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公开(公告)号：CN119654787A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202380057927.6
申请日：2023-08-07
Applicant: 株式会社电装
Abstract: EPU(50)具有电动机单元(100)、送风装置(120)和迷宫结构部(700)。电动机单元(100)具有电动机(61)、逆变器(81)和单元外壳(101)。单元外壳(101)在单元空间(102)中收容有电动机(61)和逆变器(81)。在单元外壳(101)中，单元流入口(112)和单元流出口(114)与单元空间(102)相通。在EPU(50)中，随着送风装置(120)的送风，冷却风从单元流入口(112)流入单元空间(102)，并且从单元流出口(114)流出。冷却风在经过迷宫结构部(700)之后流入单元流入口(112)。在迷宫结构部(700)中，从冷却风中去除异物。
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公开(公告)号：CN105827048B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610041505.1
申请日：2016-01-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 林二郎
IPC: H02K5/04
CPC classification number: B62D5/04 , B62D5/0406 , H02K5/10 , H02K9/22 , H02K11/33
Abstract: 提供一种旋转电机。定子(12)固定至电动马达(10)的框架(11)。转子(18)以在径向方向上面向定子(12)的方式可旋转地安装至框架(11)。在框架(11)的开口(11e)中安装有散热器(13)，其中，控制基板(21)附接至散热器(13)。马达盖(23)附接至框架(11)的前端部(11a)以覆盖散热器(13)。前端部(11a)上形成有具有固定深度并且以粘合剂(24)填充的粘合剂槽(11f)。在马达盖(23)的后端部上形成有连结部分(23c)，并且连结部分(23c)沿旋转轴线方向插入至粘合剂槽(11f)中，从而使马达盖(23)与框架(11)以液密的方式连结。
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公开(公告)号：CN105827069B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201610041092.7
申请日：2016-01-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 林二郎
IPC: H02K9/22
CPC classification number: H02K9/22 , B62D5/0406 , H02K5/10 , H02K5/1732 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K2213/03
Abstract: 提供一种旋转电机。电动马达(10)的框架(11)在一个端部中敞开。与控制基板(20)连接的散热器(13)封闭框架(11)的开口(11d)。框架(11)包括筒部部分(11a)和底部部分(11b)，其中，定子(12)固定至筒部部分(11a)，底部部分(11b)从筒部部分(11a)沿径向方向向内延伸。转子(17)在框架(11)中可旋转地安装成在径向方向上面向定子(12)。在底部部分(11b)中形成有在旋转轴线方向上面向定子线圈(122)的周向槽(11e)。周向槽(11e)以传热凝胶(27)填充。定子线圈(122)的线圈端部部分(123)插入至传热凝胶(27)中。
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公开(公告)号：CN105099314B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510229233.3
申请日：2015-05-07
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 林二郎
CPC classification number: H02P6/10 , B62D5/0403 , B62D5/046 , B62D5/0463 , H02P27/08
Abstract: 一种用于控制在车辆的电动助力转向装置(1)中产生转向助力扭矩的多相交流电动机的控制装置(10)，包括：分别向第一和第二多相绕线组(801，802)输出第一和第二交流电流电压的第一和第二系统中的第一和第二逆变器(601，602)；以及控制第一和第二交流电压之间的相位差的控制单元(65)。第一和第二多相绕线组提供电动机的定子(84)，并且在转子(83)中产生旋转磁场。控制单元设置包含基准相位差的控制范围，基准相位差减小特定阶谐波分量，并且根据电动机的所需特性在控制范围内改变相位差，或在控制范围内改变相位差以引起电动机的通电的波动。
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公开(公告)号：CN102857045B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201210227565.4
申请日：2012-06-25
IPC: H02K15/085 , H02K1/16 , H02K3/48
CPC classification number: H02K3/345 , H02K1/16 , H02K15/024 , H02K15/12 , H02K2201/09 , Y10T29/49009
Abstract: 提供一种可以在抑制制造成本增大以及占积率降低的同时，确保导体和电枢芯之间的绝缘性的定子的制造方法、定子以及电动机。在倒角工序中，在位于电枢芯的轴向的至少一端的芯板上对齿槽的轴向的开口缘部的角部实施倒角，所述角部被与每1个或者每2个以上的所述齿槽对应设置且各自独立的多个倒角冲头按压从而被倒角。
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公开(公告)号：CN105827068A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610041069.8
申请日：2016-01-21
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 林二郎
IPC: H02K9/22
Abstract: 提供一种旋转电机。定子(12)固定至电动马达(10)的框架(11)。转子(18)以在径向方向上面向定子(12)的方式可旋转地安装至框架(11)。在框架(11)的一个端部中安装有散热器(13)，其中，控制基板(22)附接至散热器(13)。传热板(23)布置在散热器与形成在控制基板(22)上的发热元件(33a1、33b1、34)之间，以吸收发热元件与散热器之间的距离变化，传热板(23)允许热从发热元件传递至散热器(13)。传热板(23)包括框架本体(23a)和多个接触条(23b)，其中，框架本体(23a)安装至散热器(13)，多个接触条(23b)从框架本体(23a)挠性地突出并且抵接发热元件。
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公开(公告)号：CN105680762A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510885176.4
申请日：2015-12-04
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 林二郎
IPC: H02P27/06 , H02P29/024
CPC classification number: H02P27/06 , B62D5/0457 , G01R31/007 , G01R31/025 , G01R31/343 , G01R31/42 , H02H7/1227 , H02P25/22 , H02P29/024 , H02P29/0241
Abstract: 公开了一种电子设备。电子设备包括：旋转电机(10)，具有多个多相绕组集(100、101)，多个多相绕组集中的每个多相绕组集具有多个相绕组；多个逆变器电路(12、13)，分别连接到多个多相绕组集；以及控制电路(14)，其控制多个逆变器电路，使得将多相交流电流从多个逆变器电路中的每个逆变器电路供给到多个多相绕组集中的每个多相绕组集。当i)通过将多个多相绕组集的每个绕组集处计算的流过多个相绕组中的每个相绕组的每个相电流相加而得到的多个相电流相加值在预定范围之外；并且ii)通过将多个相电流相加值的全部相加而得到的总相电流相加值的绝对值小于预定值时，控制电路确定发生短路。
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公开(公告)号：CN100564133C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200710005105.6
申请日：2007-02-09
Applicant: 株式会社电装 , 国立大学法人名古屋工业大学
Abstract: 在具有可变齿轮传动系统(10)和电动转向系统(11)的转向系统中，通过第一数学模型产生第一和第二电动机(1，2)各自的补偿量。补偿量与指令值(v1，v2)相加以产生电动机(1，2)各自的最终指令信号(igref，ipref)。根据上面的结构和操作，能够抑制两个控制系统(10，11)之间的相互干涉。
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公开(公告)号：CN101016058A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710005105.6
申请日：2007-02-09
Applicant: 株式会社电装 , 国立大学法人名古屋工业大学
Abstract: 在具有可变齿轮传动系统(10)和电动转向系统(11)的转向系统中，通过第一数学模型产生第一和第二电动机(1，2)各自的补偿量。补偿量与指令值(v1，v2)相加以产生电动机(1，2)各自的最终指令信号(igref，ipref)。根据上面的结构和操作，能够抑制两个控制系统(10，11)之间的相互干涉。
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