一种有轨电车排水结构
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219410353U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202223510771.4

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车排水结构,包括道床两侧带孔的蝶形沟、带孔的立缘石、平缘石、沉砂池、集水井和排水管,所述碟型沟设置在有轨电车左右线轨道两侧,碟型沟泄水孔与立缘石泄水孔连接;碟型沟上根据需要设置集水井和沉砂池,分别通过排水管和泄水管连接市政雨水井。本实用新型不需要对原有道路大规模开挖破坏,基于原道路排水系统并未改变的事实,中央分隔带汇水面积也未发生改变,由于路权改变,有轨电车轨道工程阻碍了中分带之水无法按原有的自然散排流向街边路缘流水石,产生了一个有轨车排水系统叠加于中央分隔带。要确保轨道左右线范围及绿化带的水能顺利排出、又能以最小的工程、最小的对原有道路破坏,最小的投资解决排水问题。

    一种圆形桩板式挡土墙挂板连接结构

    公开(公告)号:CN217601504U

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202221197469.5

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种圆形桩板式挡土墙挂板连接结构,包括圆柱钻孔灌注桩(1)、连接钢筋(2)、挡土板(3);所述连接钢筋(2)包括圆弧段(8)、两个直线段(9)和两个剥离段(10),两个直线段(9)分别连接在圆弧段(8)的两个端头和剥离段(10)之间;所述连接钢筋(2)水平浇筑在圆柱钻孔灌注桩(1)内,连接钢筋(2)在圆柱钻孔灌注桩(1)内间隔设置;挡土板(3)紧贴圆柱钻孔灌注桩(1)设置,圆弧段(8)的开口正对挡土板(3)设置;本实用新型通过在圆柱钻孔灌注桩内设置连接钢筋,有效解决了桩板连接强度的问题,且具有施工方便,连接筋体强度高,板与桩体整体性好,结构美观等优点。

    适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构

    公开(公告)号:CN216999660U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202220781908.0

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本实用新型公开一种适用于陡崖路堤边坡的抗滑组合结构,包括抗滑桩、横梁、竖梁、挡土板和预应力锚索,所述抗滑桩与竖梁通过横梁连接,横梁两端连接方式均为固接;预应力锚索一端通过锚具固定在横梁上,并通过张拉锁定,将拉力传递到稳定的岩土体地层中;挡土板布置在竖梁之间,与竖梁两侧翼缘搭接,将板前土体抗力传递到竖梁上,提供一定的抗滑力。本实用新型将预应力锚索锚固到横梁上,不仅施工方便,有效降低了临陡崖施工时发生安全事故的概率,同时也避免了对陡崖自然景观的破坏,具有一定的环保效益;通过锚索及挡土板前被动土压力提供的抗滑力,该抗滑桩组合结构可以有效抵抗边坡剩余下滑力,提高边坡安全系数,保证路基边坡的稳定。

    一种微型抗滑桩组合结构
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208152057U

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201820582117.9

    申请日:2018-04-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种微型抗滑桩组合结构,包括灌注桩群和桩帽,所述灌注桩群由若干根灌注桩构成矩形阵分布,每根灌注桩分别位于通过履带钻机形成的钻孔中,在桩身中心位置贯穿由三根钢筋焊接而成的钢筋束,沿竖直方向设置与钢筋束外面焊接在一起的支架,钢筋束外面还通过钢丝绑扎有注浆管;分别在每根灌注桩顶面的钢筋束外伸部分上绑扎有联接钢筋,通过混凝土浇筑而成的矩形板式桩帽和灌注桩群的桩顶连接为一体,固定灌注桩群。本实用新型将所有单个微型桩联结成为一个整体,极大的提高了微型桩组合结构的整体稳定性;适应复杂地质条件及抗震性能强的特点,能够实现快速整治中小型滑坡和边坡,适用范围宽广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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