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公开(公告)号：CN111043215B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201911248187.6
申请日：2019-12-09
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种压电式智能动力吸振器，涉及低频振动噪声控制及利用领域，能够多方向减振且自身特征参数可调。本发明包括：压电弹簧(3)和质量块(4)构成了压电式动力吸振器结构，控制系统(5)与所述压电式动力吸振器结构中的压电元件相连；联轴器(2)用于连接基础结构(1)和所述压电式动力吸振器结构，联轴器(2)与基础结构(1)通过螺栓紧固固定；压电弹簧(3)由弹簧结构和所述压电元件组成；所述压电元件用于改变弹簧结构的等效刚度和伸缩振荡过程中的等效阻尼；所述控制系统(5)具备自供电功能，通过控制所述压电元件两端的电压改变压电弹簧的等效刚度和阻尼。本发明适用于低频振动噪声控制及利用领域。
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公开(公告)号：CN111687504B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010424364.8
申请日：2020-05-19
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种异形群缝式阴极弧面外槽电解加工装置及其方法，属电解加工领域。所述的加工装置包括：回转体工件、异形群缝式阴极头、分流块、进液块、进液支架、定位夹具模块。该装置的特征在于：上述阴极头出液口采用横置异形群缝设计，提高弧形槽加工区域电解液流速的均匀性和流场的稳定性，成型面更平缓；分流块中设置有多个楔形稳流槽，每个稳流槽对应阴极头上的一个出液缝，通过进液支架和进液块接入的两路电解液先经分流块稳流后再由阴极头出液缝进入加工区域，提升了多路供液的流场均匀性。本发明有利于提高回转体工件外部大跨度弧形外槽电解加工中电解液的流速与流场均匀性，对实现大跨度弧形外槽的一次电解加工成型有重要意义。
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公开(公告)号：CN112100938B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010951820.4
申请日：2020-09-11
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种飞溅润滑锥齿轮温度的数值计算方法及系统。该方法包括：首先通过布尔运算得到锥齿轮传动系统流固耦合数值计算模型；其次对锥齿轮传动系统流固耦合数值计算模型划分网格；然后计算锥齿轮啮合过程产生的热量，并进行热量分配，确定热量的加载边界、运动边界和润滑油含量，最终采用计算流体动力学仿真方法获得在齿轮箱体达到热平衡时主动锥齿轮温度值和从动锥齿轮温度值。采用本发明的方法及系统，考虑了流体流动对齿轮温度的影响，解决了计算流体动力学仿真方法模拟齿轮转动耗时的问题，能够缩短温度计算周期。
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公开(公告)号：CN111805025A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010581723.0
申请日：2020-06-23
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种棒板组合式电解加工阴极系统及其加工方法，属于电解加工领域。该阴极系统主要包括：棒板组合式阴极模块、紧固模块、均流模块、进液模块四部分。该系统的特征在于：上述阴极模块分为阴极外框和棒板组合式阴极阵列两部分，阴极外框内紧密分布有多组不同规格的耐腐蚀金属棒矩阵，相邻金属棒矩阵间由同材料金属板分隔；不同规格金属棒矩阵形成的出液缝形状不同，通过调整金属棒矩阵的规格和金属板的位置，可以大幅、快速地调整阴极出液缝的形状与分布。本发明有利于提高大区域型腔电解加工过程中加工间隙内的流场均匀性，降低流场优化成本，对实现大区域型腔的整体电解加工成型有重要意义。
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公开(公告)号：CN111687504A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010424364.8
申请日：2020-05-19
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种异形群缝式阴极弧面外槽电解加工装置及其方法，属电解加工领域。所述的加工装置包括：回转体工件、异形群缝式阴极头、分流块、进液块、进液支架、定位夹具模块。该装置的特征在于：上述阴极头出液口采用横置异形群缝设计，提高弧形槽加工区域电解液流速的均匀性和流场的稳定性，成型面更平缓；分流块中设置有多个楔形稳流槽，每个稳流槽对应阴极头上的一个出液缝，通过进液支架和进液块接入的两路电解液先经分流块稳流后再由阴极头出液缝进入加工区域，提升了多路供液的流场均匀性。本发明有利于提高回转体工件外部大跨度弧形外槽电解加工中电解液的流速与流场均匀性，对实现大跨度弧形外槽的一次电解加工成型有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109324645B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201811389783.1
申请日：2018-11-21
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G05D19/02
Abstract: 本发明公开了一种非对称半主动控制系统及方法。该系统包括：压电装置、负电容非对称控制电路、开关切换装置和开关切换控制装置；负电容非对称控制电路包括：运算放大器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、电容和第一二极管；运算放大器的同相输入端与压电装置、第二电阻的一端和第三电阻的第一端连接；第三电阻的第二端与第一二极管的一端连接；运算放大器的反相输入端与第一电阻的一端和电容的第一端连接；运算放大器的输出端与第一二极管的另一端、第二电阻的另一端和第一电阻的另一端连接；电容的第二端与开关切换装置连接。采用本发明的非对称半主动控制系统及方法，具有可以实现将对称的控制电压信号调整为非对称的控制电压信号的优点。
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公开(公告)号：CN110245453A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910553268.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开一种复合材料弹性模量的确定方法及系统。本发明根据复合材料一维结构形式的振动微分方程，确定复合材料结构待测区域内任意一点弱形式下的弹性模量计算公式，记为弱形式弹性模量计算模型；根据弱形式弹性模量计算模型确定复合材料结构宽频激振条件下，待测区域内任意一点弱形式下的弹性模量的计算公式，即为宽频激振弹性模量计算模型。采用本发明提供的复合材料弹性模量的确定方法及系统，能够对复合材料进行无损、原位、局部的弹性模量测量。而且，本发明采用弱形式的计算方式，能够避免求解振动位移高阶偏导数带来的信噪比下降问题。
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公开(公告)号：CN108427445B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810410073.6
申请日：2018-04-27
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G05D19/02
Abstract: 本发明公开了一种半主动控制系统及方法。该系统包括传感器阵列、控制器和驱动器阵列，控制器包括电荷放大器、第一信号调理模块、单片机控制模块、第二信号调理模块和高压放大模块，电荷放大器与传感器阵列的输出端连接，第一信号调理模块与电荷放大器的输出端连接，单片机控制模块与第一信号调理模块的输出端连接，第二信号调理模块与单片机控制模块的输出端连接，高压放大模块与第二信号调理模块的输出端连接，驱动器阵列与高压放大模块的输出端连接。采用本发明的方法或系统，可以实现对卫星展开臂结构的多模态振动控制，提高了控制能力，简化了控制系统，缩短了控制时间，减小了控制系统的重量和体积，更能满足航天结构对振动控制的要求。
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公开(公告)号：CN108120751B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201711384612.5
申请日：2017-12-20
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种全固态PH传感器。所述全固态PH传感器包括：壳体、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、参比电极、银杆、工作电极和钛杆；壳体上开设多个第一凹槽，每个第一凹槽的底部均开设第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽内设置参比电极，参比电极的中心设置银杆，银杆与参比电极垂直且贯穿壳体，参比电极连接第一引线，第一引线通过银杆引出壳体，第三凹槽内设置工作电极，工作电极的中心设置钛杆，钛杆与工作电极垂直且贯穿壳体，工作电极连接第二引线，第二引线通过钛杆引出壳体。本发明中的PH传感器为全固态且体积小，设置多个参比电极和多个工作电极，具有多传感通道，能够用于在高盐高湿微液膜环境下飞行器腐蚀状况的直接实时监测。
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公开(公告)号：CN109742228A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910010496.3
申请日：2019-01-07
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H01L41/335 , H01L41/337 , H01L41/338 , H01L41/37 , H01L41/08 , H01L41/22
Abstract: 本发明公开了一种压电复合材料及驱动器的制备方法。该制备方法包括：将压电材料粘贴在切割板上；采用线切割机将压电材料切割成第一设定厚度的薄片状压电材料，记为第一薄片状压电材料；对第一薄片状压电材料进行抛光打磨，获得第二设定厚度的薄片状压电材料，记为第二薄片状压电材料；将第二薄片状压电材料粘贴于切割承载膜上，并采用绷盘固定；对切割承载膜上的第二薄片状压电材料进行机械切割，制得压电相体积分数连续可调的压电阵列；采用聚合物基体对压电阵列中压电相之间的间隙进行浇注，并固化成型；取下切割承载膜，得到压电复合材料。本发明提供的压电复合材料及驱动器的制备方法具有制备工艺简单、效率高的特点。
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