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公开(公告)号：CN117235869A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311484320.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于BIM和渲染引擎的城轨工程智能化多维展示系统，涉及城市轨道交通数字化技术领域，针对构件参数或设备数据查询不关联，在查询时效率较低，三维界面展示和资料属性查询系统不通用，定位指引功能差的问题，本发明通过对导入渲染引擎内的固定设施和可移动设备的BIM模型进行展示，展示单元为固定设施和可移动设备的最小维修构件，选择所述最小维修构件，可查看详细参数，在一个系统内同时实现三维界面展示和资料属性查询，可有效降低城轨运营成本，提升使用便捷性；对每个所述最小维修构件进行故障判断，对出现故障的最小维修构件进行高亮显示，实现故障设备的准确定位。
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公开(公告)号：CN117073223A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311322942.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于寒冷地区地铁内热回收利用装置，涉及热量回收利用技术领域，具体包括，热泵机组系统，设置在电气设备附近以收集电气设备所产生的热量，储热系统，与热泵机组系统连接，供热系统，与储热系统连接，管道伴热系统，与供热系统连接，控制系统，本发明通过空气源机组系统收集电气设备运转产生的热量，并将收集到的热量储存在储热系统中，减少了热能流失，并在管道伴热系统温度较低时进行供热，以保证被保温管道不被冻住，既保证了地铁线路的正常运行，又避免了电气设备内部温度过高导致设备故障的问题，且避免了热量排出对空气产生污染并导致能源浪费的问题，实现了对资源绿色减排和循环利用的要求。
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公开(公告)号：CN116451332B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310730843.6
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F113/14 , G06F113/16
Abstract: 本发明涉及一种用于综合管线主干管的快速处理方法，所述一种用于综合管线主干管的快速处理方法包括：利用综合管线主干管两侧墙体数据获取综合管线主干管路由数据；利用所述综合管线主干管路由数据对综合管线主干管进行快速处理，创新了地铁车站主干管线调整方式，提高了综合管线主干管调整的效率，增加了调整的灵活性及可视性，对地铁车站BIM机电管综模型调整起到了极大的促进作用。
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公开(公告)号：CN116361904B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310618718.6
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种渲染引擎下城轨工程BIM模型渲染质量审查方法及系统，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，针对城轨工程模型多视角、多分层等原因，人工审查速度慢、且经常出现评价不客观的问题，本发明通过相关软件二次开发功能，编程实现城轨工程BIM设计成果坐标提取、定位点计算、图像获取、质量评估的各个步骤，规避了因人员水平差距而造成的主观判断问题，进一步提升了评估的自动化程度，保证了评估结果的客观性，缩短了评估周期，大幅提高了效率；根据计算得到定位点的坐标及方向，将图像获取的视角进行固定，避免了城轨工程模型多视角、多分层等原因，极易出现漏查现象，也使得审查结果更加客观可信。
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公开(公告)号：CN118756749A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410995807.7
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E02D29/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种预制临时工具箱墙的装配方法，包括以下步骤：进行土体加固，导墙施做；下放永久地连墙到临时固定标高位置；吊送、安装工具箱墙，形成整体墙；撤走永久地连墙的固定，下放整体墙至标高后，进行整体墙固定；重复上述步骤，完成一个流水作业的整体墙装配；对一个流水作业范围内的整体墙进行注浆，达到设计要求后，装配下一流水作业范围内的工具箱墙；进行基坑开挖、主体施工、土体回填；拔出临时工具箱墙，回填至地面，完成施工。本发明将永久地连墙、工具箱墙组合在一起共同起到围护作用，施工结束拔出临时工具箱墙，减少了后期市政管线施工对既有地下障碍物的凿除工作，且临时工具箱墙可重复利用，施工便捷、节省投资、绿色环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118520580A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202411002813.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q10/10 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了一种基于B/S架构的轨道交通BIM模型完整性审查方法及系统，包括以下步骤：解构BIM模型规范，将使用人类语码的规范条文转译并集合为使用机器语码的审查标准库；对上传的初始BIM模型进行信息重构，重生成轻量级、可进行数据交换的BIM模型；构建元素信息库与审查标准库之间的映射法则，计算各审查元素的完整性指标和匹配系数；计算BIM模型信息完整性评价指标；输出BIM模型信息完整性审查报告。本发明在对城市轨道交通BIM模型规范进行转译和对BIM模型进行信息重构的基础上，构建规范与模型间的映射规则，实现对BIM模型信息完整性的自动审查，提高了审查效率，缩短了审查周期。
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公开(公告)号：CN118154761A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410579690.4
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06T15/50
Abstract: 本发明涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，公开了城轨工程虚拟场景设备展示的智能优化方法及系统，方法包括：创建城轨模型虚拟场景，并导入渲染引擎；在城轨模型虚拟场景的每个房间中分别添加摄像机；确定摄像机固定视角的位置；判断城轨模型虚拟场景中需要展示的设备构件是否存在轴旋转动作，若设备构件存在轴旋转动作则添加辅助光源；对辅助光源及摄像机的参数进行调节设置；设置摄像机的焦距；锁定摄像机的窗口，完成虚拟场景设备展示的智能优化。本方案可自动、批量生成、调节光源和摄像头的位置，提高工作效率，提升车站运维场景的真实性和清晰度，针对可旋转的设备构件，还可以使光源和摄像头随变，提升设备构件的展示效果。
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公开(公告)号：CN118154753A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410579653.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了城轨工程BIM模型中材质贴图处理方法，属于材质贴图处理技术领域，该方法包括：获取城轨工程BIM模型中所有待贴图元素的点位的坐标值和待贴图元素的面积；根据待贴图元素的点位的坐标值，确定所有待贴图元素在标准坐标系中的位置；由待贴图元素的点位的坐标值，获得待贴图元素的体形比值；按照待贴图元素的体形比值，得到贴图图片；由三维模型的面积和待贴图元素相对应贴图图片的面积相比，获得面积比值；将体形比值和面积比值中数值较小的比值，作为贴图图片的拉伸比值；在待贴图元素在标准坐标系中的位置处，根据拉伸比值，使用贴图图片对待贴图元素进行材质贴图处理。实现材质贴图的批量处理，贴图效果好。
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公开(公告)号：CN117846678A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410219934.8
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多肋梁轨顶风道低阻平衡结构及安装方法，其结构包括轨顶风道土建结构，轨顶风道土建结构内部围合形成风道，轨顶风道土建结构内设置有多组垂直于风道方向的肋梁，肋梁之间设置有防火板低阻结构，肋梁内设置有气流导向结构。其安装方法，包括以下步骤：确定预埋钢板、肋梁风孔、轨顶风口孔洞、风道总风口的尺寸和位置；施工轨顶风道土建结构、预埋钢板、肋梁风孔、轨顶风口孔洞、风道总风口；安装角钢；裁切防火板，通过轨顶风口孔洞进入，并通过角钢安装在肋梁之间；安装扁钢；在轨顶风口孔洞处安装插板风口。本发明减小了风道内气流阻力，增强了轨顶风口间的风量平衡，减小了风机突然启动时防火板上下承受的压差，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN117266238A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311211486.9
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
Inventor： 李爱东 , 宋乐阳 , 张继清 , 徐壮 , 祖玲娜 , 张春雷 , 马振海 , 曾佳亮 , 张舵 , 龚贵清 , 陈新强 , 高超 , 王达麟 , 徐振艳 , 崔涛 , 宋冉 , 许耘赫
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D5/10
Abstract: 本发明公开了一种永临结合一体化装配式地铁车站结构及施工方法，其车站结构包括一组相对设置的竖向预制地连墙，预制地连墙顶部设置有顶板支撑结构，其中部设置有中板支撑结构，其底部设置有现浇底板，顶板支撑结构、中板支撑结构和现浇底板中部设有竖向支撑用的永久中柱；其施工方法，包括以下步骤：施工预制地连墙和型钢格构柱；开挖基坑至顶板结构处，施工现浇顶腰梁、现浇顶横梁、现浇顶纵梁；开挖基坑至中板结构处，施工现浇中腰梁、现浇中横梁、现浇中纵梁；开挖剩余基坑，施工现浇底板和底纵梁；施工负二层中柱，拼装预制中板；施工负一层中柱，拼装顶板预制叠合板，施工顶板现浇层；顶板防水施工，回填覆土。本发明节省了工期和造价。
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