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公开(公告)号：CN1611767A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410095194.4
申请日：2004-10-30
CPC classification number: F02N15/065 , F02N15/022 , F02N15/023 , F02N15/067 , Y10T74/134 , Y10T74/137
Abstract: 本发明公开了一种起动机，其中制动片可以被非常容易的装配或替换。起动机中包括：电机，当电磁开关开启时电枢被通电，该电机起动；一个响应电磁开关开启操作的拨叉；一个与电机的环形齿轮相啮合的齿轮，在电机开启后它响应拨叉的驱动开始转动；一个花键连接的离合器，这样电机输出轴一端和齿轮轴一端的花键数目是另一端的两倍，以及一个和轴向运动相关的利用两倍关系的制动机构；和一个可拆卸地将制动片安在减速器输出轴的中心支架齿轮一端的壁表面上的锁定装置。
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公开(公告)号：CN1102302C
公开(公告)日：2003-02-26
申请号：CN98120831.2
申请日：1998-09-29
Applicant: 泽藤电机株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种外转子型多极发电机的线圈连接结构，发电机包括多个线圈通过绕线管绕在绕定子芯周边设置的多个凸极上，装入装配管部分的端子元件整体设在绕线管上穿过定子芯的相对端。各线圈与端子元件一端连接。各端子元件包括装入装配管部分的平板形基部，和从基部一端侧面突出的夹紧板部分。线圈的一端通过熔化与端子元件的一端连接，夹紧板部分弯折使线圈的端部夹在夹紧板部分和基部的一端之间。因此便于线圈与端子元件的连接操作，并减少了连接操作的步骤。
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公开(公告)号：CN1210939A
公开(公告)日：1999-03-17
申请号：CN98119117.7
申请日：1998-09-09
Applicant: 泽藤电机株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B63/04 , F02B63/048 , F02B75/16 , F02B2063/045
Abstract: 一种发动机驱动的发电机,包括:具有进、出口装置的发动机,进出口装置连接到发动机体上;连接到发动机上的发电机和为发动机提供燃料的燃料箱。发动机、发电机和燃料箱装在支架上。在该发动机驱动的发电机中,进出、口装置连到具有垂直伸展的气缸轴的发动机体的上部,从发动机体的相对侧凸出,燃料箱放在发动机体的侧边,发电机装在进出口装置的下方。因此当使用垂直发动机时,燃料箱可有效地放置而避免产生无用空间,因此可减小尺寸、重量和成本。
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公开(公告)号：CN1152079A
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：CN96106687.3
申请日：1996-05-31
Applicant: 泽藤电机株式会社
IPC: F04B35/04
CPC classification number: H02K33/18 , F04B35/045 , F04B39/121 , F04B39/125 , F04B39/126 , F04B39/14
Abstract: 一种振动压缩机，它包括：一个设置在壳体的外管的敞开一端的用于封闭该敞开端的一个第一盖板和设置在该外管的上端的一个第二盖板；由该外管，该第一盖板和第二盖板形成的一个密封容器，用作该振动压缩机的外壁；和该第一盖板和第二盖板通过焊接装置以气体密封状态固定安装在该外管上。
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公开(公告)号：CN113614023A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202080023326.X
申请日：2020-01-29
Applicant: 国立大学法人东海国立大学机构 , 泽藤电机株式会社
Abstract: 本发明提供能够快速充电的二次电池及其恰当的使用方法。二次电池系统(1)的氢源(10)具备氢制造装置。另外，二次电池(11)具备正极(12)、包含储氢合金的负极(13)、隔膜(14)以及收容正极(12)、负极(14)以及隔膜(13)的容器(15)。进而，本发明的二次电池系统具备氢流路(21)，该氢流路(21)用于连接二次电池(11)与氢源(10)而向二次电池(11)导入氢，且将剩余的氢排出。本发明的二次电池系统(1)通过进行从氢源(10)供给氢并向负极(13)供给的工序、向外部负载供电的放电工序、从外部电源(30)向正极(12)和负极(13)供给规定的电流的充电工序、以及将作为充电工序的副产物的氢向氢流路(21)排出的工序，能够反复进行放电和快速充电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107925334B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201680049572.6
申请日：2016-08-24
Applicant: 泽藤电机株式会社
Abstract: 一种振动型压缩机，气缸被同轴地固定设置于具有轭管的机壳，活塞通过一对共振弹簧而往复移动自如地支承于机壳，该活塞滑动自如地嵌合于气缸中，在磁场中配置成与活塞同轴的驱动线圈与活塞连结，在该振动型压缩机中，在与绕线架(53)结合前固定设置于活塞(21)上的金属制圆盘状的连结板(54)与支承驱动线圈的合成树脂制的绕线架(53)同轴地模制结合，并且，一对端子(61、62)具有分别与作为导电部件发挥功能的金属制的共振弹簧(22、23)抵接的抵接连接部(61a、62a)，该一对端子(61、62)分别与驱动线圈的两端部连接，该一对端子(61、62)以使抵接连接部(61a、62a)面向绕线架(53)的轴向两侧的方式结合于绕线架(53)。由此能够容易地提高驱动线圈和活塞的同芯精度并且能够实现组装作业精度的提升。
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公开(公告)号：CN110168789A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201880005214.4
申请日：2018-01-19
Applicant: 国立大学法人岐阜大学 , 泽藤电机株式会社
IPC: H01M8/0606 , H01M8/1007 , C01B3/04 , C01B3/56
Abstract: 提供一种具有集成氢生成装置的小型燃料电池系统。该燃料电池系统1设置有氢生成装置10和燃料电池单元20。所述氢生成装置10设置有板状电介质2，该板状电介质2具有原料气体流动路径表面11并且原料气体流动路径13形成于所述原料气体流动路径表面11中。电极3面向所述电介质2的背面12。氢分离膜5具有第一表面18和第二表面19，并且封闭所述原料气体流动路径13的开口。此外，所述氢生成装置10设置有高压电源6，所述高压电源6在所述氢分离膜5和所述电极3之间产生放电。所述燃料电池系统的特征在于所述氢分离膜5的所述第二表面19面向所述燃料电池单元20的燃料电极21设置。
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公开(公告)号：CN109415203A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201880002444.5
申请日：2018-03-27
Applicant: 国立大学法人岐阜大学 , 泽藤电机株式会社
IPC: C01B3/04 , B01D53/22 , B01J35/02 , C01B3/56 , H01M8/0656
Abstract: 本发明提出一种氢气生成装置，能适应氢气需求的波动，特别地通过大规模氢气生产以高产率生成纯氢气。所述氢气生成装置1通过催化剂分解源气体由源气体产生氢气并将其通过放电转化为等离子体。所述氢气生成装置1包括：电介质体2，限定源气体流动通道13；催化剂10，分解所述源气体流动通道13中的至少部分源气体以产生氢气；电极3，与所述电介质体2接触；氢气分离膜5，隔着所述电介质体2面向所述电极3；氢气流动通道18，引导由所述氢气分离膜5分离的氢气；以及高压电源6，提供电功率以在所述氢气分离膜5和所述电极3之间引起放电。
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公开(公告)号：CN107925334A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680049572.6
申请日：2016-08-24
Applicant: 泽藤电机株式会社
Abstract: 一种振动型压缩机，气缸被同轴地固定设置于具有轭管的机壳，活塞通过一对共振弹簧而往复移动自如地支承于机壳，该活塞滑动自如地嵌合于气缸中，在磁场中配置成与活塞同轴的驱动线圈与活塞连结，在该振动型压缩机中，在与绕线架(53)结合前固定设置于活塞(21)上的金属制圆盘状的连结板(54)与支承驱动线圈的合成树脂制的绕线架(53)同轴地模制结合，并且，一对端子(61、62)具有分别与作为导电部件发挥功能的金属制的共振弹簧(22、23)抵接的抵接连接部(61a、62a)，该一对端子(61、62)分别与驱动线圈的两端部连接，该一对端子(61、62)以使抵接连接部(61a、62a)面向绕线架(53)的轴向两侧的方式结合于绕线架(53)。由此能够容易地提高驱动线圈和活塞的同芯精度并且能够实现组装作业精度的提升。
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公开(公告)号：CN104769818B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201380050691.X
申请日：2013-09-26
Applicant: 泽藤电机株式会社
CPC classification number: H02K5/20 , F16M1/04 , H02K1/185 , H02K5/04 , H02K5/15 , H02K5/1732 , H02K5/24 , H02K9/06
Abstract: 一种发电机，定子被固定于具有第1托架和第2托架的外壳，其中，第1托架具有对旋转轴的一端部进行轴支承的轴承部，所述第2托架覆盖与旋转轴一同旋转的冷却风扇，被定子包围的转子被固定于旋转轴，其中，定子(25)被固定于第1托架(22)，并且，在第1托架(22)上一体地设置有围绕定子(25)的筒状部(22b)，以使由冷却风扇(29)抽吸的冷却空气在筒状部(22b)与定子(25)的外周之间流通，第2托架(23)与所述筒状部(22b)结合。由此，在将第1托架和第2托架结合时，不需要长贯穿螺栓，能够实现成本下降，并且，能够使冷却空气沿着定子的外周流通，实现定子的冷却效率提高。
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