一种车用余热回收的热力循环系统

    公开(公告)号:CN206299524U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621139569.7

    申请日:2016-10-20

    CPC classification number: Y02E10/46 Y02T10/166

    Abstract: 一种车用余热回收的热力循环系统,工质泵(7)的进口端与膨胀机(13)的出口端串联连接,工质泵(7)的出口端则与换热器(8)高温侧进口端串联,换热器(8)高温侧的出口端与热交换器(5)低温侧的进口端串联,热交换器(5)低温侧的出口端与润滑油热交换器(6)低温侧的进口端串联连接,润滑油热交换器(6)低温侧的出口端与尾气换热器(1)低温侧的进口端串联,尾气换热器(1)低温侧的出口端与膨胀机的进口串联,润滑油热交换器(6)高温侧与润滑油循环泵(4)串联,尾气换热器(1)的高温侧接入发动机(2)尾气;热交换器(5)的高温侧与泵(3)串联,泵(3)与板式太阳能集热器(19)串联。

    发动机尾气回收的有机朗肯循环的蒸发器

    公开(公告)号:CN205823392U

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201620799543.9

    申请日:2016-07-28

    CPC classification number: Y02T10/16

    Abstract: 发动机尾气回收的有机朗肯循环的蒸发器,其结构包括进气口(1),排气口(2),壳体(3),三元催化器(4),有机工质进口(5),有机工质出口6),换热片(7),左固定板(8),右固定板(9),三元催化器出气口(10),进气口(1)和排气口(2)分别与壳体(3)的上端面和下端面相连,竖直放置的换热片(7)通过左固定板(8)、右固定板(9)固定在壳体(3)上,在换热片(7)外,高温发动机尾气流经左固定板(8)、右固定板(9)和壳体(1)组成的空间,高压的有机工质在换热片(7)内流动,有机工质进口(5)和有机工质出口(6)与换热片7)相连。

    滴管生产线滴孔漏打识别系统

    公开(公告)号:CN201212816Y

    公开(公告)日:2009-03-25

    申请号:CN200820029696.0

    申请日:2008-07-11

    Abstract: 滴管生产线滴孔漏打识别系统,包括有滴头检出装置,其特点在于:所述的滴头检出装置由压在滴管10上的压轮4、杠杆1、杠杆支点轴11、弹簧2和传感头3构成,杠杆1的上方对应设有传感头3,滴管10上的滴头9的上方对应设有滴孔识别传感器8,传感头3和滴孔识别传感器8与信号计数及处理系统6相连,信号计数及处理系统6分别与报警装置5和参数设置及状态显示器7相连。其针对滴管生产中存在的这一问题所专门设计的专用检测设备。在生产线上自动监测,发现漏打孔或不合格孔进行报警,通知操作人员及时处理。可以设置每千米允许的漏打孔数,在每千米内超过设置值时进行报警,有漏打孔位置指示。

    一种用于加工内花键的超声辅助插齿装置

    公开(公告)号:CN222830853U

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202421807658.9

    申请日:2024-07-29

    Inventor: 刘亦航 彭斌

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于加工内花键的超声辅助插齿装置,包括:机床主轴;超声刀柄,上端与机床主轴连接,下端端面设有第一多边形孔,所述第一多边形孔的侧壁设有径向孔;插齿刀上端设有与第一多边形孔适配的第一多边形柱,对应径向孔高度位置设有卡位槽;滑动卡块,滑动安装于径向孔,能活动至卡入插齿刀的卡位槽;卡位套,具有避让滑动卡块的滑动路径的避让状态和阻挡滑动卡块滑动抽离卡位槽的卡位状态。本实用新型滑动卡块卡入插齿刀的卡位槽,从而实现对插齿刀的轴向定位,卡位套在卡位状态下阻挡滑动卡块的滑动抽离,确保了插齿刀在加工过程中的固定,简化了插齿刀的拆卸和安装过程,拆卸步骤简单,方便操作,提高换刀效率。

    一种新型高效低阻PCHE换热器芯体

    公开(公告)号:CN217716045U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202220096310.8

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本实用新型提供了一种新型高效低阻PCHE换热器芯体,属于换热设备技术领域,用于解决现有的换热器芯体的生产效率低、成本高、换热效果差等问题。包括若干正对叠加固定的蚀刻板,蚀刻板之间形成热流体通道或冷流体通道,热流体通道和冷流体通道交替分布,热流体通道与冷流体通道的流向相反,相邻的一列冷流体通道和热流体通道形成换热单元;本新实用新型的冷流体通道与热流体通道的流向相反,形成逆流式布置,改变流体速度场、温度场等的分布,改善速度场和温度梯度场的协同性,增强换热效果,热流体通道和冷流体通道的入口均为小口径,出口为大口径的布置方式,速度更均匀,减小流动阻力,总体传热系数增大,压降减小,大幅降低成本。

    一种多压缩机并联机组的回油系统

    公开(公告)号:CN206146046U

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201621139717.5

    申请日:2016-10-20

    Abstract: 一种多压缩机并联机组的回油系统,在两台压缩机并联的工况下,在压缩机(1)的油箱之间用油平衡管(3)相连;油平衡管(3)的轴线(OO')低于视油镜(4)中的最低油位线(PP');在压缩机(1)油箱油面的上部相互之间用气平衡管(2)相连;在三台压缩机并联的工况下,压缩机(1)的出气口(16)连接油分离器(7),油分离器(7)的上端连接冷凝器,下端连接储油器(8),储油器(8)和浮球阀式油位控制器(6)相连;在储油器(8)与并联机组的低压管之间连接压力调节阀(10);并联机组高压回油系统,压缩机(1)的出气口(16)连接油分离储存器(20),油分离储存器(20)的上端连接冷凝器,下端与电子式油位控制器(19)相连。

    一种无油涡旋压缩机的冷却结构

    公开(公告)号:CN205663624U

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201620419626.0

    申请日:2016-05-11

    Abstract: 一种无油涡旋压缩机的冷却结构,包括静涡旋盘(1)和动涡旋盘(2),静涡旋盘(1)和动涡旋盘(2)成180度相对安装,静涡旋盘(1)和动涡旋盘(2)的涡旋齿均为单涡旋齿结构,动涡旋盘(2)中心连接主轴(6),动涡旋盘(2)在主轴(6)的驱动下转动,静涡旋盘(1)和动涡旋盘(2)的涡旋齿的相反面均分布有散热片(14),静涡旋盘(1)的背面设有一个端板,与静涡旋盘(1)的散热片(14)构成了一个气流通道,在动涡旋盘(2)的背面设有一个托盘,与动涡旋盘(2)的散热片(14)形成了一个气流通道;主轴(6)上安装有风轮(7),风轮(7)外部套有风罩(8),风罩(8)与风轮(7)和主轴(6)形成气流通道,风轮(7)连接皮带轮(9)。

    一种涡旋膨胀机的涡旋盘
    48.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205135716U

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201520909256.4

    申请日:2015-11-16

    Inventor: 彭斌 朱兵国

    Abstract: 一种涡旋膨胀机的涡旋盘,其目的是解决现有涡旋膨胀机涡旋盘中心腔体积小,进气量小的问题,同时减小了气体压力损失,从而有效的提高膨胀机输出功率;涡旋盘中的静涡旋盘(1)和动涡旋盘(2),其相位角相差180度,上下相扣,动涡旋盘(2)浮动于静涡旋盘(1)和支架体(5)之间,静涡旋盘(1)的涡旋齿、动涡旋盘(2)的涡旋齿的型线均为圆渐开线、圆弧、直线和圆弧分段首尾连接组成。

    基于有机朗肯循环车用发电系统的冷却结构

    公开(公告)号:CN205591989U

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201620337167.1

    申请日:2016-04-21

    CPC classification number: Y02T10/16

    Abstract: 基于有机朗肯循环车用发电系统的冷却结构,包括有机朗肯循环系统和对其有机工质的冷却结构,有机朗肯循环系统的结构包括蒸发器(1),涡旋膨胀机(2),发电机(3),冷凝器(4),离心工质泵(5);蒸发器(1)、涡旋膨胀机(2)、冷凝器(4)和离心工质泵(5)之间经金属软管串联在一起形成一个循环通路;有机工质的冷却系统的结构包括冷却水泵(6),冷却水管路(7),散热片(8),散热风扇(9),发动机的冷却系统的结构包括散热片(8)、散热风扇(9)和发动机冷却水泵(10),各部件之间由冷却水管串联连接,涡旋膨胀机(2)同轴连接有发电机(3),回收发动机尾气的有机朗肯循环系统与其有机工质的冷却系统经冷凝器(4)连接。

Patent Agency Ranking