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公开(公告)号：CN107575274A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710533022.8
申请日：2017-07-03
Applicant: 铃木株式会社
IPC: F01L1/34
Abstract: 本发明提供可变气门机构、发动机和自动二轮车，该可变气门机构使凸轮轴的旋转方向的相位顺利地变化。可变气门机构(100)根据发动机转速对进气门(50)或排气门(51)的开闭正时进行切换。可变气门机构具备：凸轮轴链轮(53)，该凸轮轴链轮(53)由曲轴带动旋转；进气凸轮轴(60)，该进气凸轮轴(60)设置有进气凸轮(62)并与该进气凸轮(62)形成为一体，并且设置成能够相对于凸轮轴链轮相对旋转；以及连杆部件(7)，该连杆部件(7)使旋转从凸轮轴链轮传递到进气凸轮轴。连杆部件支承于凸轮轴链轮且能够摆动，并该连杆部件的摆动随着凸轮轴链轮的转速变化而改变，并且所述连杆部件使进气凸轮轴相对于凸轮轴链轮相对旋转。
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公开(公告)号：CN104670415B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410709594.3
申请日：2014-11-28
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 田中浩一
IPC: B62M25/06
CPC classification number: F16H59/02 , F16H61/26 , F16H63/18 , F16H2059/0234 , F16H2059/0239 , Y10T74/20055
Abstract: 一种摩托车的换档杆装置，其中设置有连杆机构，该连杆机构被构造成由换档踏板驱动的换档杆通过变速操纵杆驱动换档轴旋转。冲程传感器和换档负载传感器整体地设置到换档杆，冲程传感器测量冲程量，换档负载传感器对应于齿轮换档踏板的升档和换档操作负载，在延伸和收缩方向上进行冲程运动。
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公开(公告)号：CN103423003B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310180365.2
申请日：2013-05-15
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种摩托车的进气控制装置，包括左右主框架，该左右主框架从前管向后下方延伸并增大宽度；引擎，该引擎悬挂在该主框架的下方的位置；以及加速器位置传感器，加速器位置传感器当通过节气门拉索使节气门滑轮转动时，对应于节气门手柄向打开侧转动，检测节气门的操作量；并且按照所检测到节气门手柄的操作量打开或者关闭节气门，从而控制该引擎的进气量。该加速器位置传感器被配置在由该主框架夹着的空间内，该的数量为一根，并从该加速器位置传感器的上方的位置导出。
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公开(公告)号：CN104775960A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510018559.1
申请日：2015-01-14
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 田中浩一
IPC: F02M61/16 , F02M35/024
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 提供一种喷射器附接结构。喷射器布置在容纳空气过滤器的空气净化器壳体中，用于将燃料喷射到连通空气净化器与引擎的燃烧室的进气通道。燃料线路被构造成将燃料供应到喷射器。配线线路被构造成为喷射器配线。燃料线路和配线线路与空气净化器壳体形成为一体。
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公开(公告)号：CN103423003A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310180365.2
申请日：2013-05-15
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: Y02T10/42
Abstract: 本发明提供一种摩托车的进气控制装置，包括左右主框架，该左右主框架从前管向后下方延伸并增大宽度；引擎，该引擎悬挂在该主框架的下方的位置；以及加速器位置传感器，加速器位置传感器当通过节气门拉索使节气门滑轮转动时，对应于节气门手柄向打开侧转动，检测节气门的操作量；并且按照所检测到节气门手柄的操作量打开或者关闭节气门，从而控制该引擎的进气量。该加速器位置传感器被配置在由该主框架夹着的空间内，该的数量为一根，并从该加速器位置传感器的上方的位置导出。
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