-
公开(公告)号：CN106245390A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610819215.5
申请日：2016-09-13
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
发明人： 黄业华
CPC分类号： D07B1/0606 , D07B1/144 , D07B2201/2011 , D07B2201/2087 , D07B2201/2088 , D07B2201/2089 , D07B2205/201 , D07B2205/2021 , D07B2205/2032 , D07B2205/3071 , D07B2205/502 , D07B2401/2025 , D07B2401/207 , D07B2801/18
摘要： 本发明公开了耐老化电梯补偿揽制备工艺，包括以下步骤：第一步：航空钢丝绳或补偿链镀锌，将若干根航空钢丝绳或补偿链表面镀上265～290g／m2超厚锌层；第二步：缠绕，将步骤一制得的航空钢丝绳通过缠绕机缠绕成钢丝绳芯，将其置于防锈油槽内浸泡15-35min；第三步：套耐腐蚀橡胶护套；第四步，涂PP护层，采用涂塑工艺将PP材料涂至耐腐蚀橡胶护套外部，形成0.3-1.5mm的PP护层；并且在涂塑工艺过程中在PP材料中加入重量百分数为18-23%的超高分子聚氯乙烯。本发明的工艺制得的补偿揽，提高了补偿缆的抗腐蚀性和耐老化特性，确保常规环境中的各项物性指标外还在紫外线强烈的恶劣环境中保持产品的稳定性能，延长了使用寿命和提高了安全性。
-
公开(公告)号：CN106241574A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610818067.5
申请日：2016-09-13
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
发明人： 黄业华
摘要： 本发明是一种电梯用合成对重块，对重块本体为由金属纤维、矿石、金属矿渣、水泥以及适量水经混合浇注成型的块状结构，其中，金属纤维的重量份为32-39份，矿石的重量份为55-63份，金属矿渣的重量份为12-23份，水泥的重量份为9-20份。本发明采用金属纤维材料可以代替传统对重块外层的铁壳和内部加强钢筋，节约钢材使用量，减少焊接工序，减少外层铁壳的涂漆工序，减少工作环境的污染。
-
公开(公告)号：CN106219366A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610818066.0
申请日：2016-09-13
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
发明人： 黄业华
CPC分类号： B66B11/04 , B66B17/12 , C04B28/00 , C04B2111/0031 , C04B14/068 , C04B18/12 , C04B14/02 , C04B18/142 , C04B24/2682
摘要： 本发明是一种电梯用对重块，所述对重块包括下壳、浇铸在下壳内的复合材料层和与下壳配合的上壳，所述复合材料层由以下重量份的原料组成：河沙56-71份，矿砂52-68份，河卵石21-26份，水泥19-42份，铁矿石16-26份，钢渣10-28份，复合材料层还包括PVC 2-16份。复合材料层由河沙、矿砂、河卵石、水泥、铁矿石以及钢渣混合浇注而成，并且在浇注材料中增加了PVC，提高了对重块的延伸性能。本发明制作成本低、无污染、强度有保证。
-
公开(公告)号：CN106192498A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610819450.2
申请日：2016-09-13
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
发明人： 黄业华
CPC分类号： D07B1/06 , D07B1/144 , D07B1/162 , D07B2201/2011 , D07B2205/201 , D07B2205/3071 , D07B2401/2025 , D07B2501/2007 , D07B2801/18
摘要： 本发明公开了耐腐蚀电梯补偿缆，包括若干根航空钢丝绳芯，每一根航空钢丝绳芯表面镀有265～290g／m2超厚锌层，其外还套有耐腐蚀橡胶护套，每一根所述航空钢丝绳芯的切口处还涂有防锈油；其中所述耐腐蚀橡胶护套外涂有PP护层。耐腐蚀电梯补偿缆的制作工艺，包括：航空钢丝绳或补偿链镀锌，将若干根航空钢丝绳或补偿链表面镀上265～290g／m2超厚锌层；将步骤一制得的航空钢丝绳通过缠绕机缠绕成钢丝绳芯，将缠绕得到的钢丝绳芯至于防锈油槽内浸泡15-35min；航空钢丝绳或补偿链外套上耐腐蚀橡胶护套；涂PP护层，采用涂塑工艺涂至耐腐蚀橡胶护套外部。制得的补偿揽能够在恶劣腐蚀空气环境中保证95%的原有物理化学性能，完全满足沿海地区的使用要求。
-
公开(公告)号：CN106182670A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610818398.9
申请日：2016-09-13
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
发明人： 黄业华
CPC分类号： B29C48/92 , B29C48/154 , B29C2948/9259 , B29C2948/92704 , B29C2948/92885 , B29C2948/92895
摘要： 本发明公开了一种电梯用补偿缆加工工艺，包括以下步骤：1）选用多根钢丝绳作为受力原件，并且多根钢丝绳并排排列；2）在绝缘材料配方中添加纳米纤维抗氧化硬脂酸；3）将排列好的钢丝绳送入螺杆挤出机进行绝缘挤出。本发明的电梯用补偿缆加工工艺，采用了高温→低温→超高温的加热程序，螺杆速度逐步提高的加工工艺，加工效率大幅度提高，产品成本大幅度下降，产品质量与老旧电梯所匹配的补偿链质量相比有大幅度提高，特别适用于改造的电梯项目。
-
公开(公告)号：CN104030138A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410166234.3
申请日：2014-04-24
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
发明人： 黄业华
摘要： 本发明公开了一种整体式电梯对重装置，包括外框，在所述外框内安装有对重块，所述外框包括上框、下框和对称设置的两侧侧框，在两个所述侧框的外侧对称设置有至少一个中间挡块，所述中间挡块为L形,在所述外框内安装有至少一个混凝土对重块，在最上面一个所述混凝土对重块上方还设置有调节对重块，在所述混凝土对重块的一侧还设置有侧面封板。本发明的目的是通过整体式的混凝土对重块，大幅度降低对重系统的成本，降低了污染，简化安装步骤，避免晃动，减少安装劳动强度，提高安装效率。
-
公开(公告)号：CN103979391A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410166224.X
申请日：2014-04-24
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
发明人： 黄业华
摘要： 本发明公开了一种混凝土材质的整体式电梯对重块，按重量百分比包括重晶石或者铁矿石66-74％，钢材10-20％，水泥7-13％，水4-6％。本发明的一种混凝土材质的整体式电梯对重块，采用重晶石或者铁矿石作为主要原材料，配合钢筋水泥以及一定的水分配比制造出一个整体的对重块，对重块的质量可以做成从600-5000kg的范围不等，根据要求生产不同质量的对重块，比较灵活，材料选择合理，对重块质量较好，不易开裂，抗冲击性能和抗压性能均优于分体式对重系统，大大降低了成本和污染。
-
公开(公告)号：CN111120630A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911334795.9
申请日：2019-12-23
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
摘要： 本发明所述的一种机械车库用的包覆型牵引轮毂及其制备方法，包括牵引轮毂和橡胶外套，所述牵引轮毂的外周面上均匀设有锯齿状尖齿，所述牵引轮毂外周包覆有模压成型的橡胶外套。本发明所述的有益效果为：在轮的表面形成相对的锯齿状尖齿，齿状轮表面有力提高橡胶和金属轮的结合强度，可有效防止牵引轮毂外套橡胶打滑；将具有氧化石墨烯改性和球形二氧化锆微珠增强的橡胶包覆到牵引轮毂外面，有效降低运行噪音，使机械车库运行更为平稳。
-
公开(公告)号：CN111085393A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010052119.9
申请日：2020-01-17
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
摘要： 本发明是一种补偿链浸塑设备的牵引装置，驱动电机带动驱动轮的主动轮转动，驱动轮轮圈固定在轴上，通过轴传动，传导至位于所述框架内侧的驱动轮被动轮，驱动轮被动轮对链条产生拉力，牵引装置过渡轮和保护轮，所述过渡轮包括位于链条进口之后、中频加热区之前的六组过渡轮，链条在六组过渡轮之间Z字型穿过，过渡轮的材质是金属，过渡轮的轮圈中央有凹槽；风冷区和水冷区之间设置保护轮，保护轮的材质是工程塑料，保护轮的轮圈中央有凹槽，保护轮的轮圈内侧表面有防粘层，保护轮的轮圈直径是所述第一过渡轮的轮圈直径的1.5~2.0倍，保护轮位于浸塑设备的最高点。可以保持在浸塑过程中，同时通过过渡轮组，金属链条的张力均匀，通过过渡轮的凹槽和尺寸设计，保证链条不跑偏，不打滑。
-
公开(公告)号：CN110863507A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911237793.8
申请日：2019-12-06
申请人： 宣城市华菱精工科技股份有限公司
摘要： 本发明是一种加装电梯整体式预制基础构件、成型模具和使用方法，构件结构如下，混凝土剪力墙、基础筏板和混凝土立柱为整体预先浇筑，现场吊装在褥垫层上使用，基础筏板位于基础构件的底部，混凝土立柱分立于基础筏板四角，混凝土剪力墙连接在混凝土立柱之间，形成回字形，地脚螺栓的一端埋入于所述混凝土立柱，另一端竖直于所述混凝土立柱顶部，基础筏板内和混凝土剪力墙内预埋钢筋，钢筋伸出所述基础筏板四周，同时钢筋伸出所述混凝土剪力墙的上端。克服现场浇筑基础的周期长的问题，同时也解决多块基础现场拼接的基础件不可靠的问题，制造和使用方便灵活。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
132 条记录 (耗时 0.043 秒)
