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公开(公告)号:CN110152481A
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201910289010.4
申请日:2019-04-11
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院股份公司
Abstract: 本发明涉及一种可原位再生的VOCs吸附光催化和臭氧协同净化方法及装置,包括装置内部环形分布的紫外灯管和加热灯管,所述紫外灯管和加热灯管外周为电晕发生极电净化丝,所述电晕发生极电净化丝通过装配在环形安装架内的丝托缠绕形成环形布置;所述电晕发生极电净化丝外侧依次为负载光催化剂的活性炭纤维吸附层、臭氧催化剂层和集尘极,所述活性炭纤维吸附层、臭氧催化剂层和集尘极贴合在一起制成桶状结构,最外层的外侧集尘极形成装置的骨架,为金属网状结构。采用本发明的技术方案能够有效去除VOCs,净化效率较高,且同时能够对VOCs分解产物进行有效脱附处理,及时恢复净化效率。
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公开(公告)号:CN106390676A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201611014636.7
申请日:2016-11-17
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院有限公司
CPC classification number: B01D53/0446 , B01D46/00 , B01D2257/708 , B01D2258/06 , B01D2259/40003 , B01D2259/4009 , B60H3/06 , B60H2003/0691
Abstract: 本发明公开了一种节能型汽车空气净化装置与工艺,属于空气净化、资源与能源回用领域。它包括吸附脱附室,气流进入吸附脱附室内,完成吸附过程后,吸附脱附室排出气体,进入到汽车空调系统;吸附脱附室内的吸附剂饱和后,来自发动机气缸排气歧管总管的脱附气进入吸附脱附室内,完成脱附过程后,吸附脱附室排出脱附排气,进入到补充空气管路。本发明可以在任意天气条件与空气质量下使用,保证车内空气清洁健康,同时可将汽车废气热量合理回用,节能与资源节约效果显著,它可以使吸附剂循环再生、尾气余热再利用、脱附气资源回用,对节约资源、能源,维持车内清洁,保障人员健康有重大意义。
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公开(公告)号:CN110469859A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910835775.3
申请日:2019-09-05
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院股份公司
Abstract: 本发明涉及一种可解决催化剂短暂失活的有机废气催化燃烧处理装置,包括骨架及保温层结构、催化层固定架、加热装置、气流进口和气流出口;所述骨架及保温层结构左侧设有气流进口、右侧设有气流出口,所述催化层固定架、加热装置设于骨架及保温层结构内,所述加热装置用于对催化层固定架上的催化剂进行加热;所述催化层固定架内分为上层催化层和下层催化层,所述上层催化层为预催化层,放置预催化催化剂,所述下层催化层为催化层,放置有机废气催化反应催化剂。本发明能够解决催化燃烧在使用过程中因VOCs聚合和积碳导致的整体净化效率下降的问题;同时通过厚膜加热实现对预催化层的高效再生。
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公开(公告)号:CN106422649A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201611107598.X
申请日:2016-12-06
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院有限公司
CPC classification number: B01D53/00 , B01D53/0407 , B01D53/14 , B01D53/18
Abstract: 本发明公开了一种实验室混合废气一体化净化设备及净化方法,属于环境污染控制领域。本发明吸收塔本体底部设置有进气管道,吸收塔本体顶部设置有排气管道,所述的吸附单元、喷淋单元和填料单元由上至下依次设置于吸收塔本体内部;其中吸附单元包括吸附支撑板和吸附滤筒,吸附滤筒安装于吸附支撑板上,且吸附滤筒沿着吸收塔本体的高度方向布置,所述的吸附滤筒的筒壁上设置有滤筒气孔,滤筒气孔为气流流通通道,所述的吸附滤筒外部缠绕有吸附材料。本发明将废气的污染物吸收过程和吸附过程集于一体,可对多种污染物进行同时净化,从而减小了设备体积、占地面积及制造与运行成本,并提高了实验室废气的处理效率。
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公开(公告)号:CN106377975A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201611012306.4
申请日:2016-11-17
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院有限公司
CPC classification number: B01D53/04 , B01D2253/102 , B01D2253/104 , B01D2253/108 , B01D2258/06 , B01D2259/4009 , B01D2259/4566 , B60H3/0633 , B60H2003/0691
Abstract: 本发明公开了一种汽车用空气净化器及其净化方法,属于车内空气净化、汽车资源与能源回用领域。它包括吸附脱附室,还包括旁路,气流进入吸附脱附室内,完成吸附过程后,吸附脱附室排出气体,进入到汽车空调系统;吸附脱附室内的吸附剂饱和后,来自发动机气缸排气歧管总管的脱附气进入吸附脱附室内,完成脱附过程后,吸附脱附室排出脱附排气,进入到补充空气管路,同时,气流经过旁路进入到汽车空调系统,吸附脱附室内装有高吸附性能的吸附剂材料。它结构简单、资源能源利用合理,实现气体吸附、热力脱附、余热利用与资源回用,对缓解当前环保压力、保障车内人员健康有重要意义。
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公开(公告)号:CN105413393A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201511029408.2
申请日:2015-12-31
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院有限公司
IPC: B01D53/04
CPC classification number: B01D53/04 , B01D2259/4009
Abstract: 本发明公开了一种吸附脱附小试实验装置及其使用方法,属于废气物理吸附净化、热力脱附及气体环境监测领域。包括缓冲罐、尾气处理装置、加热器、气相色谱仪、空压机、吸附器和废气发生装置,其中,空压机出口分两路,一路与加热器的入口相连,另一路与废气发生装置入口相连,废气发生装置的出口与缓冲罐的入口相连,缓冲罐出口与吸附器的入口相连;加热器出口也与吸附器入口相连;吸附器出口与尾气处理装置相连,气相色谱仪分别采样吸附器进、出口气体。本发明结构原理简单、制作成本低、易于实现,可以对各种废气进行在线监测和线下检测,可有效检出废气中污染物组分与浓度,确保源强数据可靠,为工程设计、环保监测提供数据支持。
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公开(公告)号:CN111780140A
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202010748269.3
申请日:2020-07-30
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院股份公司
Abstract: 本发明公开了一种用于VOCs处理的蓄热式催化燃烧装置,包括支撑座,所述支撑座的顶面上设有换气装置和催化燃烧装置;通过监控装置实时监测催化燃烧装置内部的压降变化,根据压降变化判断金属网型催化剂表面积碳的严重情况,压降越大,积碳情况越严重,同时监控装置能够在压降的作用下获取动能,使监控装置能够驱动传动装置运动,通过传动装置对催化燃烧装置、换向装置、上出气装置、下出气装置进行控制,使两个金属网型催化剂能够自动交替投入使用,同时能够自动对积碳情况严重的金属网型催化剂进行清理作业,自动化程度高,人工成本低,而且不需要终止VOCs废气处理过程,VOCs废气处理效率高,提高了该用于VOCs处理的蓄热式催化燃烧装置的实用性。
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公开(公告)号:CN111389175A8
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010165538.3
申请日:2020-03-11
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院股份公司
Abstract: 本发明公开了一种串联靶向吸附及并联脱附有机废气处理装置,包括串联吸附系统、并联脱附系统和催化燃烧系统;串联吸附系统包括废气进气管道,吸附箱体、排气管道、循环管道和主风机;并联脱附系统包括脱附风机,二级换热器、脱附进气管、自动阀和脱附排气管;催化燃烧系统包括一级换热器A、一级换热器B、加热器和催化反应器。本发明根据不同污染物的分子直径和吸附特性选择对应靶向吸附剂,吸附床层的薄层化设计和多级并联的脱附模式,缩短了脱附时间并可有效控制脱附高峰浓度,以避免由于吸附带过长导致脱附时引发的安全问题,脱附时VOCs浓度的相对稳定减少了催化燃烧系统的加热频次,避免催化剂的团聚,充分利用了VOCs燃烧反应热节约的能耗。
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公开(公告)号:CN106824218B
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201710059320.8
申请日:2017-01-24
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院股份公司
IPC: B01J23/889 , B01D53/86 , B01D53/66
CPC classification number: Y02A50/2347
Abstract: 本发明公开了一种高效耐湿臭氧分解催化剂及其制备方法,属于臭氧净化催化剂技术领域。本发明的高效耐湿臭氧分解催化剂以锰、铜、镍和钴的氧化物作为活性组分,其制备方法为溶胶凝胶法,制备过程为将四水合硝酸锰、三水合硝酸铜、六水合硝酸镍和六水合硝酸钴溶于去离子水中得到硝酸盐溶液,将硝酸盐溶液缓慢加入柠檬酸和阳离子表面活性剂的混合溶液中,通过氨水调节混合溶液的酸碱度后恒温搅拌得到凝胶,将凝胶经干燥后进行煅烧得到臭氧分解催化剂。本发明的制备方法简单、成本低,解决了臭氧分解催化剂耐湿性较差的问题,同时提高了分解臭氧的效率,臭氧分解催化剂使用寿命长,连续使用一个月分解臭氧效率未见降低。
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公开(公告)号:CN109999624A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910288969.6
申请日:2019-04-11
Applicant: 南京大学环境规划设计研究院股份公司
Abstract: 本发明涉及一种吸附催化耦合处理酸性废气及有机废气的一体化设备,包括设备箱体、废气进口、静压箱、封板、线槽、吸附催化耦合净化组件、废气出口、检修门、视镜、吊耳和支腿;吸附催化耦合净化组件为滤筒式结构,包括内侧SDG酸废气吸附剂、中部紫外灯管和外侧负载光催化剂的活性炭纤维网以及滤筒上下盖板和内部支撑板。本发明净化组件为滤筒式结构可以显著提高紫外光的利用效率和与废气的有效接触面积,从而实现大风量低浓度的酸性废气和有机废气混合废气的高效净化,同时将吸附和催化进行有效耦合,实现吸附材料的原位再生,有效的降低了危废的产生量。
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