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公开(公告)号：CN116803829A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310238604.9
申请日：2023-03-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/08 , B62D25/20 , G01S17/931 , G01S7/481
Abstract: 本发明涉及一种车辆前部构造，在正面碰撞时，抑制在车身正面突出设置的传感器单元向驾驶室内的进入量。在车辆前端部设置有驾驶室(16)，传感器单元(32)设置于车身正面的与驾驶室(16)的驾驶室地板(22)相同高度的位置。在传感器单元(32)与加速器踏板(56)之间的驾驶室地板(22)上沿着车辆左右方向而延伸设置有地板横梁(54)。地板横梁(54)的两端结合于在车辆前部的左右在车辆前后方向上延伸的左右的前纵梁(34)。在正面碰撞时进入到驾驶室(16)内的传感器单元(32)与地板横梁(54)抵接，从而向驾驶室(16)内的进入量被抑制。
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公开(公告)号：CN116803828A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310238385.4
申请日：2023-03-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆前部构造，在没有独立的原动机室的车辆中，使车辆前部构造的强度提高。车辆前部构造具备：左右的前柱(50)，配置于车身正面的左右；上前横梁(52)，在车辆左右方向上延伸且两端结合于左右的前柱(50)；下前横梁(54)，在车辆左右方向上延伸且两端结合于左右的前柱(50)；及车外显示器(30)，结合于上前横梁(52)和下前横梁(54)。车外显示器(30)成为强度构件的一部分，车辆前部构造的强度提高。
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公开(公告)号：CN111605624B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010044672.8
申请日：2020-01-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆前部结构。在前围板安装有沿着前围板的延伸设置方向延伸设置并且在车辆宽度方向上相向地设置的一对加强部件，并且在前围板的与一对加强部件之间对应的位置设置有平视显示器装置。即，平视显示器装置也可以作为所谓的加强部件起作用，因此，在前围板的延伸设置方向上连续地设置加强结构。因此，可以提高前围板的弯曲刚性。由此，可以兼顾确保平视显示器装置的设置空间和提高前围板的弯曲刚性。
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公开(公告)号：CN115503835B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210586013.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆前部构造具备：前围板，区划设置于车辆前部的下部侧的动力单元室和设置于所述动力单元室的车辆上方侧及车辆后方侧的车室；分隔壁，下端部固定于所述前围板的车辆后方侧端部，从所述下端部向车辆上方延伸，将所述车室区划成前部和后部；前部车辆用座椅，配设于所述前围板的车辆上方；座椅支承构件，从车辆下方侧支承所述前部车辆用座椅，并且前端部固定于所述前围板，后端部固定于所述分隔壁；及自动驾驶单元，至少一部分配设于由所述前围板、所述分隔壁及所述座椅支承构件包围的区域，控制车辆的自动驾驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115503838B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202210537857.1
申请日：2022-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆前部构造具有：动力单元，所述动力单元搭载于车辆的前部；左右一对的前方侧部框架，所述左右一对的前方侧部框架在相对于所述动力单元的车辆宽度方向的两侧沿车辆前后方向延伸，并支承该动力单元；左右一对的前纵梁，所述左右一对的前纵梁在所述左右一对的前方侧部框架的车辆上方侧沿车辆前后方向延伸，所述左右一对的前纵梁的后端部分别与所述左右一对的前方侧部框架结合；横梁，所述横梁配置于所述动力单元的车辆后方侧且斜上方侧，并沿车辆宽度方向架设在所述左右一对的前纵梁之间，并且支承所述车辆的驾驶座；以及斜撑加强件，所述斜撑加强件呈斜撑状地架设在所述左右一对的前纵梁中的至少一方与所述横梁之间。
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公开(公告)号：CN113492659B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202110338558.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种车辆骨架结构，包括：第一前柱部，其设置在车身的第一侧部处；第二前柱部，其设置在车身的第二侧部处；前上横向部，其联接至所述第一前柱部的上部和所述第二前柱部的上部；前下横向部，其联接至所述第一前柱部的下部和所述第二前柱部的下部；第一后柱部，其沿着所述门开启部的后外周边缘部设置在所述第一侧部处；第二后柱部，其设置在所述第二侧部处；后上横向部，其联接至所述第一后柱部的上部和所述第二后柱部的上部；以及后下横向部，其联接至所述第一后柱部的下部和所述第二后柱部的下部。
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公开(公告)号：CN115503564A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210571279.3
申请日：2022-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60N2/005
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅支撑结构。车厢的地板面板的一部分由主壁部形成，并且主壁部位于中央地板面板的车辆上侧和车辆前侧，中央地板面板被定位成在车辆竖直方向上观察时与电子装置重叠。车辆座椅由在车辆纵向方向上延伸的底座部从车辆下侧支撑。腿部从底座部的车辆前侧部向下延伸，并且腿部被支撑在主壁部上。分隔件框架位于车辆座椅的车辆后侧，并且底座部的车辆后侧部由分隔件框架支撑。
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公开(公告)号：CN113492659A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110338558.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60J5/06
Abstract: 一种车辆骨架结构，包括：第一前柱部，其设置在车身的第一侧部处；第二前柱部，其设置在车身的第二侧部处；前上横向部，其联接至所述第一前柱部的上部和所述第二前柱部的上部；前下横向部，其联接至所述第一前柱部的下部和所述第二前柱部的下部；第一后柱部，其沿着所述门开启部的后外周边缘部设置在所述第一侧部处；第二后柱部，其设置在所述第二侧部处；后上横向部，其联接至所述第一后柱部的上部和所述第二后柱部的上部；以及后下横向部，其联接至所述第一后柱部的下部和所述第二后柱部的下部。
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公开(公告)号：CN115503838A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210537857.1
申请日：2022-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆前部构造具有：动力单元，所述动力单元搭载于车辆的前部；左右一对的前方侧部框架，所述左右一对的前方侧部框架在相对于所述动力单元的车辆宽度方向的两侧沿车辆前后方向延伸，并支承该动力单元；左右一对的前纵梁，所述左右一对的前纵梁在所述左右一对的前方侧部框架的车辆上方侧沿车辆前后方向延伸，所述左右一对的前纵梁的后端部分别与所述左右一对的前方侧部框架结合；横梁，所述横梁配置于所述动力单元的车辆后方侧且斜上方侧，并沿车辆宽度方向架设在所述左右一对的前纵梁之间，并且支承所述车辆的驾驶座；以及斜撑加强件，所述斜撑加强件呈斜撑状地架设在所述左右一对的前纵梁中的至少一方与所述横梁之间。
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