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公开(公告)号：CN110274225B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910432154.0
申请日：2017-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种安装支架及其燃烧器系统，安装支架内侧呈阶梯形，从第一端向第二端逐渐收缩；安装支架具有三级阶梯，从第一端到第二端分别是第一级、第二级和第三级，三级阶梯之间是锥形过渡。本发明通过设置三级阶梯以及三级台阶尺寸的优选，可以有效提高进入燃烧器的空气的流动速度，增强空气在预混点火室和扩散燃烧室内的运动强度，增加空气与燃烧的接触面积。
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公开(公告)号：CN107246610B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201710362241.4
申请日：2017-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种扩散燃烧室及其燃烧器系统，所述扩散燃烧室包括过渡筒、二次进风筒、三次进风过渡环，所述过渡筒后端连接二次进风筒的一端，二次进风筒的另一端连接三次进风过渡环的第一端，所述过渡筒上设置进风孔，所述二次进风筒设置进风孔，所述三次进风过渡环设置进风口。本发明具有燃烧效率和体积功率密度高、点火可靠、适用于多种极限环境、热利用率高的特点。
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公开(公告)号：CN107246609B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201710362201.X
申请日：2017-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种预混点火燃烧室及其燃烧器系统，所述预混点火室包括旋流发生板、分流装置和套筒，所述分流装置和套筒是同心圆布置，所述分流装置内设置旋流发生板，分流装置和套筒之间形成分流流道，所述分流流道的管壁上设置预混出风口和预混进风口，所述预混出风口设置在旋流发生板的前端，所述预混进风口设置在旋流发生板的后端；所述旋流发生板中心设有圆孔，用作雾化燃油入口，周向设有旋流通道，作为助燃空气的入口。本发明油‑气充分混合并形成可燃油‑气混合气，保证了可靠点火。
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公开(公告)号：CN110274227A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910433531.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种燃烧供风圆板及其燃烧器系统，所述燃烧供风圆板包括中心通风孔和周向通风孔，周向通风孔，为以中心通风孔中心为圆心的扇形结构；周向通风孔非对称分布。本发明通过上述中心通风孔和周向通风孔的形状、位置及其角度的设置，可以促进燃油与空气在预混点火室内便充分混合，在雾化燃油运动初期增加空气与燃油的接触面积，提高燃油的燃烧速度，降低扩散燃烧阶段的压力，有利于减小燃烧器轴向长度需求，减小燃烧器体积。
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公开(公告)号：CN110274226A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910432155.5
申请日：2017-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种旋流发生板及其燃烧器系统，所述旋流发生板中心设有圆孔，用作雾化燃油入口，周向设有旋流通道，作为助燃空气的入口，所述旋流通道是在旋流发生板上开缝形成，所述缝延伸到圆孔。本发明旋流发生板及其燃烧器系统能够保证油-气充分混合并形成可燃油-气混合气，保证了可靠点火。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110017495A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910241789.2
申请日：2017-05-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种管间距和外径优化的燃烧余热换热装置，换热装置包括换热芯体，所述换热芯体包括盖板和多根换热管，所述换热管包括圆管，沿着烟气的流动方向，圆管设置为多排，所述圆管为错列结构，相邻圆管的圆心之间的间距为圆管外径的1.1-1.3倍，圆管外径为相邻两根换热管外径的平均值。本发明通过上述的比例关系是通过大量的实验的最优的比例关系。通过上述的管径以及间距尺寸的设置，能够使得压力分布达到最优。
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公开(公告)号：CN107270747B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201710328228.7
申请日：2017-05-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种燃烧余热利用换热装置，包括换热芯体，所述换热芯体设置在废气烟道内，所述换热芯体包括圆管，所述圆管垂至于废气流动方向布置，所述圆管内间隔设置多个分散换热结构，沿着圆管内流体的流动方向，圆管内设置多个分散换热结构，从圆管的入口到圆管的出口，相邻分散换热结构之间的距离越来越短。本发明所述的换热装置，圆管内的分散换热结构的间距随着距离圆管入口的距离不断的减小，可有效降低水侧的膜态沸腾现象，增加了水侧对流换热强度，降低了换热芯体的热负荷，提高了换热效率。
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公开(公告)号：CN107246346B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201710362244.8
申请日：2017-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种燃烧器供风安装底座及其燃烧器,包括安装支架和燃烧供风圆板，所述安装支架第一端开口，第二端设置燃烧供风圆板，所述燃烧供风圆板中心设置中心通风孔，围绕中心通风孔周向设置周向通风孔，安装支架为直径渐变的阶梯形圆筒，从第一端向第二端逐渐收缩，第一端面设置有安装凸缘，用于燃烧器轴向定位，外侧面设置有安装固定凸台，用于对燃烧器进行周向定位。本发明可以有效提高进入燃烧器的空气的流动速度，增强空气在预混点火室和扩散燃烧室内的运动强度，增加空气与燃油的接触面积。
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公开(公告)号：CN107192281A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710328229.1
申请日：2017-05-11
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供了一种燃烧余热利用换热装置，包括换热芯体，所述换热芯体设置在废气烟道内，所述换热芯体包括圆管，所述圆管垂至于废气流动方向布置，设距离废气入口的距离为S，则圆管的内径为D，设D＝F(S)，则F’(S)
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