一种小型化低压电机驱动器

    公开(公告)号:CN212231357U

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202021242498.X

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种小型化低压电机驱动器,主要由控制板、电源板、功率板、散热片组成,内部印制板设计为三层,控制板在上,由控制电路、通信电路、输入输出处理电路组成,电源板在中间,主要为电源转换电路,功率板在下层,由逆变电路及检测电路组成,三层板子通过插针进行电气连接,其中控制地与功率地、数字地与模拟地均单点磁珠连接,控制电路、电源电路、功率电路分开进行布局、走线,功率板上的功率器件通过散热硅脂紧贴散热片凸台安装,散热片上有四个盲孔焊盘,三块PCB板通过四根铜柱与散热片焊接固定。本实用新型能够减小驱动器体积,提升散热性能,增强驱动器抗干扰能力,并且能够正常工作在更宽的供电电源范围。

    一种基于功能安全特性的车辆底盘电控单元

    公开(公告)号:CN206021026U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201620977115.0

    申请日:2016-08-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于功能安全特性的车辆底盘电控单元,其中,主处理模块与系统基础模块连接,系统基础模块向所述主处理模块供电;主处理模块作为CAN总线控制器与通信模块相连,实现与外部CAN节点的数据通信;中央安全停用装置分别与主处理模块以及系统基础模块相连,可识别二者独立输出的故障指示信号并向所述输出模块供电;输入模块以及输出模块分别与所述主处理模块连接,用于完成车辆底盘信号采集与处理。本实用新型在对车辆底盘电气信号进行精确采集与处理的同时,还可实现对系统单点故障、潜在故障、共因故障的监控覆盖及功率驱动电路的自切断保护,在功能安全特性与应用性能上优于国内同类产品。

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