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公开(公告)号：CN111559290A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010358322.9
申请日：2020-04-29
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60N2/66 , B60N2/00 , B60R16/037
摘要： 本发明公开了一种汽车座椅的自适应调节方法、系统、设备及存储介质，所述汽车座椅包括靠背组件，所述靠背组件中设置有气袋，所述自适应调节方法包括：预设体重信息与所述气袋的压强值的对应关系；获取所述座椅接收的压力值；根据所述压力值获取乘员的体重信息；根据所述体重信息及所述对应关系控制所述气袋充气或者放气。发明的积极进步效果在于：本发明通过获取的用户不同的体重信息及座椅接收的压力值可以针对不同用户对汽车座椅进行自动化调节，且本发明中的汽车座椅的靠背组件中设置有若干气袋，因此，可以针对不同乘员的身体构造的不同及坐姿的不同，对座椅的软硬度进行调节，以提高用户乘坐汽车的舒适度。
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公开(公告)号：CN111361396A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010162504.9
申请日：2020-03-10
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
摘要： 一种紫外线插入式空气消毒器，包括PCB控制电路板，PCB控制电路板装在基板上，PCB控制电路板两侧面上分别装有UVC LED灯珠，UVC LED灯珠外罩设有透镜。通过将UVC LED灯珠装在PCB控制电路板两侧面上，并在UVC LED灯珠外罩设透镜，这样可方便的插入汽车风道内，安装时只需在现有风道系统上加工安装孔，并将本空气消毒器插入该安装孔中即可，从而减少了风道系统因配置差异而重复开模，降低了成本；UVC LED灯珠发出的紫外线射向风道中流过的空气，利用紫外线短波破坏细菌、病毒中的DNA或RNA分子结构，造成生长性细胞死亡或再生性细胞死亡，从而达到杀菌消毒的效果，持续输出无菌空气；透镜通过光学折射原理，让UVC LED发光分布更均匀，从而提高了杀菌消毒的效果。适用于汽车。
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公开(公告)号：CN111361389A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010204073.8
申请日：2020-03-21
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种紫外线杀菌消毒出风口风门，包括可安装在出风口处的透镜风门，所述透镜风门为风门结构，所述透镜风门内设有PCB电路板，所述PCB电路板上设有UVC LED灯珠。通过将传统结构的风门替换成带UVC LED灯珠的透镜风门，这样本透镜风门一方面可以起到风门的作用，另一方面UVC LED灯珠发出的紫外线射向出风口中流过的空气，利用紫外线短波破坏细菌、病毒中的DNA或RNA分子结构，造成生长性细胞死亡或再生性细胞死亡，从而达到杀菌消毒的效果，持续输出无菌空气；同时，透镜通过光学折射原理，让UVC LED发光分布更均匀，从而进一步地提高了杀菌消毒的效果。适用于汽车。
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公开(公告)号：CN111318988A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010219960.2
申请日：2020-03-25
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明公开了一种新型通用柔性化汽车门板装配胎膜，包括柔性胎膜本体，所述柔性胎膜本体上活动插装有若干根伸缩棒。通过在柔性胎膜本体上活动插装若干根伸缩棒，这样当需要定位门板时，只需先将门板放置在伸缩棒上，然后根据门板的造型调节好伸缩棒的插装高度，伸缩棒调节好后固定伸缩棒的位置即可实现门板的定位，这种门板的定位方式简单方便，可在不同门板项目上快速切换、效率高，且可根据不同造型的门板实时调节，从而提高了门板装配胎膜的适用性，避免了浪费，降低了制造成本，节约了资源。适用于汽车门板的生产。
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公开(公告)号：CN111267678A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010094618.4
申请日：2020-02-13
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/427 , B60Q9/00 , B60R16/037
摘要： 本发明公开了一种车辆座椅的预碰撞处理方法、系统、设备及存储介质，车辆座椅包括侧翼、后提升、滑轨和靠背旋转机构，预碰撞处理方法包括：获取按照时间由早到晚的顺序排列的二级警报时刻和预计碰撞时刻；获取当前时刻并作为第一当前时刻，判断第一当前时刻是否处于预计碰撞时刻和二级警报时刻之间或者等于二级警报时刻，若是则执行二级警报处理步骤；二级警报处理步骤包括以下步骤：调整侧翼机构至对应的预设的目标位置；调整后提升机构、滑轨机构、靠背旋转机构分别至各自对应的预设的目标位置；二级警报时刻为车辆座椅所在的车辆以预设的第二概率发生碰撞的时刻或等于AEB系统启动的时刻。本发明能够在后续可能发生的碰撞中有效地实现对车上人员的安全保护。
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公开(公告)号：CN111152745A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911206443.5
申请日：2019-11-29
申请人： 东风延锋汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零部件制造领域，公开了一种汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构，包括通过金属板支架安装在仪表板横梁上的仪表板本体骨架，仪表板本体骨架上通过卡扣连接安装有仪表板左下护板，仪表板本体骨架上布置有若干个缓冲弹簧组件，缓冲弹簧组件另一端连接固定在仪表板左下护板上。本发明汽车驾驶员侧仪表板腿部保护结构，让仪表板左下护板在汽车碰撞发生后尽早接触腿部，增加仪表板左下护板对腿部作用的减速行程，有效降低汽车碰撞中驾驶员的腿部损伤。
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公开(公告)号：CN105820303A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201510006045.4
申请日：2015-01-06
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： C08G18/42 , C08G18/48 , C08G18/10 , C08G101/00
摘要： 本发明涉及一种低密度汽车仪表板用聚氨酯泡沫及其制备方法和应用，其中，该低密度汽车仪表板用聚氨酯泡沫包括第一组分和第二组分，该第一组分中包括有聚酯多元醇，该第二组分中包括有异氰酸酯预聚体和粗异氰酸酯，所述异氰酸酯预聚体由粗异氰酸酯和直链多元醇预聚而成。本发明利用聚酯多元醇来替代现有的高粘度的乙烯基聚合物接枝聚醚多元醇，从而使得第一组分的粘度降低，密度减小，满足汽车轻量化的要求。本发明在第二组分中利用粗异氰酸酯和直链多元醇进行预聚，制得一种改性的异氰酸酯预聚体，随后再与第一组分中的聚氨酯发泡所需的聚酯多元醇进行反应，制得一种低玻璃化转变温度的泡沫，从而提高泡沫的低温爆破性能。
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公开(公告)号：CN103832306B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410098273.4
申请日：2014-03-17
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60N3/02
摘要： 本发明提供一种可调节的门板扶手，设置在门板本体上，其中，该门板扶手包括：一固定连接至所述门板本体内侧面的固定部分；一罩在所述固定部分外部的运动部分，其具有一铰接至所述门板本体的固定端和一与所述固定端相对的自由端；以及一用于推动所述运动部分使其绕所述固定端并相对于所述固定部分转动的机械传动装置。本发明的门板扶手可以满足不同形态驾驶员肘部的支撑需求的门板扶手，驾驶员通过调节扶手向车内延伸的宽度可以使扶手处于驾驶员肘部舒适的位置，从而避免了驾驶员手臂离门板扶手太远，肘部无法得到有效支撑的现象。
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公开(公告)号：CN103753826B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410015986.X
申请日：2014-01-14
申请人： 延锋汽车饰件系统有限公司
摘要： 本发明涉及一种双色塑料蒙皮成型方法，包括如下步骤：S1，在成型模具的内表面上涂覆脱模剂；S2，将掩模固定于成型模具的所述内表面上，该掩模遮盖成型模具的第一区域；S3，采用火焰喷枪将第一粉末喷涂在成型模具的第二区域上形成火焰喷涂层，该第二区域是成型模具上除了第一区域的剩余区域；S4，移除掩模；S5，利用粉末烧结工艺将第二粉末粘附于第一区域的成型模具上和第二区域的火焰喷涂层上形成粉末烧结层；S6，将该火焰喷涂层和粉末烧结层整体从成型模具上脱离下来形成双色塑料蒙皮。本发明的双色塑料蒙皮成型方法，通过火焰喷涂和粉末烧结工艺的结合，减少了成型模具的加热次数，缩短了塑料蒙皮的工艺周期，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103568224B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201210272112.3
申请日：2012-08-01
申请人： 延锋伟世通汽车模具有限公司 , 延锋汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B29C45/40
摘要： 本发明提供一种大行程侧滑脱模机构，包括相互配合的动模部分和定模部分，所述动模部分包括斜顶、导轨、侧拉块以及穿过所述斜顶的驱动杆，所述驱动杆的一端与所述侧拉块相连，所述驱动杆的另一端沿着所述导轨运动，所述侧拉块中设有与所述驱动杆相连并且相对所述侧拉块侧向滑动的T形导滑块，该侧向滑动方向既垂直于所述导轨又垂直于所述驱动杆；所述定模部分包括与所述侧拉块配合的锁紧块和拨杆。本发明的大行程侧滑脱模机构，通过定模部分中的拨杆推动侧拉块沿着T形导滑块侧向滑动，从而使得侧向滑动的动作不受斜顶顶出高度的限制，能够在不增加顶出高度的前提下满足大行程侧滑脱模，从而降低模具高度，节省模具制造成本，缩短产品注塑周期。
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