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公开(公告)号：CN110149128A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910383035.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: H04B7/0426 , H04B7/0452
Abstract: 本发明提供一种MIMO-NOMA系统中功率调整方法。该方法包括：根据每个用户的路损和基站接收机解调门限，确定每个用户的初始发射功率；根据上行参考信号功率和每个用户的路损计算每个用户的上行信噪比；根据每个用户的多个上行信噪比和初始发射功率配置每个用户的功率控制指令，并将功率控制指令发送给对应用户，使用户根据功率控制指令调整自身的发射功率。本发明可以使基站接收机将用户信号解调出来，同时也提高了系统的频谱效率，增加了系统的接入容量。
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公开(公告)号：CN110138838A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910302613.3
申请日：2019-04-16
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种计算资源的分配方法。该方法包括：从第一任务集合和第二任务集合中各选择一个任务分配至一个计算单元上；第一任务集合中每个任务在第一时间段的计算资源需求大于其在第二时间段的计算资源需求；第二任务集合中每个任务在第一时间段的计算资源需求小于其在第二时间段内的计算资源需求；将计算资源需求超出预设阈值的计算单元上的任务进行迁移；回收计算资源需求超出预设阈值的计算单元中第一指定数量的计算单元上的计算资源，并对第一指定数量的计算单元上的任务重新分配计算资源。本发明减少了任务迁移的次数，从而减少了系统开销，保证了对时延要求严格的任务质量。
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公开(公告)号：CN110049514A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910250743.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: H04W28/08 , H04W28/24 , H04B7/185 , H04B7/0408
Abstract: 本发明基于当前卫星网络中多波束蜂窝组网的情况下，提出了一种基于QoS保障的联合邻波束和跳波束负载均衡的方法，既考虑到了用户的服务质量保障，又利用了相邻波束重叠覆盖区内用户多波束可卸载的特性进行负载均衡，同时还采用跳波束技术解决了波束中心用户无法卸载的问题，有效的降低了全网波束的丢包率，并提升了全网各波束的有效吞吐。本发明通过有效利用全网的空闲资源，解决用户分布不均带来的资源分配两极化的问题，有效降低网络平均丢包率，提升网络吞吐。
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公开(公告)号：CN109548047A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811390419.7
申请日：2018-11-21
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种基于包括BBU池和多个RRU的接入网系统的前向回传链路容量的物理层内容缓存方法。该方法：构建BBU池和RRU之间的前向回传链路的容量需求与向RRH进行内容分发的概率之间的关联模型；根据所构建的关联模型，以最小化所述前向回传链路的容量需求为目标，确定向RRH进行内容分发的优化概率；基于所获得的优化概率选择进行内容推送的目标RRH，以供该目标RRH进行缓存。利用本发明的方法能够在保证通信质量的前提下最小化前向回传链路的容量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106375057B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610810382.3
申请日：2016-09-08
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种基于资源分配的干扰协调方法和设备。其中所述方法，包括：1)针对各个用户，确定其干扰基站；2)根据所述干扰基站，确定以用户为节点的干扰图；3)根据所述干扰图，采用图着色法进行资源分配。根据本发明，针对用户选择与其自身干扰基站正交的资源，以避免小区间干扰，并根据不同用户的QoS要求，调整分配给用户的资源数目及得到资源的优先级。本发明是以用户为中心的基于资源分配的干扰协调，根据各个小区的实际用户需求调整各个小区得到资源的比例，可以解决超密集蜂窝网络中小区间负载不均衡的问题。
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公开(公告)号：CN104639627B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201510046556.9
申请日：2015-01-29
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种用于车联网的信息发送方法，包括：步骤102，根据车辆的本地历史数据估计所述车辆当前时刻的位置；步骤104，将所述位置估计信息与所述车辆当前时刻的实际位置信息进行比较，得到所述位置估计信息与所述实际位置信息之间的误差；步骤106，根据所述误差，确定所述车辆是否向车联网中的其他设备发送其当前时刻的运动状态信息。本发明还相应提供了一种车载装置和车辆。本发明的技术方案可以对车辆争用信道发送的信息的实际效用进行甄别，使得信息的发送按需进行，有效减少车联网的信道拥塞，提高车联网内的通信效率。
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公开(公告)号：CN105227259B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510382659.2
申请日：2015-07-02
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种M序列并行产生方法，包括：1)获取M序列的递推公式，确定并行度w，输入初始的M序列位；2)同步读取w组已知M序列位作为输入数据，根据递推公式同步进行w路递推计算，得到原先未知的w个M序列位；其中，一组已知M序列位对应于一路递推计算的递推公式右侧的各个幂次项；3)记录步骤2)所计算出的w个M序列位并将这w个M序列位同步输出，然后重新执行步骤2)以计算出下一组的w个M序列位。本发明还提供了相应的M序列并行产生装置。本发明具有并行度高，反馈简单，初始化简单，既适合硬件实现也适合软件实现的优点。
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公开(公告)号：CN104661241B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510003755.1
申请日：2015-01-05
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明提供一种小区休眠决策方法、实现方法及系统。其中，小区休眠决策方法包括：对于每个由地理位置相邻的基站构成的集合，当到达休眠决策时间点时，计算该集合内每个小区的休眠指标，其中小区的休眠指标与该小区的当前负载以及负载变化趋势相关；以及，根据所述集合内每个小区的休眠指标，确定该小区所要进入的状态。本发明在实现了小区休眠所带来的节能减排效果的同时，简化了休眠决策以及休眠信息交互的过程，提高了休眠周期的时间粒度，降低了系统频繁决策、天线频繁调整以及用户频繁切换的问题，保障了系统的稳定性，减小了休眠判决带来的开销，提高了网络设备的生命周期，并保证了良好的用户体验。
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公开(公告)号：CN107426797A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710291751.7
申请日：2017-04-28
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种用于接入网侧的切片管控系统。该系统包括：用于基于网络需求制定接入网侧的切片策略的模块；用于基于所述切片策略向虚拟基站管控模块发送指示消息，以完成切片和虚拟基站之间的关联关系的模块；以及用于根据所述指示消息配置切片所关联的虚拟基站的模块。根据本发明的系统能够有效的管控和控制接入网侧的切片，基于网络需求建立切片和基站之间的映射关系，并灵活地进行动态调整。
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