一种公路施工沥青加热设备

    公开(公告)号:CN208440944U

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201820605622.0

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路施工沥青加热设备,它涉及公路施工用具技术领域;箱体的上端安装有进料管与减速机,减速机的输入轴与电机一的转轴连接,减速机的输出轴与搅拌主轴的连接,搅拌主轴的侧壁上安装有数个搅拌杆,搅拌主轴与搅拌杆的内部均安装有加热片,搅拌主轴的上侧壁上对称的安装有L形架,L形架的外侧壁上安装有刮板,箱体的后端安装有推柄,箱体的左下端安装有出料管,出料管上安装有出料阀,箱体的内下侧通过轴承座安装有螺旋推料杆,螺旋推料杆的后端通过轴套与电机二的转轴连接;本实用新型能实现快速搅拌与加热,其稳定性高,操作简便,效率高;便于快速出料,且能实现侧壁原料的刮拭,有效的节省原材料与成本。

    一种交通工程道路减速结构

    公开(公告)号:CN208167573U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820602870.X

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种交通工程道路减速结构,它涉及交通工程用具技术领域;减速座体的上表面设置有沉孔,固定螺栓设置在沉孔内,且固定螺栓将减速座体固定在支杆体上,两个安装架体上的两个套接孔分别套接在两根支杆体的两端,上加强座的底部安装有下减震座,下减震座的底部设置有减压槽,框架体的上表面为弧形,框架体的上表面安装有耐磨座,框架体的底部设置有内凹的安装槽,安装槽内安装有减震弹簧,减震弹簧的底部安装有减震板,减震板上表面的两侧均安装有导向柱,导向柱穿接在框架体的导向槽内;本实用新型能实现快速安装、拆卸与更换,其不易对路面造成伤害;能延长使用寿命,且能实现自动调节,不易出现变形的现象。

    用于气力推进式船体的无线转向/制动装置

    公开(公告)号:CN207670641U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721743345.1

    申请日:2017-12-14

    Abstract: 一种用于气力推进式船体的无线转向/制动装置,属于湿地、浅水以及冰雪地域的交通运载工具领域,包括转向/制动控制机构与转向/制动执行机构两部分,能够以手动转向模式或无线转向模式完成船体转向,并通过手动转向模式开关实现转向模式切换;无线转向模式时,转向角度及转向速度信号经处理后进行无线传输,左、右方向舵转向电机驱动左、右方向舵按照相同角度、相同方向转动;手动转向模式时,转向机带动转向拉线移动,转向拉线带动左、右方向舵照相同角度、相同方向转动,改变推进力方向后实现船体转向;制动时,左、右方向舵照相同角度、相反方向转动,增加空气阻力,实现船体制动;能够有效降低驾驶员的劳动强度,提高制动效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种林区履带式运输车辆悬架结构

    公开(公告)号:CN206826784U

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201720245093.3

    申请日:2017-03-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种林区履带式运输车辆悬架结构,包含两根横管(12)、拉紧杆(51)、第一支座(31)、第二支座(35)、第三支座(19)、第四支座(15)、第五支座(18)、前钢板弹簧(13),后钢板弹簧(21)、第一小平衡杆(20)、第二小平衡杆(41)、中轮左平衡杆(23),所述中轮左平衡杆(23)与第二小平衡杆(41)通过压紧弹簧(22)与弹簧轴(29)共同组成的弹簧轴总成连接,悬架总体为左右对称结构。所述悬架结构设计简单,加工工艺简单,装配容易,所述的悬架机构的承载能力,重心分布以及稳定性都有了较大的提高,是一种实用的林区履带式运输车悬架结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种电动汽车制动能量回收利用装置

    公开(公告)号:CN203995674U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420474710.3

    申请日:2014-08-22

    Abstract: 本实用新型是一种电动汽车制动能量回收利用装置。属于电动汽车工程领域中的能量回收与利用技术,涉及一种以飞轮储能的方式对汽车制动过程中的能量进行回收与利用的装置。该装置由变速器、行星机构、飞轮、离合器及箱体等组成,与电动机/发电机及车辆主减速器相联接。飞轮安装于行星机构中太阳轮的齿轮轴上,行星轮架与行星机构的输出轴联接,齿圈与行星机构的输入轴、离合器联接,离合器与电动汽车的电动机/发电机联接。该装置使车辆制动时能量可以回收利用,存储能量的飞轮与电动机能够以混合动力的方式驱动车辆,提高车辆的输出动力,车辆停车后,飞轮存储的剩余能量给蓄电池充电而得以充分的利用。如将本实用新型应用于电动汽车领域,将大大提高制动能量回收利用率,减少环境污染。

    一种校车防超员自动控制系统

    公开(公告)号:CN202782906U

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201220438135.2

    申请日:2012-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种校车防超员自动控制系统,包括红外检测装置、超员识别控制模块、轮速传感器、显示模块、语音报警模块和限载门栏。其特征在于,所述红外检测装置安装在校车乘员乘车门口,用于识别乘员人数,所述轮速传感器安装于校车驱动桥桥壳上,用于判断车辆是否行驶,所述显示模块为文字显示装置,且位于校车车厢内正前方一侧的LED显示屏,所述语音报警模块为声音报警装置,安装在仪表盘上部位置,所述限载门栏为限制乘车装置,安装于校车车门入口,所述红外检测装置、轮速传感器、显示模块、语音报警模块、限载门栏与超员识别控制模块连接。本实用新型用于校车上,可自动控制车辆的超员。

    发动机二次富氧空气喷射系统

    公开(公告)号:CN201696123U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201020104085.5

    申请日:2010-01-29

    Abstract: 一种发动机二次富氧空气喷射系统,在发动机排气管中安装文丘里管,通过射流作用使排气通过文丘里管时流速变大,压强变小,在这一低压的作用下,空气滤清器中的空气进入富氧膜组件,产生体积分数为30%~35%富氧空气,富氧空气喷入排气管后,可达到较好的CO和HC的进一步氧化或燃烧效果,减少有害气体排放。另外,可以在发动机二次富氧空气喷射系统中加入ECU控制单元,由ECU判断发动机运行工况,通过旁通电磁真空开关控制旁通阀的通断,从而控制发动机二次富氧空气喷射系统的工作状态。

    一种用于空气动力艇的液压转向装置

    公开(公告)号:CN210133273U

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201821663098.9

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 一种用于空气动力艇的液压转向装置,属于空气动力艇船舶工程领域,本实用新型包括方向盘,转向轴,液压转向机,液压油管,液压顶杆,转向舵支撑架,转向舵支撑架固定管,转向舵,转向舵旋转轴,转向舵连接板,转向舵连接板与液压顶杆连接螺丝构成的整体液压转向装置,虽说其液压转向装置结构相对不复杂,但在选择和安装液压顶杆很繁琐,特别是在调节转向角度和调节转向力两方面很复杂,这两方面决定空气动力艇的转向角度和转向灵敏度,本实用新型提供了液压转向装置所有的结构及安装。

    一种用于空气动力艇的动力导流罩

    公开(公告)号:CN208979084U

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201821390390.8

    申请日:2018-08-27

    Abstract: 一种用于空气动力艇的动力导流罩,属于空气动力艇船舶工程领域,本实用新型包括动力导流罩进风圈,动力导流罩出风圈,动力导流罩的内部出风圈支撑板,动力导流罩的中心为固定螺旋桨旋转盘,动力导流罩的固定支撑板,动力导流罩锥形侧围部件构成的整体动力导流罩,虽说其动力导流罩的结构相对简单,但设计难点在于动力导流罩的结构尺寸,本实用新型提供了动力导流罩的结构尺寸。

    一种交通工程施工护坡装置

    公开(公告)号:CN208105295U

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201820605621.6

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种交通工程施工护坡装置,它涉及交通工程技术领域;连接套体的侧壁与连接杆的一端连接,连接杆的另一端与安装座连接,安装导套的侧壁上呈90°角安装有两个插接座,插接座上设置有T形插槽,护坡板体的两端均安装有插接板,插接板与护坡板体呈T形,插接板插接在T形插接槽内,护坡板体的内侧壁上安装有数个定位柱装置,定位杆体的外侧壁上对称的安装有导向块,定位套的内部设置有定位槽,且定位槽的侧壁上对称的设置有导向槽,定位杆体穿接在定位套内,且导向块设置在导向槽内;本实用新型能实现快速固定与调节,同时连接强度高,操作简便;提高了稳定性,且能实现安装,能节省时间。

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