面中点与下端面中点的连线为密封垫本体的对称轴,密封垫本体上连接上端面和下端面的两侧外轮廓为一折线,下端面上左右对称设有两个用于降低密封垫装配时压缩力的凹槽,所述的密封垫本体上由上而下依次设有第一排通孔和第二排通孔,第一排通孔包括5个类三角形孔,第二排通孔包括2个类三角形孔,所有的类三角形孔均关于所述的对称轴对称。与现有技术相比,本实用新型具有结构规整、制作方便、防水性能和力学性能更优。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210396748U
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201920603714.X
申请日:2019-04-29
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构隧道修复加固平台,该平台包括沿盾构隧道纵向按设定间距布置且相互垂向柔性链接的多个子平台以及用以运输的平台底座,每个子平台包括设置在底部的操作平台以及与操作平台一体成型且并排设置结构相同的两个环形框架,每个环形框架均包括中空的框架主轴、连接平台底座和操作平台用以支撑的伸缩式支架以及沿环形框架周向布置的支撑结构,所述的操作平台上设有控制主机和液压总机。与现有技术相比,本实用新型具有功能强大、高效修复、便于功能扩展等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208721393U
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201820700706.2
申请日:2018-05-11
Applicant: 同济大学
IPC: G01M13/005 , G01M3/26
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构隧道管片接缝密封垫渗漏试验装置,用以对弹性密封垫圈进行渗漏试验,该试验装置包括通过位移控制单元相互扣合形成试验腔体的上试件模块和下试件模块,所述的试验腔体从中间向四周依次包括内道密闭腔体、内道密封垫梯形沟槽、外道密闭腔体以及外道密封垫梯形沟槽,所述的内道密封垫梯形沟槽内设置内道弹性密封垫圈,所述的外道密封垫梯形沟槽内设置外道弹性密封垫圈,所述的上试件模块上开设多个与试验腔体连通的测量加载通道。与现有技术相比,本实用新型具有真实模拟、双道密封垫防水布设、设计张开量及错开量工况等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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