热泼渣处理方法以及用途
    42.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114751661B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202210044191.6

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种热泼渣处理方法,将铁尾矿混入热泼渣中形成混合料,铁尾矿中含有Fe2O3和SiO2,Fe2O3与热泼渣中的f‑CaO反应形成磁性物质;将混合料经破碎装置破碎,SiO2经过破碎装置的机械力化学反应处理,SiO2具有了反应活性,SiO2与热泼渣中的f‑CaO反应形成硅酸钙水化物;将破碎后的混合料通过筛分磁选,选取筛分料中的磁性物质,剩余尾渣堆存。本发明还公开了一种上述热泼渣处理方法获得的尾渣在道路建设中的应用。上述热泼渣处理方法以及用途,能够有效的减少热泼渣中的f‑CaO,尾渣能够直接作为道路建设的水稳层材料和面层材料资源化利用,能够解决热泼渣陈化处理才能够资源化利用的难题,彰显学科交叉创新的力量。

    热泼渣处理方法以及用途
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114751661A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210044191.6

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种热泼渣处理方法,将铁尾矿混入热泼渣中形成混合料,铁尾矿中含有Fe2O3和SiO2,Fe2O3与热泼渣中的f‑CaO反应形成磁性物质;将混合料经破碎装置破碎,SiO2经过破碎装置的机械力化学反应处理,SiO2具有了反应活性,SiO2与热泼渣中的f‑CaO反应形成硅酸钙水化物;将破碎后的混合料通过筛分磁选,选取筛分料中的磁性物质,剩余尾渣堆存。本发明还公开了一种上述热泼渣处理方法获得的尾渣在道路建设中的应用。上述热泼渣处理方法以及用途,能够有效的减少热泼渣中的f‑CaO,尾渣能够直接作为道路建设的水稳层材料和面层材料资源化利用,能够解决热泼渣陈化处理才能够资源化利用的难题,彰显学科交叉创新的力量。

    钢-混组合梁体外预应力的施工方法

    公开(公告)号:CN113931084A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111173004.6

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明提供一种钢‑混组合梁体外预应力的施工方法,包括以下步骤:A、制备转向装置;B、体外索的穿索施工;C、对转向装置进行压浆施工;D、锚固施工;E、体外索的张拉施工;F、对锚固钢管进行压浆施工;G、对转向区和锚固区之间的索体部分安装减震器,并对锚固区做防腐处理。本发明施工简便,对曲线预应力筋予以大大简化,使得预应力传输变得更为简单,降低摩擦损失;并且便于检测和维护,桥梁运营期间,可以通过目测迅速检验索体使用情况,在发现桥梁预应力损失的情况下可以直接对索具进行更换,更换过程不中断交通。

    自卸车
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111942255A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202010860051.7

    申请日:2020-08-21

    Abstract: 本发明提供了一种自卸车,涉及道路施工技术领域,包括车厢和车体,车厢连接在车体上,自卸车还包括卸料装置,卸料装置能够将车厢内的路肩料由车厢的一侧向车厢的另一侧方向输送,以使车厢内的路肩料能够输送至路肩上。当拉运路肩料的自卸车将路肩料拉至现场后,将自卸车的一侧靠近待补充路肩料处,以使卸料装置的路肩料的输出侧朝向路肩方向,通过启动卸料装置,以使车厢内的路肩料能够向路肩方向输送,通过调整自卸车的行驶速度就可以快速完成上料。与现有技术中的上料方案相比,本发明提供的自卸车,不用再另外配备装载机,能够快速完成路肩料的上料,且无需人工清理修复路面。

    自制改性沥青
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111253765A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010282073.X

    申请日:2020-04-11

    Abstract: 本发明公开了自制改性沥青,该自制改性沥青的主要成分:克拉玛依90#A道路石油沥青、塔化60#沥青、改性剂、增溶剂与稳定剂,所述改性剂采用SBS改性剂,所述增溶剂主要成分为饱和分与芳香分,所述稳定剂使沥青与改性剂之间及改性剂之间发生化学反应,最优配比为:克拉玛依90#A道路石油沥青40%、塔化60#沥青60%、掺量改性剂3.6%、掺量增溶剂6.1%与掺量稳定剂0.2%。本发明改性沥青具备路面上使用有良好的耐久性,抗磨性,实现高温不软化,低温不开裂,改性沥青对骨料的粘结力强,弹性恢复好,使受挤压的部分迅速恢复平展的原状,改性沥青优良的质量有效增强了路面负荷能力,降低因负荷过重造成的路面疲劳,成倍地延长路面的使用寿命。

    土钉及支护施工方法
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110206043A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910529087.4

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本申请公开一种土钉及支护施工方法,涉及基坑施工技术领域。土钉包括筒体和倒刺,多个倒刺倾斜连接于筒体的外壁。由于土钉具有倒刺,能够增加接触面积,防止土钉从边坡的土体内移动或滑落,使土钉与土体通过水泥注浆形成一个结构整体,充分发挥土体自身结构强度潜力,改变边坡变形和破坏状态,显著提高边坡整体稳定性。

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