公开(公告)号：CN114379329A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111189855.X

申请日：2021-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 原康洋 ,  渡边顺平 ,  是石智正

IPC: B60H1/32

Abstract: 本发明提供一种车辆用压缩机搭载结构。车辆用压缩机搭载结构具有：蓄电池，其被配置于车厢的地板部的车辆下方侧；动力单元，其相对于所述蓄电池而被配置于车辆前后方向一侧；压缩机，其被从所述蓄电池供给电力从而被驱动，并且，相对于所述蓄电池而被配置于车辆前后方向一侧，并相对于所述动力单元而被配置于车辆前后方向另一侧。

公开(公告)号：CN113492659A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202110338558.0

申请日：2021-03-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 原康洋 ,  渡边順平 ,  石冈大贵 ,  是石智正

IPC: B60J5/06

Abstract: 一种车辆骨架结构，包括：第一前柱部，其设置在车身的第一侧部处；第二前柱部，其设置在车身的第二侧部处；前上横向部，其联接至所述第一前柱部的上部和所述第二前柱部的上部；前下横向部，其联接至所述第一前柱部的下部和所述第二前柱部的下部；第一后柱部，其沿着所述门开启部的后外周边缘部设置在所述第一侧部处；第二后柱部，其设置在所述第二侧部处；后上横向部，其联接至所述第一后柱部的上部和所述第二后柱部的上部；以及后下横向部，其联接至所述第一后柱部的下部和所述第二后柱部的下部。

公开(公告)号：CN104812522A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201280075240.7

申请日：2012-11-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 嶋田时宗 ,  渡边明义 ,  吉冈秀幸 ,  中村好男 ,  是石智正

IPC: B23K26/22 ,  B61D17/00

CPC classification number: B23K26/32 ,  B23K26/22 ,  B23K33/008 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/18 ,  B23K2101/28 ,  B23K2103/02 ,  B23K2103/04 ,  B23K2103/08 ,  B23K2103/10 ,  B23K2103/50 ,  Y10T403/478

Abstract: 本发明取得一种能够抑制以与至少两块金属板(12、14)隔开间隔的方式而配置的第三板(16)的强度或刚性的降低的激光接合结构(10)以及激光接合方法。激光接合结构(10)具备：至少两块金属板(12、14)，其以相互重叠的方式而配置的重叠部位通过两处以上的激光焊接部而被接合；第三板(16)，其以相对于所述重叠部位隔开间隔的方式而配置。在第三板(16)上，形成有使激光贯穿该第三板而照射在所述重叠部位上、且数量少于所述激光焊接部(30)的数量的贯穿部(26)。