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公开(公告)号：CN201755571U
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：CN201020500501.3
申请日：2010-08-19
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司技术检测中心
IPC: B08B3/10
Abstract: 一种流量仪表清洗装置，包括预清洗流量仪表、加热器、水箱、油箱、加压泵、流量控制器、泄油阀、泄水阀、连接管道及控制阀。所述水箱和油箱并行连接安装在一起，所述加压泵分别与水箱、油箱和流量控制器相连接，水箱上安装有进水阀和泄水阀，水箱和油箱通过连接管道及控制阀与预清洗流量仪表的一端相连接，预清洗流量仪表的另一端与流量控制器相连接，油箱上安装有泄油阀，水箱上的进水阀顺次与加热器和自来水源相连接。本实用新型设计合理、紧凑，可撬装，可用车载，便于现场移动；使用灵活、方便；耐腐蚀性能强；防水、防爆、控温范围大、精度高、流量可调节、安全可靠性高、整体重量轻，广泛在流量仪表清洗工艺中应用。
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公开(公告)号：CN1986035B
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200510131980.X
申请日：2005-12-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 一种汽车尾气的净化方法，该方法包括将汽车尾气与催化剂接触，其中，所述催化剂为梯度规整结构催化剂，该催化剂包括具有规整结构的载体和分布在载体内表面和/或外表面的活性组分涂层，所述活性组分涂层的厚度沿具有规整结构的载体的孔道的轴向呈梯度分布，所述活性组分为一种组合物，该组合物含有基质和贵金属，贵金属负载在基质上。本发明提供的方法能使汽车尾气的起燃温度降低至30℃以上，使CO、HC、NOx的净化率分别高达100％、100％、100％。
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公开(公告)号：CN101003458A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200610001330.8
申请日：2006-01-19
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
CPC classification number: Y02P20/52
Abstract: 一种丙烷脱氢制丙烯的方法，包括在丙烷脱氢的反应条件下，将丙烷进料与催化剂接触，所述的催化剂含有具有平行孔道的规整结构载体和涂覆在该载体上的含有基质、脱氢活性金属组分的涂层，涂层厚度沿规整结构载体的轴向梯度分布，其中，涂层厚端厚度为60－400微米，薄端厚度为1－60微米，且涂层厚端孔的截面积不低于载体孔的截面积的10％。利用该方法进行丙烷脱氢反应，可以获得较高的丙烷转化率和丙烯收率。
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公开(公告)号：CN100469743C
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200510131978.2
申请日：2005-12-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
Abstract: 一种汽油制丙烯的方法，该方法包括将含烯烃的汽油和水与催化剂接触，得到丙烯和烯烃含量降低的汽油产品，其中，所述催化剂为梯度规整结构催化剂，该催化剂包括具有规整结构的载体和分布在载体内表面和/或外表面的活性组分涂层，所述活性组分涂层的厚度沿具有规整结构的载体的孔道的轴向梯度分布，所述活性组分为一种组合物，该组合物含有基质和分子筛。本发明提供的方法可以使汽油中的烯烃转化率达到60-70%，其中的45-55%烯烃选择性转化为丙烯，使得在降低汽油中烯烃含量的同时还产生大量的丙烯。
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公开(公告)号：CN100434407C
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200610001330.8
申请日：2006-01-19
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
CPC classification number: Y02P20/52
Abstract: 一种丙烷脱氢制丙烯的方法，包括在丙烷脱氢的反应条件下，将丙烷进料与催化剂接触，所述的催化剂含有具有平行孔道的规整结构载体和涂覆在该载体上的含有基质、脱氢活性金属组分的涂层，涂层厚度沿规整结构载体的轴向梯度分布，其中，涂层厚端厚度为60-400微米，薄端厚度为1-60微米，且涂层厚端孔的截面积不低于载体孔的截面积的10%。利用该方法进行丙烷脱氢反应，可以获得较高的丙烷转化率和丙烯收率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101081351A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200610083432.9
申请日：2006-05-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: B01D53/50
Abstract: 一种处理废气中SOx的方法，包括将含SOx的废气与含有含铵化合物和/或氨的吸收液接触，其中所述吸收液中还含有含铝化合物和/或含硅化合物，以氧化物计，所述吸收液中含铝化合物和/或含硅化合物的含量为0.5g/L至150g/L。利用本发明的方法处理含SOx废气，可降低废气处理过程的水分蒸发量，降低水耗和能耗，并且不产生固体废料。
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公开(公告)号：CN1986504A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200510131978.2
申请日：2005-12-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
Abstract: 一种汽油制丙烯的方法，该方法包括将含烯烃的汽油和水与催化剂接触，得到丙烯和烯烃含量降低的汽油产品，其中，所述催化剂为梯度规整结构催化剂，该催化剂包括具有规整结构的载体和分布在载体内表面和/或外表面的活性组分涂层，所述活性组分涂层的厚度沿具有规整结构的载体的孔道的轴向梯度分布，所述活性组分为一种组合物，该组合物含有基质和分子筛。本发明提供的方法可以使汽油中的烯烃转化率达到60－70％，其中的45－55％烯烃选择性转化为丙烯，使得在降低汽油中烯烃含量的同时还产生大量的丙烯。
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公开(公告)号：CN117113813A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310944165.3
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司
Abstract: 本发明提供的一种基于鲁棒LDS的油田注水系统计量误差预测方法，包括：(1)获取不同工况下实验得到的平台中各传感的实时流量、压力数据；(2)根据辅助变量和关键变量建立数据集；(3)对数据集进行无量纲化处理；(4)将数据集输入至LDS模型；(5)对关键变量进行误差预测。本发明能准确且高度还原现场工况的注水计量误差分析与校正，进行实时监测与在线补偿；观测空间中采用基于学生t分布的假设，以容忍长尾的噪声来处理离群点问题，基于鲁棒LDS模型，进一步提高了模型的预测精度；并通过变分贝叶斯算法的框架下，所有模型参数均可自适应学习，无需人工干预，无需额外的校验数据集，极大节省了的时间和精力。
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公开(公告)号：CN101724433B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200810224670.6
申请日：2008-10-23
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
Abstract: 一种催化裂化汽油吸附脱硫方法，包括将裂化汽油与吸附剂接触的步骤，其特征在于，所述吸附剂包含60～90重量％的La改性的氧化铝和10～40重量％的分子筛；其中改性氧化铝中La2O3的含量为1～10重量％，分子筛中氧化钠的含量10～16重量％，所述分子筛为NaY分子筛和/或13X分子筛。本发明方法用于高硫高烯烃含量FCC汽油吸附脱硫，脱硫效率高，辛烷值和烯烃损失小。
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公开(公告)号：CN100443180C
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200510131979.7
申请日：2005-12-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
Abstract: 一种具有规整结构的催化剂，该催化剂包括具有规整结构的载体和分布在载体内表面和/或外表面的活性组分涂层，其中，所述活性组分涂层的厚度沿具有规整结构的载体的孔道的轴向梯度分布。通过使用本发明提供的梯度规整结构催化剂，可以有效地降低FCC汽油中的烯烃含量，使FCC汽油中的烯烃含量由43.6重量%降低至17.2重量%，同时还使被转化的烯烃以50.2%的选择性转化为丙烯和乙烯，使得在降低FCC汽油中烯烃含量的同时还副产丙烯和乙烯。而当该催化剂用作汽车尾气净化催化剂时，能使汽车尾气的起燃温度降低30℃，尾气净化率高达95%以上。
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