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公开(公告)号：CN116051728A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211508448.5
申请日：2022-11-29
Applicant: 上海交通大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明公开了一种单视角下航空发动机叶片二维红外图像三维重构的方法，涉及计算机视觉技术领域，其中二维温度场到三维温度场的转化，是在对航空发动机进行三维建模的前提下，对单视角下红外温度图像借助空间位置映射算法来实现的。本发明无须提供多个视角红外图像，具有高效、精准和低成本的特点；首次将红外图像空间位置映射和被测对象三维模型结合以实现被测对象三维温度场重构，为航空发动机叶片的温度测控提供了新的解决方案，对推动航空工业的发展有着积极的意义。
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公开(公告)号：CN114173510A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111490140.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种具有空气隔热层的微型多层隔热结构及其制备和应用，该多层隔热结构包括衬底，以及依次复合在衬底上的反射层、支撑柱、隔热层和反射层，且支撑柱与反射层之间、反射层与衬底之间均设有一层粘结层。与现有技术相比，本发明的制备条件可控，性能优异，有望在微电子器件隔热防护和电路保护外壳等方面有巨大的应用前景。
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公开(公告)号：CN106846964B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201710121706.7
申请日：2017-03-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种飞机铆接在线培训装置和培训方法，涉及航空航天装配制造领域，包括环铆导轨架、移动导轨架、底板、铆接操作仿真板、移动平台、传动丝杆、移动导轨杆，实现了飞机铆装工操作技能培训板耗材的重复利用、机身在位铆接工况模拟。本发明提供了一个应用于装配领域铆接工种技能培训指导的工艺装备，可通过调整丝杆螺栓实现仿真板夹紧和放松，完成对于铆接前、后的工装调整。本发明操作简单，耗材重复利用率高，铆接操作模拟与实际工况贴合度高，可以有效提高铆装工技能培训效率,缩短铆装工适应实际生产工况的时间。
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公开(公告)号：CN107248188B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710371971.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种动态粒子集合的表面渲染方法及系统，首先记录目标流体粒子位置数据，通过粒子溅射方法得到粒子集合的深度图并作为流体表面预估，经过光线投射过程查找等值面，并采用GPU并行加速来加速光线投射过程，通过对每个粒子的邻域粒子集的主成分分析来估计流体表面法向量并得到表面法向量图，最后将表面法向量图导入光线追踪器中得到表面渲染结果，本发明将内存与计算资源集中在实际流体表面附近，而不是整个模拟空间，适用于对大规模粒子集合的实时可视化和表面预览，有效地排除噪音干扰，得到了相对平滑的法向量结果，容易嵌入到已有的流体模拟框架中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106816058B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201710121707.1
申请日：2017-03-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种飞机铆接离线培训装置及培训方法，涉及航空航天装配制造领域，包括导轨架、升降平台、旋转平台、多功能顶铁、丝杆螺钉和铆接操作仿真板，实现了飞机铆装工操作技能培训板耗材的重复利用、铆接过程精确模拟和铆接结果直接检测。本发明提供了一个应用于装配领域铆接工种技能培训指导的工艺装备，可通过调整丝杆螺栓实现仿真板夹紧和放松，完成对于铆接前、后的工装调整。本发明操作简单，耗材重复利用率高，铆接操作模拟与实际工况贴合度高，铆接结果测量方法灵活、准确，可以有效提高铆装工技能培训效率，显著降低培训耗材成本，优化检测手段。
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公开(公告)号：CN106938315B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201710122247.4
申请日：2017-03-02
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种飞机气动铆接质量在线检测装置及检测方法，涉及工业装配制造领域，检测装置包括底座、顶铁、夹紧螺栓、传感器系统、铆接板、铆钉、数据处理系统，用于铆接过程参数精确采集、铆接数据的处理与铆接质量的评价。本发明提供了一种可用于飞机气动铆接质量在线检测的检测方法，可通过调整丝杆螺栓实现仿真板夹紧和放松，利用传感器对于铆接信号的实时采集，数据文件传输到上位机进行结果分析和评价，在显示平台上显示出铆接的基本过程、铆接质量评价结果和针对性指导反馈。本发明操作简单，数据采集精确，评价结果和反馈指导客观准确，可以有效提高铆接质量评价效率，显著降低质量检验成本。
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公开(公告)号：CN105006015B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510075199.9
申请日：2015-02-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种计算机图像处理领域的基于位置的流体模拟控制方法及系统，通过将用户提供目标形状模型进行体素化得到控制粒子，同时允许用户提供骨骼运动数据(BVH)文件对得到的控制粒子进行平滑形变，生成一段由粒子表示的骨骼驱动动画序列。为了控制流体模拟的形状匹配前面生成的由控制粒子表示的模型，对流体粒子应用三种控制约束，分别是密度约束、弹性约束和速度约束。其中密度约束用于驱动流体粒子形成目标形状，弹性约束能够驱动流体粒子跟踪快速变化的目标形状，速度约束用于控制流体粒子的运动速度。本发明能够在控制流体模拟形成用户设定目标形状情况下保持流体的物理细节和特性，同时通过采用基于位置的物理计算框架，允许使用任意大的时间步长，进而可以实现实时的大规模流体模拟与控制。
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公开(公告)号：CN101567754B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200910052461.2
申请日：2009-06-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种无线网络技术领域的基于无线Mesh网络的速率自适应方法。本发明中对每一个无线Mesh网络节点向外广播探针包同时接收其邻居节点发送的探针包，并根据探针包的发包成功率来适时维护一个优先速率表，根据优先速率表，本地节点建立一个的新的动态探针队列，选择性发送所有具有优先速率表中列出速率的探针和与之速率接近的探针；通过对发针成功率的判断实现了速率选择的自适应。本发明能够很好的适应网络的状态的变化，能够做到最大限度的降低路由广播和收敛对吞吐量的影响，同时将网络拓扑的变化考虑在内，非常适合在空间电磁波状况复杂的情况下使用。
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公开(公告)号：CN206546685U
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201720198168.7
申请日：2017-03-02
Applicant: 上海交通大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型提供了一种飞机铆接在线培训装置，涉及航空航天装配制造领域，包括环铆导轨架、移动导轨架、底板、铆接操作仿真板、移动平台、传动丝杆、移动导轨杆，实现了飞机铆装工操作技能培训板耗材的重复利用、机身在位铆接工况模拟。本实用新型提供了一个应用于装配领域铆接工种技能培训指导的工艺装备，可通过调整丝杆螺栓实现仿真板夹紧和放松，完成对于铆接前、后的工装调整。本实用新型操作简单，耗材重复利用率高，铆接操作模拟与实际工况贴合度高，可以有效提高铆装工技能培训效率,缩短铆装工适应实际生产工况的时间。
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