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公开(公告)号：CN101007555B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200710007280.9
申请日：2007-01-25
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
CPC classification number: B62J27/00 , B60R2021/0088 , B60R2021/23316
Abstract: 本发明提供一种摩托车用气囊装置和摩托车，并提供一种在装载于摩托车上的摩托车用气囊装置中，可以有效地提高气囊对乘员的约束性的技术。装载于自动二轮车(100)上的气囊装置(120)，在车辆发生前方碰撞时的气囊展开膨胀初期，利用将气囊连接固定到摩托车上的织带来限制气囊向乘员头部方向展开膨胀。
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公开(公告)号：CN1927641B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200610151780.5
申请日：2006-09-07
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R2021/0004 , B60R2021/0088 , B60R2021/21506 , B60R2021/23386 , B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种气囊装置、带气囊装置的摩托车，在安装到摩托车上的气囊装置中，可以有效地提高将气囊连接到车体一侧的连接体的保护。安装在自动二轮车(100)上的气囊装置(120)，在将气囊(121)连接到车体一侧的织带(140)与保持器(123)抵接的部位上，设置具有圆滑面的弯曲部(124)。
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公开(公告)号：CN1861464B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200610079484.9
申请日：2006-05-09
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
IPC: B60R21/231 , B62J27/00 , B62K11/00
CPC classification number: B60R21/237 , B60R2021/0004 , B60R2021/0088 , B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种气囊装置、带气囊装置的摩托车，并提供一种发生车辆事故时能够彻底保护乘员的气囊装置的构成技术及其相关技术。安装在自动二轮车上的气囊装置(120)包括在发生车辆前方碰撞时展开膨胀的气囊(122)和收容气囊(122)的保持器(128)。该保持器(128)的设置位置设定为在发生前方碰撞时使该保持器(128)位于乘员(R)的膝部和腹部之间的位置。
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公开(公告)号：CN101007554B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200710007279.6
申请日：2007-01-25
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
CPC classification number: B62J27/00 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R2021/0004 , B60R2021/0088 , B60R2021/23386
Abstract: 本发明提供一种气囊装置和带气囊装置的摩托车，并提供一种在装载于摩托车上的气囊装置中，可以有效地提高气囊对乘员的约束性的技术。装载于自动二轮车(100)上的气囊装置(120)，通过设法改变气囊的折叠形式，将气囊展开膨胀初期的解除乘员侧气囊部的折叠时所需的解除阻力设定得低于其他气囊部位。
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公开(公告)号：CN100422032C
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN03130957.7
申请日：2003-05-08
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
IPC: B62J27/00
CPC classification number: B62J27/00 , B60R21/237
Abstract: 提供一种用于平稳地膨胀设置在摩托车上的气囊装置中的气囊的有用技术。在设置在摩托车(100)上的气囊装置(111)中，通过提供被卷绕并从摩托车(100)的主体构成部分(131)向外折叠的气囊(121)并容许它朝向骑者保护区域(151)膨胀和充气，在摩托车的向前碰撞过程中限制气囊(121)以使其不会朝向主体构成部分(131)膨胀，而且引导气囊沿膨胀方向朝向骑者保护区域(151)膨胀，骑者保护区域(151)形成在摩托车骑者(101)前方和摩托车(100)的主体构成部分(131)上方。
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公开(公告)号：CN1939797A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610151785.8
申请日：2006-09-07
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
CPC classification number: B60R21/20 , B60R2021/0088 , B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种气囊装置、带气囊装置的摩托车，在利用气囊盖覆盖收容气囊的收容体的气囊开口的摩托车用气囊装置中，有效地防止液体从气囊盖的外部流入收容体内。安装在自动二轮车上的气囊装置，将保持器壁部(123c)的上端配置在织带通孔(134)的上方，以防止液体从模块罩(130)的外部通过织带通孔(134)流入保持器(123)内。
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公开(公告)号：CN1861463A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200610079483.4
申请日：2006-05-09
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
CPC classification number: B60R21/16 , B60R2021/0053 , B60R2021/0055 , B60R2021/0088 , B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种气囊装置、带气囊装置的摩托车，并提供一种可以使气囊尽量小型化并且可以在发生车辆事故时彻底保护乘员的气囊构成技术及其相关技术。安装在自动二轮车(100)上的气囊装置(120)包括在车辆发生前方碰撞时展开膨胀的气囊。该气囊在形成于乘员(R)的前方侧的乘员保护区域(130)的腰部区域(132)中，气囊在车体的上下方向上局部地展开膨胀。
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公开(公告)号：CN1572642A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410031543.6
申请日：2004-03-23
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
CPC classification number: B60R21/201 , B60R21/20 , B60R2021/0088 , B60R2021/161
Abstract: 本发明提供一种在摩托车中发生事故时有助于对乘员进行彻底保护的气囊构成技术及其相关技术。在作为摩托车的自动二轮车(100)上搭载具有前方冲突时向形成于乘员前方的乘员保护区域展开膨胀的气囊(122)以及能够保存该气囊(122)的气囊装置(320)。气囊(122)配置成能使作为该气囊(122)局部的第2构成部(124)在保持器(128)外部跨过手柄(104)的手柄中央部(104a)的状态，且该配置部分通过安装零件(125)安装在仪表盘(105)前部。
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公开(公告)号：CN1939797B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN200610151785.8
申请日：2006-09-07
Applicant: 高田株式会社
Inventor： 宫田保人
CPC classification number: B60R21/20 , B60R2021/0088 , B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种气囊装置、带气囊装置的摩托车，在利用气囊盖覆盖收容气囊的收容体的气囊开口的摩托车用气囊装置中，有效地防止液体从气囊盖的外部流入收容体内。安装在自动二轮车上的气囊装置，将保持器壁部(123c)的上端配置在织带通孔(134)的上方，以防止液体从模块罩(130)的外部通过织带通孔(134)流入保持器(123)内。
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