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公开(公告)号：CN109723701A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711031868.8
申请日：2017-10-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B21/12
Abstract: 本发明属于液压技术领域，具体涉及一种小型容腔的油源压力脉动激励装置。本发明中，信号发生器与高频电磁激振器连接；激振器通过联轴器与特制液压缸刚性连接；油路与特制液压缸的两腔相通；伺服阀通过脉动油路与油路连通；特制液压缸安装在集成安装块内，组成一体式结构，伺服阀安装在集成安装块表面；激振器与集成安装块独立安装，避免共振；液压源主油路通过可变节流阀与油路连通。本发明可以产生一定幅值和频率的油源压力脉动。该装置可用于对油源压力脉动相关的伺服阀自激及其它阀类产品自激问题，以及其它与油源压力脉动相关的液压系统问题进行量化研究。
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公开(公告)号：CN109630738A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811470141.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
Abstract: 本发明涉及机械装置技术领域，尤其为一种用于截止阀操纵的高集成电动执行机构，包括手操机构和主壳体，所述主壳体的上部与手操机构之间螺钉连接，所述主壳体的外壁上螺钉连接有控制驱动器、电源模块和交互模块，所述主壳体的下部螺钉连接有接口组件，所述主壳体的内部依次螺钉连接有电机组件、力矩机构、谐波减速器，所述手操机构包含有结合杆，所述结合杆的外壁上固定连接有转盘，所述结合杆与转盘之间固定连接有第二平键，整体设备集成度高，体积小，适用于部分回转输出及多回转输出，具备手动、电动、位置控制、力矩控制等功能，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
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公开(公告)号：CN106567944B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610833783.0
申请日：2016-09-19
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K11/07
Abstract: 本发明提供了一种大流量伺服阀用多台阶变截面滑阀副，该滑阀副的阀芯采用多台阶变截面的结构设计，其中，阀芯中间段采用大直径的四台阶用于实现大流量负载油输出，而阀芯两端采用小直径台阶，可以在控制油的作用下实现高动态运动，从而解决了传统伺服阀中负载油大流量和高动态之间的制约问题。
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公开(公告)号：CN106640804B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201510726313.X
申请日：2015-10-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于一种电液伺服阀，具体涉及一种前置级分体压装式射流管伺服阀。该装置包括力矩马达组件、接受器组件、功率级部分，力矩马达组件包括外壳体、固定于外壳体内部的上导磁体、下导磁体、位于上导磁体、下导磁体的中央轴线且下端贯穿出上壳体底部的衔铁压装式组件；接受器组件包括中壳体和位于中壳体中央的接受器；功率级部分包括下壳体、位于下壳体内部贯穿腔体的阀芯、位于管穿腔体下端的两个回油节流孔、固定于下腔体内部的油滤组件。力矩马达气隙可以通过气隙调整垫片进行调节，力矩马达气隙一致性较好；本发明在调试过程中不必再拆装；避免了焊接问题；避免了阀芯内部的螺纹结构和功率损失。
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公开(公告)号：CN107965498A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201610915341.0
申请日：2016-10-20
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所
IPC: F15B20/00
Abstract: 本发明属于液压控制系统技术领域，具体涉及一种无泄漏多功能安全阀。本发明中，阀芯从外壳的底端插入外壳的中心孔内，并通过限位凸台与外壳内部阶梯进行限位，调压弹簧从外壳的顶端插入外壳的中心孔内，并套在阀芯上，锁定螺母从外壳的顶端插入外壳内，并与阀芯上端连接，调压弹簧的一端通过外壳内另一阶梯限位，另一端通过锁定螺母限位；压杆通过销与外壳连接，压杆的一端通过销转动，压杆搭接在锁定螺母上，形成一杠杆结构，手柄通过螺纹与压杆的另一端连接，平衡阀芯插入阀芯底部。本发明能够实现保压无泄露，并具有手动控制及液压远程控制等功能，提高系统的安全性、可靠性及延长了使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106644213A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510726273.9
申请日：2015-10-30
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/00
Abstract: 本发明属于液压控制领域，具体涉及一种喷嘴挡板伺服阀前置级液动力测试装置和方法。该装置包括喷嘴挡板式伺服阀、十字型测杆、X轴激光位移传感器、X轴力传感器和X轴微位移直线推杆。挡板位移测量装置利用十字型测杆，本发明解决了无法测量伺服阀前置级液动力的难题；避免了直接测量对伺服阀正常工作状态的干扰，避免影响挡板的受力、位移特性；可求得伺服阀工作中液动力的大小。
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公开(公告)号：CN103089724B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201110331573.9
申请日：2011-10-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于液压控制技术领域，具体涉及一种高压大流量四余度伺服阀。壳体为房型七面体结构，斜面的两端面上开有一主孔，阀芯安装在主孔内，两个双余度位移传感器分别安装在阀芯的两端；四个前置级伺服阀均布在壳体的两斜面上，且每个斜面上的两个前置级伺服阀安装在一条直线上；四个压差传感器均布在壳体的两侧面上；四个电磁阀均布在壳体的两个端面上；前置级伺服阀和阀芯接收到外部控制电流信号，输出一定流量和压力的液流；同时双余度位移传感器接收阀芯的位移信号，并传递到前置级伺服阀，来抑制驱动液流的线性输出；当所述的某一前置级伺服阀发生故障时，与之相对应的电磁阀开启，使突变的压差信号隔离。该伺服阀具有高控制精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN104565416A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310488935.4
申请日：2013-10-18
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 北京实验工厂 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F16K3/314
Abstract: 本发明公开了一种滑阀阀芯联接装置，包括驱动装置(1)、阀芯(2)、钢球(3a，3b)、弹簧支撑座(4)、弹簧(5)、支座(6)。弹簧支撑座(4)的一端与支座(6)通过弹簧(5)联接，阀芯(2)的一端与弹簧支撑座(4)的一端各开有相同锥角的锥孔，分别顶在钢球(3b)的两端，驱动装置(1)的一端和阀芯(2)的一端各开有相同锥角的锥孔，分别顶在钢球(3a)的两端。采用本技术方案进行液动力测量，能够保证阀芯不受径向附加力的影响，进而提高了测量的准确性。
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公开(公告)号：CN103090049A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110332663.X
申请日：2011-10-27
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K11/065 , F16K37/00
Abstract: 本发明属于电液伺服阀技术领域，具体涉及一种新型的阀芯结构。技术方案为：包括壳体(4)、阀芯(1)、反馈杆(2)和夹紧螺钉(3)；壳体(4)设有轴向连通的通孔和与轴向通孔相通的径向孔，阀芯(1)为外部均匀分布有凸环的管状结构，安装于壳体(4)的通孔内；阀芯(1)的中心位置设有径向通孔，圆柱状的反馈杆(2)从壳体(4)中间的径向孔插入到阀芯(1)的径向通孔中；两个夹紧螺钉(3)从阀芯(1)两端通过螺纹旋入并夹紧反馈杆(2)；阀芯(1)的左右两端面在前置级压差作用下可以左右运动，并带动反馈杆(2)一起运动，从而使得反馈杆(2)对阀芯(1)的位置进行反馈。采用本发明可以避免反馈杆小球的配磨加工和敲击前置级螺钉带来的应力，更为简便、可靠地实现功率级与前置级的反馈功能。
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公开(公告)号：CN202811588U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220350262.7
申请日：2012-07-18
Applicant: 北京精密机电控制设备研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种具有新型阀芯对外密封结构的伺服阀，包括阀套、位于阀套之中的端套、位于端套之中的阀芯，其特征在于：阀套与端套之间设有大密封圈；端套与阀芯之间设有小密封圈。阀套端部的内径大于端套的外径0～4μm。端套的内径大于阀芯的外径8μm～16μm。本实用新型采用“端套与阀套过盈配合，端套与阀芯间隙配合”的方式进行密封。既有效进行了密封，又有效避免了密封件承受油压，从而导致阀芯在阀套中倾斜，进而导致滑阀卡滞的问题。
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