废气净化系统以及自动推进车辆

    公开(公告)号:CN110546356B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201780090031.2

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 提供实际行驶中排出超过基准值的量的NOx的可能性较低的废气净化技术。本发明的废气净化系统对搭载于自动推进车辆的内燃机(50)排出的废气进行净化,具有:废气净化装置(70a),其包含大于或等于1个的废气净化用催化剂(712、713以及722),废气从内燃机(50)供给至该废气净化装置(70a),将废气净化为能够向大气排放;传感器(76b),其对净化后的废气中含有的氮氧化物的浓度进行检测;以及处理部(810),其基于传感器(76b)检测到的浓度,针对废气净化用催化剂(712、713以及722)中的至少1个,判断其性能是否维持足够的水平。

    微粒过滤器
    34.
    发明公开
    微粒过滤器 审中-实审

    公开(公告)号:CN113039015A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201980075307.9

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本发明提供PM捕集率稳定地提高的微粒过滤器。本发明的微粒过滤器包括:壁流构造的基材(10),其具有将入侧单元格和出侧单元格分隔的多孔质的分隔壁(16);和保持在分隔壁的内部细孔的表面的载体涂层。而且,在内部细孔之中,按每一个规定的细孔孔径范围测量的载体涂层的平均填充率A、B、C满足特定的关系。此外,载体涂层形成在占据分隔壁的厚度的50%以上的区域中,载体涂层含有的贵金属催化剂的吸附量为0g/L以上且0.2g/L以下。

    排气净化用催化剂
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111148571A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201880062609.8

    申请日:2018-09-11

    Abstract: 根据本发明,能够提供一种排气净化用催化剂(10),其具有:排气流入侧的端部(13)开口的入侧室(12)和排气流出侧的端部(15)开口的出侧室(14)被多孔的分隔壁(16)分隔的壁流结构的基材(11)、以与入侧室(12)和出侧室(14)相接触的方式配置于分隔壁(16)的内部的第一催化剂层(20)和第二催化剂层(30),第一催化剂层(20)和第二催化剂层(30)中的任一方含有氧化催化剂且不含还原催化剂,另一方含有还原催化剂且不含氧化催化剂,在分隔壁(16)的与入侧室(12)相接触的一侧的表面和分隔壁(16)的与出侧室(14)相接触的一侧的表面,第一催化剂层(20)与第二催化剂层(30)的长度之比不同。

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