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公开(公告)号:CN109098206B
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN201811061358.X
申请日:2018-09-12
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 成都城投城建科技有限公司 , 中交二航局成都城市建设工程有限公司
发明人: 翟世鸿 , 赵健 , 何显松 , 张世奎 , 罗刚 , 蒋道东 , 杨洋 , 杨宇聪 , 李雪松 , 黄威 , 杨睿 , 陈培帅 , 张广伟 , 徐超 , 陈少林 , 孙国军 , 邵晓峰 , 许超 , 罗会武 , 闫鑫雨 , 袁青 , 江鸿 , 孔茜 , 高如超 , 余磊 , 杨志勇 , 熊栋栋
IPC分类号: E02D29/045 , E02D29/16
摘要: 本发明提供一种城市下穿隧道预制装配化施工方法及预制拼装掘进机,将整个下穿隧道分为第一半幅和第二半幅,其中框架段中墙位于先施工的半幅;在第一半幅浅船槽段施工完毕后,以预制拼装掘进机依次施工深船槽段、框架段和另一端的深船槽段;下穿隧道的第一半幅施工完成后,再以预制拼装掘进机施工下穿隧道的第二半幅;通过以上步骤实现城市下穿隧道预制装配化施工。预制拼装掘进机分为第一半幅掘进机和第二半幅掘进机;预制拼装掘进机的前部为掘进仓,后部为拼装仓;第二半幅掘进机顶推箱梁一侧设有挡土板,另一侧设有截短挡土板。分幅施工方案可减小对路面的占用,减小交通拥堵,采用优化的移动预制拼装掘进机实现施工精细化。提高施工效率。
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公开(公告)号:CN110457739A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910544550.2
申请日:2019-06-21
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 吴忠仕 , 陈培帅 , 江鸿 , 刘毅 , 唐湘隆 , 冯德定 , 袁青 , 杨林 , 王伟 , 梁晓腾 , 闫鑫雨 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波 , 方俊
摘要: 本发明公开了一种隧道超欠挖及初期支护、二次衬砌混凝土方量统计方法,包括:A、隧道超欠挖方量计算:A1、将经预处理及去噪后的开挖断面点云与设计模型放置同一坐标系下套接,截取一定长度的点云l开挖;A2、沿着隧道轴线方向进行投影,投影得到开挖断面扫描点云、设计开挖断面轮廓的二维平面;A3、根据投影后的二维平面,得到二者之间的连通封闭区域,并计算该连通封闭区域的面积S封闭初期支护;A4、通过连通封闭区域的面积与步骤A1截取的点云长度的乘积,即可算出该段的超挖量。本发明实施简单,实现了对超欠挖及初期支护、二次衬砌混凝土方量的评估及监控,保证初期支护、二次衬砌施工质量,避免出现空洞。
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公开(公告)号:CN109098206A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201811061358.X
申请日:2018-09-12
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 成都城投城建科技有限公司 , 中交二航局成都城市建设工程有限公司
发明人: 翟世鸿 , 赵健 , 何显松 , 张世奎 , 罗刚 , 蒋道东 , 杨洋 , 杨宇聪 , 李雪松 , 黄威 , 杨睿 , 陈培帅 , 张广伟 , 徐超 , 陈少林 , 孙国军 , 邵晓峰 , 许超 , 罗会武 , 闫鑫雨 , 袁青 , 江鸿 , 孔茜 , 高如超 , 余磊 , 杨志勇 , 熊栋栋
IPC分类号: E02D29/045 , E02D29/16
摘要: 本发明提供一种城市下穿隧道预制装配化施工方法及预制拼装掘进机,将整个下穿隧道分为第一半幅和第二半幅,其中框架段中墙位于先施工的半幅;在第一半幅浅船槽段施工完毕后,以预制拼装掘进机依次施工深船槽段、框架段和另一端的深船槽段;下穿隧道的第一半幅施工完成后,再以预制拼装掘进机施工下穿隧道的第二半幅;通过以上步骤实现城市下穿隧道预制装配化施工。预制拼装掘进机分为第一半幅掘进机和第二半幅掘进机;预制拼装掘进机的前部为掘进仓,后部为拼装仓;第二半幅掘进机顶推箱梁一侧设有挡土板,另一侧设有截短挡土板。分幅施工方案可减小对路面的占用,减小交通拥堵,采用优化的移动预制拼装掘进机实现施工精细化。提高施工效率。
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公开(公告)号:CN118534759B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202411001217.4
申请日:2024-07-25
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: G05B11/42 , G06F17/11 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/082 , G06N5/022
摘要: 本发明公开了一种基于知识数据双驱动和智能PID的盾构姿态控制方法,包括:S1、构建知识数据双驱动盾构姿态多步预测模型,预测盾构位姿状态;S2、建立当前盾构位姿状态类型判定和当前工况下目标姿态选择的自适应模型,得到当前的盾构位姿状态类型以及目标姿态;S3、建立实时盾构位姿状态到目标姿态的纠偏曲线参数化方程,得到当前的盾构位姿状态类型到目标姿态的纠偏曲线;S4、建立盾构姿态偏差严重程度的评价准则,判定预测的盾构姿态是否超出允许值;若未超过,则继续按照步骤S2规划的纠偏曲线掘进,若超过,则返回步骤S3;S5、构建多模型融合智能PID控制器,控制盾构机的比例调速阀和比例溢流阀调速。本发明实现了盾构姿态的自动化、精细化控制。
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公开(公告)号:CN115897549A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211456021.5
申请日:2022-11-21
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 崔旭辉 , 李勇智 , 杨睿 , 杨雷 , 卢海军 , 陈春林 , 李雪松 , 任梦 , 黄威 , 李嘉成 , 曾德星 , 赵旭 , 刘涛 , 陈枫 , 李德杰 , 罗会武 , 饶为胜 , 邱敏 , 张瑞元 , 肖靖 , 邓志强 , 曾旭涛 , 许超 , 袁青 , 江鸿 , 高如超 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为
摘要: 本发明公开了一种水下浅覆土软弱地层顶管抗浮施工方法,包括以下步骤:S1.在顶管施工前,对浅覆土软弱地层进行旋喷加固预处理;S2.顶进过程中在管节内部放置预制混凝土块进行压重,配重重量应根据不同位置处顶管管节所受到的上浮力来确定;S3.在混凝土块的后方,通过管底放泥和管顶注泥的方式减小管节所受浮力,顶管贯通后,对管底和管顶的开孔/预留孔封堵。本发明可以高效地防止管节上浮,避免管节上浮给工程带来不必要的麻烦。
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公开(公告)号:CN115711707A
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202211361223.1
申请日:2022-11-02
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 杨钊 , 贺创波 , 许超 , 高如超 , 陈培帅 , 姬付全 , 刘朋飞 , 熊栋栋 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 韩晓明 , 何源 , 唐天龙 , 李德杰 , 江鸿 , 杨林 , 杨睿 , 石章入 , 罗会武 , 李雪松 , 梁晓腾 , 饶为胜 , 任梦 , 刘东军 , 李杰华 , 曾德星
摘要: 本发明公开了一种考虑螺栓孔的盾构管片接头防水系统性能试验装置及方法,包括:底架;两组相对设置管片密封垫粘贴板,其中一组管片密封垫粘贴板固定于底架上,另一组管片密封垫粘贴板滑动设置于所述底架上,所述管片密封垫粘贴板两两相对的内面由内向外设置有三道环形粘贴槽,所述粘贴槽内可拆卸的设置有橡胶密封垫,外侧粘贴槽和中部粘贴槽对应的管片密封垫粘贴板上开设有弯螺栓孔和直螺栓孔,所述管片密封垫粘贴板朝外的一侧设置有加厚板,所述加厚板上设置有多个螺栓套管,所述螺栓套管同轴连通对应弯螺栓孔/直螺栓孔,所述管片密封垫粘贴板的内面四周设置有一圈嵌缝槽。本发明用于对螺栓孔密封性能进行测试,为盾构防水设计提供参考。
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公开(公告)号:CN114798601A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210446459.9
申请日:2022-04-26
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人: 杨钊 , 许超 , 温博为 , 贺创波 , 陈培帅 , 姬付全 , 熊栋栋 , 高如超 , 刘朋飞 , 刘文 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨擎 , 黄威 , 李德杰 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 李雪松 , 杨睿
摘要: 本发明公开了一种采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置,包括盾尾冷冻管路、冷冻液输送装置、热水保温管路、热水管泵,所述盾尾冷冻管路内嵌入盾构机尾部的内壁,所述冷冻液输送装置连接于所述盾尾冷冻管路,以向所述盾尾冷冻管路推送冷冻液,所述热水保温管路设置在盾构机外壳的内壁上。本发明采用冷冻法,使用冷冻管对周围黏附物进行冻结,在冻结后再通过盾体上的径向孔进行热水浇注,通过冷热交替,改变黏附物体的物理性质,从而使得粘附性降低,而后从盾体上脱落。
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公开(公告)号:CN114606927A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210079315.4
申请日:2022-01-24
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 杨钊 , 罗会武 , 彭琳琳 , 陈培帅 , 姬付全 , 邓志强 , 石章入 , 张瑞元 , 喻成成 , 杨俐 , 黄威 , 江鸿 , 李德杰 , 杨睿 , 饶为胜 , 任梦 , 李嘉成 , 梁晓腾 , 李雪松 , 曾德星 , 许超 , 袁青 , 高如超 , 杨林 , 熊栋栋 , 熊齐欢 , 贺创波 , 刘朋飞 , 邱敏 , 赵旭
IPC分类号: E02D3/10
摘要: 本发明公开了一种真空降水联合气压劈裂进行地基处理的施工方法,设置了可重复使用的井孔、井管结构,真空降水井和气压劈裂井的结构设置相同,可方便的进行转换,交替使用,不会影响后续工程施工,通过高压降水井抽取真空实现负压加载,可减少堆载预压工序,通过气压劈裂井劈裂地层提高渗透系数,提高降水井排水工效,两者结合能够显著提高软土地层排水固结的速率,施工工程量小,大大提高加载效率,缩短建造工期,具有极高的推广使用价值。
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公开(公告)号:CN112798313A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110075163.6
申请日:2021-01-20
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 许超 , 陈培帅 , 李雪松 , 贺创波 , 熊栋栋 , 温博为 , 刘文 , 宋相帅 , 谭啸峰 , 何承海 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨钊 , 杨擎 , 黄威 , 曾德星 , 高如超 , 蔡超君 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 钟涵 , 张飞雷 , 杨睿 , 任梦 , 李勇智
摘要: 本发明公开了一种新型盾构管片结构的装配试验装置,包括:两个立柱,其间隔设置在工作台上;反力横梁,其位于两个立柱之间并与其可拆卸连接;千斤顶,其固定在反力横梁的底部;安装座,设于两个立柱之间千斤顶的下方并与工作台固定连接,安装座上设有两个沿其长度方向对称设置的安装槽,其用于安装邻接块并限制其横向位移;多个第一薄片,其设置在安装槽的内侧壁上并用于调节两个邻接块之间的错台量大小。本发明在采用橡胶止水条替代遇水膨胀止水条的情况下,根据设定的错台量对新型盾构管片的装配性进行试验,得到既能保证管片顺利拼装,又能保证管片止水效果的错台量允许范围,方便在实际施工中对管片错台量进行控制,提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号:CN112031818A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010670248.4
申请日:2020-07-13
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 陈培帅 , 黄威 , 江鸿 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 许超 , 李德杰 , 罗会武 , 袁青 , 刘文 , 冯德定 , 高如超 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 邱敏 , 杨林 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 梁晓腾 , 贺创波 , 陈祥龙 , 钟涵 , 王伟
摘要: 本发明公开了矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构,包括多个预制中隔墙节段,任一预制中隔墙节段包括,节段本体,其顶部高度低于现浇中隔墙的顶部高度,节段本体的底部沿其长度方向设有至少一个滑槽,节段本体上设有贯穿其前后侧面设置的至少一个先序张拉孔和至少一个后序张拉孔,节段本体的前后侧面设有多个支撑钢架安装槽;至少两块钢模板,其分别设于节段本体的顶部两侧,钢模板的底部与节段本体的顶部可拆卸连接;以及,矿山法连拱隧道中隔墙的预制结构的施工方法。本发明能够解决施工空间小、模板架设困难、施工质量难以保障的问题,提高中隔墙的施工效率,缩短施工工期与成本,实现矿山法连拱隧道中隔墙快速装配化施工。
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