公开(公告)号：CN1124407C

公开(公告)日：2003-10-15

申请号：CN00802705.6

申请日：2000-01-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水野宏幸 ,  高木登 ,  不破直秀

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/04

CPC classification number: F02D41/307 ,  F02B2075/125 ,  F02D41/123 ,  F02D41/1402 ,  F02D41/3029 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/1004 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/24 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/128

Abstract: 一种发动机可在均匀进气燃烧模式和分层进气燃烧模式之间转换和根据作用于发动机的载荷控制。在均匀进气燃烧时，进气压力，与吸入空气量相关的参数用作指示发动机载荷的值。在分层进气燃烧时，计算等同于进气压力的值作为虚拟的进气压力，在此值均匀进气燃烧根据加速踏板的操作量进行，此压力随后用作指示发动机载荷的值。在两种燃烧模式中，进气压力用作指示发动机载荷和控制发动机的值，简化了两种燃烧模式中发动机输出扭矩特性之间的比较。