公开(公告)号：CN211809266U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020252987.7

申请日：2020-03-04

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 林树生 ,  黄胡欢 ,  黎云皓 ,  李镇安 ,  林小娟

IPC: B60P1/60 ,  B60P3/22

Abstract: 本实用新型公开了一种干混砂浆运输半挂车，其包括：气路系统；罐体，其的前后两端分别设置有前封头气室和后封头气室，所述罐体的底部呈V型结构，所述前封头气室和后封头气室均设置有多个进气管道，所述进气管道与所述气路系统连接；车架，其为V型结构，所述车架的上表面与所述罐体底部固定连接，所述车架的前端设置有牵引销，所述车架的后端与行走系统连接。本实用新型具有卸料速度快、无物料残留、避免物料在底部卸料口发生堵塞等特点。

公开(公告)号：CN208376595U

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201820737403.8

申请日：2018-05-17

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 唐拥军 ,  林树生 ,  梁新旺 ,  覃颂 ,  黄胡欢 ,  郑达彦 ,  李春萍

IPC: B60P1/28 ,  B60P7/12 ,  B62D53/06

Abstract: 本实用新型公开了一种多用途自卸半挂车，涉及汽车制造技术领域；包括车架、车厢、举升装置、行驶系统，所述车架的大梁采用直梁式结构，所述车厢的底板由边纵梁、内纵梁、边横梁、中横梁和底面板组成，其中所述边纵梁设在所述底板的两端，所述内纵梁设在所述底板的中部，所述边横梁设置在所述边纵梁与所述内纵梁之间，所述中横梁设置在所述内纵梁之间；所述底板上活动设置有若干销轴移动卡位座。本实用新型可以解决目前普通半挂车用途较为单一、无法运输散装物料并实现自卸功能的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204110153U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420465350.0

申请日：2014-08-18

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 朱其全 ,  唐拥军 ,  肖枚清 ,  林树生 ,  覃铁 ,  黄启明 ,  覃海茂 ,  梁新旺 ,  黄鹏

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种低平板运输车车架，涉及工程运输设备制造技术领域，包括具有两根纵梁和多根横梁的车架前部、车架中部和车架尾部，所述车架前部的承载面、所述车架尾部的承载面高于所述车架中部的承载面，其特征在于：两根所述纵梁由上翼板、下翼板、腹板焊接而成，所述纵梁截面呈“工”字型结构；多根所述横梁设于两根所述纵梁的所述腹板、所述上翼板、下翼板之间。与现有技术相比，本实用新型结构简单，可提高车辆行驶过程中的侧向稳定性，能有效地解决现有平板运输车重心过高、承载力弱及车架整体质量重的问题。

公开(公告)号：CN202271442U

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201120188776.2

申请日：2011-06-07

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 黄启明 ,  张见斌 ,  吴锡毅 ,  丘柳华

IPC: B28C5/42

Abstract: 本实用新型公开了一种搅拌车出料溜槽，它的槽身沿轴线的中间部位下凹，接料端端面封闭且槽口的开口较大，出料端槽口开口较小，槽身的槽底中间部分至少有一段呈平面形状。本实用新型与现有技术相比，解决现有搅拌车出料溜槽在出料输送过程中存在混凝土滞留导致出料不畅的问题。

公开(公告)号：CN222432409U

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202421273349.8

申请日：2024-06-05

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 黄志雄 ,  何韦宝 ,  徐裕柳 ,  覃耀生

IPC: B62D21/20

Abstract: 本实用新型公开了本实用新型提供集装箱运输半挂车铝合金大梁，包括：前段结构、鹅颈结构和后段结构；前段结构和后段结构均为工字铝结构；鹅颈结构，其包括鹅颈上翼板结构和鹅颈下翼板结构；所述鹅颈上翼板结构包括依次连接的上翼板前端部、上翼板弧形部以及上翼板后端部；上翼板前端部的顶面与前段上翼板的底面抵接，上翼板后端部的底面与后端上翼板的顶面抵接；所述鹅颈下翼板结构包括依次连接的下翼板前端部、下翼板弧形部和下翼板后端部；下翼板前端部的顶面与前段下翼板的底面抵接，下翼板后端部的顶面与后端下翼板的顶面抵接。本实用新型能够减少因为焊接造成的结构组织缺陷和变形、减少焊接工作量，相对于传统大梁更加可靠更加环保。

公开(公告)号：CN219057298U

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202123291244.4

申请日：2021-12-24

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 黄胡欢 ,  林树生 ,  黎云皓 ,  李镇安 ,  练梦陶

IPC: B65D90/00 ,  B65D88/54 ,  B65D90/48 ,  B65D90/10

Abstract: 本实用新型公开了一种船用散装水泥运输罐，包括：支座；罐体，其固定于所述支座上，所述罐体顶部设有至少一根进料管、至少一根出料管、至少一根排气管，所述出料管下端伸入靠近所述罐体底部，所述进料管、所述出料管、所述排气管上均设有阀门；流化装置，其布设于所述罐体底部，所述流化装置的进气管上设有阀门；空压机，其出气端与所述流化装置的进气管连通；压力检测装置，其设置于所述进气管上，用于检测所述罐体内的压力。本实用新型具有可以在雨天作业，减少物料损失和粉尘污染的有益效果。

公开(公告)号：CN216783634U

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202220322067.7

申请日：2022-02-17

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 范丽秋 ,  黄志雄 ,  练梦陶 ,  谭伟强 ,  李仕彬

IPC: B62D21/20 ,  B62D33/02

Abstract: 本实用新型公开了一种装配式运输半挂车，包括：车架，其由钢材料制成，所述车架前端和左右两侧具有顶端敞口的容纳槽；车厢，其由铝合金材料制成，所述车厢底端对应容纳于所述容纳槽内，且与所述容纳槽间通过螺栓固定。本实用新型具有在保证车架强度满足载重的同的基础上，避免车厢重量过重导致载货重量降低的有益效果。

公开(公告)号：CN214001462U

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202023182030.9

申请日：2020-12-25

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 林树生 ,  覃颂 ,  何韦宝 ,  闭越斌 ,  黄志雄 ,  覃耀生

IPC: B60P1/28 ,  B60P1/58

Abstract: 本实用新型公开了一种用于自卸车或自卸半挂车的车厢，包括底板、侧板、前板和后板，其中：所述底板设置有下沉部，下沉部位于底板的中位线上，且沿底板的长度方向伸延；所述侧板的下侧设置有勾折部，在底板与侧板焊接后，勾折部被底板封闭构成中空梁以加强和保护焊接部位。本实用新型通过设计下沉部使得装载的物料自动往中间走，达到自动找中和降低重心的目的；且侧板和底板焊接固定后，勾折部和底板构成中空的纵梁，提高了车厢的整体结构强度，特别是对底板与侧板焊接的位置起到加强和保护的作用，减少焊接部位破裂的情况发生，且能够在一定程度上提高侧板的防涨能力。

公开(公告)号：CN202170110U

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN201120188778.1

申请日：2011-06-07

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 梁健云 ,  覃轶 ,  卢彩元 ,  李宴瑞

IPC: B65D88/72

Abstract: 本实用新型公开了一种物料运输罐，包括有罐内由两块隔仓板分隔成三个仓室的罐体，每一个所述仓室内设有多块侧面滑料板，所述罐体在每个仓室的罐底部分在所述罐体的长度方向呈两端高中间低的形状，每一个所述气室有多个出气口，这些出气口当中的至少有两个出气口各连通有一根另一端封闭固定在所述仓室中部底面的透气管。它可以解决现有园筒形运输罐中流化床和各滑料板下部空间较大，造成运输罐有效容积利用率低，运输罐重心偏高，整车安全性能降低的问题。

公开(公告)号：CN219905497U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202320361241.3

申请日：2023-03-02

Applicant: 柳州乘龙专用车有限公司

Inventor： 张成国 ,  杨为磊 ,  蓝真

IPC: B65D90/00

Abstract: 本实用新型公开了一种边开门可升降底板式集装箱，包括：底架，其安装于汽车车架上；箱主体，其安装于所述底架，所述箱主体主要由前挡板、后挡板、一对侧挡板构成上下贯通的箱型结构，所述侧挡板铰接有侧挡门；升降单元，其包括一对举升结构、纵梁、一对底板、一对延伸板。本实用新型能够快速卸货，并实现全倾倒，减少货物损耗，避免对汽车构件的损坏。同时，适合甩箱运输，提高运输效率和减少购车成本。