公开(公告)号：CN114771773A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210381821.9

申请日：2022-04-12

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 周东荣 ,  洪冲 ,  陈世海 ,  蒋岩 ,  金锋 ,  方世忠 ,  褚晓波 ,  朱小东 ,  胡建 ,  蒋哲 ,  王健 ,  刘雨 ,  俞士明 ,  谢友勇 ,  李晶 ,  翟杨 ,  魏良孟 ,  王钰 ,  朱海荣 ,  戴青 ,  姚慧欣 ,  周怡和 ,  赵荦

IPC: B63C7/16

Abstract: 本发明公开了一种大吨位沉船整体打捞方法，属于沉船打捞技术领域，采用本打捞方法在下放安装顶梁、弧形梁过程中无需挖泥，大大缩短了施工时间；顶梁、弧形梁安装精度高，受水流影响小，泥土阻力较小，且对沉船无碰撞和扰动风险；弧形梁顶推过程全机械化操作，施工时间短，自动化程度高，潜水工作量少，施工效率高；对于不是正沉的沉船，采用弧形钢梁结构便于后期摆正考古挖掘；顶梁与弧形梁一起构成了沉船的封闭保护系统，对沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护，保证了沉船遗址的原生性，完整性和安全性。

公开(公告)号：CN114719898A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202210245310.4

申请日：2022-03-14

Applicant: 交通运输部上海打捞局 ,  上海帝可容数字科技有限公司

Inventor： 蒋哲 ,  周东荣 ,  周怡和 ,  王晓朋 ,  叶双生 ,  黄津华

IPC: G01D21/02 ,  E21B47/00 ,  E21B47/04

Abstract: 本发明提供了检测水深和介电常数并功率自调整的方法及定向钻传感器，涉及传感器技术领域，包括以下步骤：在空气中时，记录传感器在若干米的幅值和最小可检测到信号时的幅值，计算出最大可工作距离；根据在不同介电常数的水中测试，判断信号衰减和距离的关系；在取得n组对应关系后，通过曲线拟合得出介电常数和衰减规律的对应关系；将传感器发射功率从最小到最大分为m档，设定接收机能解析的最小幅值；将传感器放入钻头后进行空气中的若干米标定；本发明通过测算低频磁场信号在不同介电常数水中的距离衰减规律，从而可以很方便计算出传输距离；通过测试出不同介电常数的水中的传播衰减规律，可以很方便的得出需要的目标功率，使用更加方便。

公开(公告)号：CN205036961U

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201520804204.0

申请日：2015-10-16

Applicant: 上海交通大学 ,  交通运输部上海打捞局

Inventor： 葛彤 ,  王旭阳 ,  赵敏 ,  庄广胶 ,  洪冲 ,  周东荣 ,  刘春光 ,  杨文 ,  蒋哲

IPC: F16L1/16

Abstract: 一种自行式海底管道埋设装置，该装置包括：履带行走机构、对中机构、喷冲破土机构、本体机构和高压造流机构，其中：履带行走机构设置于本体机构下方的左右两侧，对中机构与本体机构垂直并设置于本体机构的前端中央；喷冲破土机构设置于本体机构的下方；通过对中机构抱紧管线，喷冲破土机构在履带行走机构的带动下破土，对中机构配合履带行走机构不断调整，实现自主管线跟踪行走；本实用新型通过对中机构对管道进行夹紧定位，能够实时跟踪管道，实现自行式触探循线；通过水路切换单元，进行水路的分段切换，实现海底沟内不同高度内的分段集中破土，在有限流量和扬程的水路条件下提高开沟效率。

公开(公告)号：CN217539882U

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202220838760.X

申请日：2022-04-07

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋哲 ,  罗晨 ,  罗飞虎 ,  胡建 ,  王佩育

IPC: F16L3/10

Abstract: 本实用新型提供了一种海上平台立管安装限位结构，涉及立管安装技术领域，包括导管架桩腿、导管架横梁和立管，所述导管架横梁环绕设在所述导管架桩腿的内侧，所述立管上套设有限位组件，且限位组件包括抱箍件、支管和限位靠垫，所述抱箍件套设在立管上，所述支管设在抱箍件的一侧，所述限位靠垫倾斜设在所述支管的一端；所述抱箍件、支管和限位靠垫通过焊接固定；本实用新型在立管预制时就预先将限位靠垫通过抱箍件安装在立管上，立管安装时，将限位靠垫往对应的导管架横梁上匹配，保证了立管安装的角度和竖直位置，解决了海上平台立管安装时位置和角度的测量困难问题，大幅减少海上平台立管安装潜水作业的时长，提高作业效率。

公开(公告)号：CN220732628U

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202322281226.0

申请日：2023-08-24

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 童仁平 ,  戴青 ,  王钰 ,  周东荣 ,  周怡和 ,  蒋哲 ,  蔡荔

IPC: H02S10/12 ,  F24S30/452 ,  H02S20/30

Abstract: 本实用新型提供了一种在风机桩腿上布置光伏板的结构，涉及发电设备技术领域，包括半弧箍和半弧圈，所述半弧箍设有相配套的两组，且两组所述半弧箍合并安装在风机桩腿上，所述半弧箍的上方倾斜设有支撑杆，所述半弧圈设在支撑杆的上方，所述半弧圈上活动设有滑块，且滑块设有若干组，所述滑块的上方转动设有太阳能光伏板；本实用新型将风力发电和太阳能光伏板发电相结合，利用相适配的两组半弧箍配合螺杆固定在风机桩腿上，利用半弧箍上的半弧圈以及滑块来安装太阳能光伏板，太阳能光伏板可以接入风机的发电系统，增加风机的电力收集效率，同时避免了占用空间，让风机桩腿的表面积得到更大的利用，节省空间并提高能源收集效率。

公开(公告)号：CN210482418U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201921114102.0

申请日：2019-07-16

Applicant: 交通运输部上海打捞局工程船队

Inventor： 周东荣 ,  杨文 ,  蒋哲 ,  刘春光 ,  金锋 ,  李英明 ,  莫金飞 ,  王东良 ,  贾鑫

IPC: E02F3/88 ,  E02F3/90 ,  E02F3/92 ,  E02F5/02 ,  E02F5/14

Abstract: 本实用新型涉及海底埋设机械装置领域内的一种深水非接触埋设装置，包括轴流泵、框架、喷冲管汇装置、艏向调节装置、水下液压装置、水下电控装置；喷冲管汇装置包括管汇与喷嘴，轴流泵流量出口与管汇连通；艏向调节装置由射流推进装置构成，射流推进装置与轴流泵出口连通；水下液压装置包括水下电机、液压泵、油箱、阀箱，水下液压装置与艏向调节装置连接；水下电控装置包括控制器与传感器，控制器用于采集传感器收集的信息，实现对液压阀件的远程控制；轴流泵、喷冲管汇装置、艏向调节装置、水下液压装置以及水下电控装置均安装于框架上。本实用新型能够有效避免在挖沟作业过程中对海底管线损坏的隐患。

公开(公告)号：CN217760871U

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202220708551.3

申请日：2022-03-24

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋哲 ,  周怡和 ,  胡建 ,  刘春光 ,  徐馨 ,  王钰 ,  周东荣

IPC: E21B7/124 ,  B63C7/00

Abstract: 本实用新型提供了应用于海底打捞减少海底吸附力的定向钻机，涉及海底打捞技术领域，包括定向钻机和空压机，所述定向钻机上设有驱动机，且驱动机的输出端设有转动杆，所述转动杆的一端连接有钻杆，所述转动杆的一端设有第一外螺管，所述钻杆的内部的一端设有内螺槽，所述内螺槽与第一外螺管相适配，所述转动杆和钻杆相互连通，所述钻杆远离转动杆的一端设有第二外螺管，且第二外螺管上螺纹安装有钻头；本实用新型利用定向钻机的钻杆钻入到沉船等海底装置的下部，通过压缩空气排出部喷射高压空气，从而破除海底吸附力的基础，减少沉船等海底装置打捞时海底吸附力的不确定性等不利影响。

公开(公告)号：CN216185931U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122299513.5

申请日：2021-09-23

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋哲 ,  周东荣 ,  周怡和 ,  付廷明 ,  刘雨 ,  朱小东 ,  徐馨 ,  杨鹏

IPC: B63C7/04

Abstract: 本实用新型公开了一种内嵌式防逃逸浮力气囊，属于打捞设备技术领域，包括椭圆形的气囊本体、固定套和绳缆，气囊本体的径向和轴向都设有固定套，固定套设置在气囊本体的外表面，绳缆穿过固定套，绳缆捆在气囊本体的外表面用于固定气囊。本实用新型的内嵌式防逃逸浮力气囊，采用高分子聚乙烯纤维增强的TPU膜材料制备气囊，在气囊的表面固定长度和宽度不同的固定套，将气囊表面的绳缆或织带固定在固定套内，在充气的过程中，绳缆或织带不会发生滑移，保证气囊不会发生逃逸。

公开(公告)号：CN214397010U

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202120508670.X

申请日：2021-03-10

Applicant: 交通运输部上海打捞局工程船队

Inventor： 周东荣 ,  张立 ,  蒋哲 ,  王旭阳 ,  周怡和 ,  刘春光

IPC: B62D57/032

Abstract: 本实用新型公开了六足爬行机器人，包括移动平台，所述移动平台的两侧外壁铰接有三个等距离分布的连接架，且连接架的内壁铰接有大腿关节连接杆，所述大腿关节连接杆远离连接架的一端铰接有膝关节连接杆，所述膝关节连接杆远离大腿关节连接杆的一端设置有行走盘，所述行走盘的底部外壁设置有行走足，所述移动平台的外壁铰接有基关节油缸，所述基关节油缸活塞杆的一端与连接架相铰接，所述连接架的外壁铰接有大腿关节油缸，所述大腿关节油缸活塞杆的一端与大腿关节连接杆相铰接。本实用新型取代了传统的利用行走轮行走的机器人，一方面提高了机器人行走过程中的稳定性，另一方面增加了机器人的承重能力。

公开(公告)号：CN219770139U

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202321128013.8

申请日：2023-05-11

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 魏良孟 ,  蒋哲 ,  朱小东 ,  周东荣 ,  周怡和

IPC: B63C7/16 ,  B63C7/02

Abstract: 本实用新型公开了一种液压同步提升系统用锚固点结构，属于打捞装备技术领域，包括锚固点主体，锚固点主体为长方体结构，锚固点主体竖直固定在船体上，锚固点主体的顶面设有水平加固板和竖向加固板，水平加固板水平设置在锚固点顶部，竖向加固板竖直设置在水平加固板的顶部，竖向加固板的一条边与水平加固板连接，另一条边与待提升船体连接，锚固点主体底面也设有水平加固板，水平加固板的侧边与待提升出船体连接，锚固点主体的竖直方向设有贯穿的穿线孔，穿线孔贯穿锚固点主体顶面和底面的水平加固板。本液压同步提升系统用锚固点结构的结构强度高，可以避免打捞提升时造成船体变形损伤而实现船体的整体提升，锚固点安装方便，节约成本。