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公开(公告)号：CN110995562B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201911293284.7
申请日：2019-12-16
申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种分散式风电场无线组网系统，包括风场控制器、风机路由器、控制终端、控制侧VPN设备，其中：风场控制器用于获取风电机组的风电运行数据，生成第一报文并通过风机路由器、控制侧VPN设备且采用IPSEC VPN将第一报文加密传输至控制终端；控制终端用于对第一报文进行合法性验证，若通过，则接收第一报文，并通过控制侧VPN设备、风机路由器且采用IPSEC VPN以加密的方式向风场控制器发送控制指令。本申请公开的上述技术方案，通过风机路由器、控制侧VPN设备且采用IPSEC VPN的方式进行加密通信，以提高分散式风电场中的风场控制器与控制终端之间通信的安全性。
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公开(公告)号：CN113958467A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111078352.5
申请日：2021-09-13
申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 , 合肥工业大学
摘要： 本发明提供了一种风电机组叶片的防雷接闪组合装置，属于风电机组雷电防护领域。该装置包括金属叶尖、金属条、引下线和N个导电分流条。引下线设置在叶片腔体之中，一端与金属叶尖根部固接；金属条沿着叶片轴向方向对称设置于叶片的外表面上，一端与金属叶尖固接；所述N个导电分流条以等间距h铺设在叶片的外表面上，一端与所述金属条固接，另一端向叶片的尾缘方向延伸。本发明通过金属叶尖和叶片表面的接闪和引流装置，可对内部引下线表面电场形成有效屏蔽，从而抑制引下线表面放电发生，限制叶片内部放电区域，增加叶片表面引流能力，有效提升防雷装置的接闪效能和和雷电流导流能力，从而降低叶片遭受雷击损伤概率。
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公开(公告)号：CN112412698B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202011296928.0
申请日：2020-11-18
申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
摘要： 本发明提供一种基于轮毂不平衡载荷特征量的独立变桨控制方法，包括以下步骤：在进行独立变桨控制过程中，实时获得轮毂不平衡载荷特征量的实际值，通过独立变桨裕度插值表得到独立变桨实时开启裕度，结合不平衡载荷的点头力矩的实际值、偏航力矩的实际值，计算得到不平衡载荷的点头力矩的理论值、偏航力矩的理论值，再分别计算各叶片的给定变桨角度。本发明通过引入轮毂不平衡载荷特征量，设置独立变桨有效开启条件，在不平衡载荷大时开启独立变桨，不平衡载荷小时关闭独立变桨，实现独立变桨自适应开启控制。本发明可以解决现有技术中存在的独立变桨无法自适应开启，在降载与减小变桨轴承磨损的之间取得平衡的效果不够理想的技术问题。
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公开(公告)号：CN113685317A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111103000.0
申请日：2021-09-18
摘要： 本发明提供一种漂浮式风力发电机组综合配电系统及方法，综合配电系统包括储能系统、综合配电柜、变流器和辅助变压器，所述变流器的网侧与市电连通，所述变流器与辅助变压器连通，所述辅助变压器分别与配电柜和储能系统的充电端连通，所述储能系统的放电端与综合配电柜连通，所述储能系统与综合配电柜之间设置有第三开关，所述辅助变压器与储能系统的放电端的回路之间设置有接触器，所述接触器设置在辅助变压器与储能系统的放电端之间的线路上。实现给漂浮式风力发电机组提供综合的供电功能。
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公开(公告)号：CN112832962B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110035722.0
申请日：2021-01-12
申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
摘要： 本发明提供一种风电机组变桨集中润滑系统控制策略，润滑泵启动条件的判定流程如下：当实际平均风速大于预设的平均风速阈值时，不启动润滑泵；当风电机组处于发电状态下，不启动润滑泵；如当前时间在润滑泵的允许运行时间段内，主控系统控制润滑泵启动；润滑泵运行程序具体如下：用户设置标准润滑行程次数，标准润滑周期；主控系统判定润滑泵符合启动条件，控制润滑泵启动；根据标准润滑行程次数和读取的实际润滑行程次数，标准润滑周期和读取的实际润滑用时，结合润滑泵启动条件，控制润滑泵的继续运行、停止。本发明可以解决集中润滑系统采用定时润滑的方式，润滑脂在轴承管道内部易堆积、易外溢，润滑系统故障发生率高的技术问题。
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公开(公告)号：CN113565693A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202111005100.X
申请日：2021-08-30
申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电混塔预制塔筒节连接结构,包括定板、压片、第一固定件和第二固定件，定板包括预埋板、连接板及外露板，预埋板预埋在分片内，外露板位于分片外，且外露板和预埋板相互错位，连接板连接外露板和预埋板；压片覆盖在分片的侧壁，并面向预埋板；第一固定件用于将压片与预埋板连接固定；第二固定件用于将相邻的两个分片上的外露板的连接。本风电混塔预制塔筒节连接结构，能在冬季顺利施工，并且连接方式简单、快捷，不会对连接部位造成削弱和破坏，进而提高了结构整体塔筒节的稳定性。
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公开(公告)号：CN112377373B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011278600.6
申请日：2020-11-16
申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
摘要： 本发明提供一种自动校正叶片标定偏移的方法，包括以下步骤：确定风电机组具备检测叶片标定偏移的检测条件；设定叶片运行速度，驱动叶片运行至95°；记录叶片从0°往95°方向运行时各开关触发上升沿时的编码器读数；根据标定基准值和编码器读数，计算各开关的偏差；对偏差方向一致性进行判断；计算偏差的标准差并判断；计算偏差平均值；根据有效统计次数产生的多次偏差平均值计算总偏差累计值；根据总偏差累计值计算偏差校准值；主控系统根据偏差校准值完成对叶片标定偏移的自动校正。本发明可以解决风力发电机组叶片的安装角在初次标定与后续检测时由于叶片转速可能不一致，造成对叶片进行再次标定时，用于参考的初次标定值会产生偏移的技术问题。
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公开(公告)号：CN111140432B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201811307834.1
申请日：2018-11-05
申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电机组变桨系统及风电机组，风电机组变桨系统包括轮毂、变桨轴承、变桨驱动，变桨轴承包括外套圈、内套圈，外套圈与轮毂联结，内套圈用于与叶片联结，变桨轴承上设置有变桨轴承齿轮，其中：变桨驱动安装在选定区域内且通过变桨驱动齿轮与变桨轴承齿轮相啮合，选定区域为外套圈、内套圈的径向形变小于预设值的区域。本申请公开的上述技术方案，将变桨驱动安装在变桨轴承的外套圈和内套圈的径向形变小于预设值的区域内，当变桨轴承运行时，由于变桨驱动安装在了外套圈和内套圈的径向形变较小的区域内，因此，则可以尽量减小变桨驱动齿轮与变桨轴承齿轮啮合时所出现的开口，从而则可以降低变桨驱动齿轮与变桨轴承齿轮之间的磨损。
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公开(公告)号：CN113443090A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110942017.9
申请日：2021-08-17
摘要： 本发明提供一种用于漂浮式风电装备的海水压载系统，包括压载水舱、潜水泵、高位压载水舱和压载水泵，所述压载水舱上设置有第一进水口和第一出水口，所述高位压载水舱上设置有第二进水口和第二出水口，所述第一进水口与第二出水口之间设置有第一阀门，所述压载水泵上设置有第三进水口和第三出水口，所述第一出水口与第三进水口之间设置有第三阀门，所述第三出水口与第二进水口之间设置有第二阀门。该系统避免了海底阀箱堵塞、损坏现场维修困难等缺点；简化了管路系统，减少管路设计制造成本；降低成本；浮式平台内部设置有高位压载水舱，压载水舱检修时，无需将压载水排出浮式基础，因此检修时也无需潜水泵进行加载，快速高效。
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公开(公告)号：CN113193518A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110368170.5
申请日：2021-04-06
申请人： 浙江万马专用线缆科技有限公司 , 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
IPC分类号： H02G1/16
摘要： 本发明公开了一种风能橡胶电缆护套表面局部龟裂的快速修复方法，包括以下步骤：对电缆护套表面的龟裂处进行清洗，当电缆为动态电缆且龟裂处的电缆表面温度小于等于C或电缆为静态电缆且龟裂处的电缆表面温度小于等于C，则根据龟裂程度确定喷涂次数，间隔时间将修复材料A喷涂到龟裂处，当电缆为静态电缆且龟裂处的电缆表面温度大于C，则根据龟裂程度确定喷涂次数，间隔时间将修复材料B喷涂到龟裂处，喷涂材料固化即完成修复。本发明可以在电缆正常工作的情况下对电缆进行修补，保证了修复的经济性；通过对电缆龟裂处进行间隔性的多次修复材料喷涂，提高了电缆的修复效率和修复效果，保障了电缆使用寿命。
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