公开(公告)号：CN220039830U

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202321614744.3

申请日：2023-06-25

Applicant: 中汽院新能源科技有限公司 ,  中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 白琴 ,  罗少华 ,  柏世涛 ,  肖遥 ,  王鹏 ,  王毅 ,  欧阳

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了电动汽车驱动工况适应性调节装置，包括底座，所述底座顶部安装有四个适应性调节结构，四个所述适应性调节结构，其中一个包含有：两个调节滑道、底板、支撑座、阻力发生组件、转动轴、支撑板、第一转动盘、若干限位杆以及两个支撑辊轮，本实用新型涉及电动汽车技术领域，本案的有益效果为：本技术方案采用四个适应性调节结构，在运行过程中，将电动汽车四个车辆放置在底板顶部，并将若干限位杆与电动汽车轮毂进行插接，随后可以操控电动汽车运行，操作人员可以分别控制四个阻力发生组件运行，为电动汽车四轮分别增加不同阻力，从而对不同工况进行模拟，本技术方案具有模拟效果好以及便于对汽车运行工况进行适应性调节等特性。

公开(公告)号：CN216696498U

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202123092164.6

申请日：2021-12-10

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 李哲 ,  刘宁 ,  王毅 ,  欧阳 ,  邓波 ,  高梓豪 ,  白琴 ,  陶俊龙 ,  王鹏

IPC: G01R31/00 ,  G01R1/00 ,  H02M3/156 ,  H02M1/44 ,  H02M1/08 ,  G05B19/042 ,  B60R16/023 ,  B60R16/03

Abstract: 本实用新型提出了一种新能源汽车测试信号收集系统，包括：稳压电源模块、信号收集模块、信号转换模块、控制模块，稳压电源模块的电源输出端分别与信号转换模块的电源端、控制模块的电源端相连，为信号转换模块、控制模块提供所需的工作电源；信号收集模块的信号输出端与接口J2的信号输入端相连，接口J2的信号输出端与信号转换模块的信号输入端相连，控制模块的数据传输端与信号转换模块的数据传输端相连。本实用新型能够将测试过程中的各种信息实时收集、记录下来，提供了一套方便、快捷、安全、灵活的测试信号收集系统。