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公开(公告)号：CN106759249B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201611242709.8
申请日：2016-12-29
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E02D3/12
Abstract: 一种钢波纹管加强和注浆装置，属于市政工程建设设备技术领域，用于加强钢波纹管的强度和同时对钢波纹管底部回填部位进行注浆。其技术方案是：加强注浆钢管为圆环形，加强注浆钢管环绕在钢波纹管的外圆周，加强注浆钢管的圆环由2段以上圆弧形钢管组成，各段之间为可拆卸连接，多个加强注浆钢管沿着钢波纹管的长度方向平行排列，每个加强注浆钢管的下部均布有多个注浆小孔，多个加强注浆钢管的上端分别安装有注浆法兰，注浆法兰通过法兰接头、注浆导管与注浆机相连接。本发明结构简单、施工方便、效果良好，提高了钢波纹管的自身强度和钢波纹管下方基础的密度，为市政建设中推广使用钢波纹管提供了技术支持，具有显著的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN222893591U
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202421771543.9
申请日：2024-07-25
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种带有增强肋条的钢制U型水渠，包括多个依次拼接的水渠单体和水渠单体上设置有多个增强肋条；相邻两个水渠单体首尾相互重合搭接，且搭接处上侧设置有第一内压条和第二内压条，搭接处下侧设置有第一外压条和第二外压条。本实用新型相邻两个水渠单体之间的连接强度，在搭接处上侧安装有第一内压条和第二内压条，下侧安装有第一外压条和第二外压条；水渠单体上设有多个带有凹槽的增强肋条，显著提高了其承受压力的能力，使其在各种复杂的自然环境下都能保持出色的性能；且相邻两个增强肋条之间的间距大于20cm且小于150cm，凹槽深度大于3mm且小于50mm，既保证了水渠的稳固性，又减小了水流的糙率，提高了水流的效率。
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公开(公告)号：CN222632072U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421285387.5
申请日：2024-06-06
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种闭合波纹钢涵拱脚连接构件，包括波纹钢拱板以及波纹钢底板，所述波纹钢拱板的左右两端与波纹钢底板之间设置有第一连接构件，所述波纹钢拱板的左右两端与波纹钢底板之间设置有第二连接构件，所述第一平法兰与异型钢构件相互贴合，上下对应第一螺栓孔之间固定安装有螺栓，本实用新型涉及交通工程技术领域；该闭合波纹钢涵拱脚连接构件，通过将第一平法兰与异型钢构件上的第一螺栓孔对齐，并在对应第一螺栓孔内部安装螺栓，可以将第一平法兰与异型钢构件固定在一起，从而完成波纹钢拱板与波纹钢底板的固定，且固定后波纹钢拱板与波纹钢底板之间角度较大，实现了波纹钢的大角度弯曲固定。
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公开(公告)号：CN222349565U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202323573139.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防洪墙，属于波纹钢技术领域，包括多个支撑立柱、第一密封件、多个墙板结构组及第二密封件，支撑立柱固定连接混凝土基础上，第一密封件安装于支撑立柱上，墙板结构组安装于相邻的两个支撑立柱之间，多个墙板结构上下叠放布置，墙板结构为波纹钢板制件；墙板结构两端安装于第一密封件上且与两个支撑立柱固定连接；第二密封件安装于同一个墙板结构组中相邻的两个墙板结构之间。本实用新型提供的防洪墙，借助多个支撑立柱和多个墙板结构组形成防洪墙的主体，采用波纹钢板作为墙板结构增强了防洪墙的抗冲击性能，不易发生形变；且通过第一密封件和第二密封件使防洪墙的密封性较高，防止供水穿过防洪墙的安装间隙。
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公开(公告)号：CN222349513U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202323465965.1
申请日：2023-12-19
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种钢混增强结构及波纹钢板，属于波纹钢技术领域，包括模板、钢筋组合件、剪力件及混凝土，模板安装于波纹钢板的外侧，模板的两端与波纹钢板的波谷内壁相连接，模板与波纹钢板之间形成容纳空间，钢筋组合件安装于容纳空间内，且沿波纹钢板周向布置于容纳空间中；剪力件一端安装于波谷底部，另一端沿背离所波纹钢板的方向延伸；混凝土浇筑于容纳空间内，且与钢筋组合件和剪力件连为一体。本实用新型提供的钢混增强结构，借助混凝土使模板、钢筋组合件、剪力件与波纹钢板连接为一个承载性能较强的整体，从而共同承载使用环境所施加的作用力，提高了波纹钢板的承载性能以满足使用环境对承载力的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221072345U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322707314.2
申请日：2023-10-09
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种棚洞，属于波纹钢技术领域，包括两个基础底座和多个拱形波纹钢板，基础底座间隔设置；各拱形波纹钢板的两端与两个基础底座相连接；拱形波纹钢板的侧端均设有环向法兰，拱形波纹钢板包括多个并列布置拱形波纹板片和多个环向连接板，多个环向连接板安装于相邻的两个拱形波纹板片之间，且环向连接板与两个拱形波纹板片固定连接；两个环向法兰位于同一个拱形波纹钢板中两端的两个拱形波纹板片上；拱形波纹板片上设有多个拱形加强肋板，且拱形加强肋板固定安装于拱形波纹板片外侧的波谷内。本实用新型提供的棚洞，提高了棚洞各部分的连接牢靠度和稳定，也使棚洞具有较高的承载性能。
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公开(公告)号：CN221072343U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202321861063.7
申请日：2023-07-14
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种棚洞拱座及波纹钢棚洞，属于波纹钢技术领域，包括基础底板、若干弹性件、支撑板及螺杆，基础底板固定安装于钢筋混凝土上；基础底板两侧设有限位挡板，两个限位挡板和基础底板之间形成安装空间；若干弹性件呈竖向设置，且安装于安装空间内；弹性件的下端抵接于基础底板上；支撑板安装于安装空间内，且下端抵接于弹性件上；支撑板上设有滑动孔；棚洞的下端连接于支撑板上；螺杆的下端与基础底板固定连接；螺杆的上端穿过滑动孔，且位于支撑板的上方，螺杆上设有与支撑板锁紧固定的螺母；螺杆具有沿滑动孔的长度方向移动的自由度。本实用新型提供的棚洞拱座，提高了棚洞的抗变形能力，棚洞不易受到损坏。
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公开(公告)号：CN220849769U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322408605.1
申请日：2023-09-05
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E21F17/103
Abstract: 本实用新型提供了一种波纹钢板中隔墙构造及隧道，属于隧道工程技术领域，包括波纹钢板、底部连接结构、顶部连接结构及若干紧固件；波纹钢板呈竖向设置，底部连接结构包括安装于隧道地面上的第一连接件和固定安装于波纹钢板下端的第二连接件，第一连接件上设有凹槽，第二连接件上设有配合安装于凹槽中的连接块体；第一连接件通过安装于凹槽槽底面上的紧固件与隧道地面固定连接，第一连接件和第二连接件通过紧固件固定连接；顶部连接结构包括固定安装于波纹钢板上端的连接板，连接板通过紧固件与隧道顶面固定连接。本实用新型提供的波纹钢板中隔墙构造，提高了中隔墙的强度和安装稳定性，进而保证隧道安全、可靠的使用。
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公开(公告)号：CN220550668U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202321860713.6
申请日：2023-07-14
Applicant: 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种公路交通排水用储水系统，属于集水排水技术领域，包括集水井、沉淀池、储多个水罐、第一连接管及第二连接管，沉淀池安装于集水井的一侧，储水罐安装于沉淀池的一侧，储水罐上设有出水口，多个储水罐相连通；第一连接管用于集水井和沉淀池相连接，第二连接管用于一个储水罐和沉淀池相连接，集水井、沉淀池、储水罐、第一连接管及第二连接管均为波纹钢制件。本实用新型提供的公路交通排水用储水系统，利用波纹钢制成集水井、沉淀池、储水罐、第一连接管及第二连接管，使整个储水系统承载、抗压能力较强，不易发生破损，同时采用多个储水罐也使该储水系统的储水量增大，满足生产生活使用需求。
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公开(公告)号：CN220550451U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202321861757.0
申请日：2023-07-14
Applicant: 北京交通大学 , 衡水益通管业股份有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了一种组合桥面结构，属于波纹钢技术领域，包括三维波纹钢夹芯梁、钢筋网及混凝土铺装层；三维波纹钢夹芯梁包括波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板；三维波纹钢板包括板主体、主波形及辅助波形，波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与辅助波形的波纹方向一致；波纹钢底板和波纹钢顶板的波纹方向与桥面结构的横桥向一致；钢筋网水平布置，且安装于波纹钢顶板上方；混凝土铺装层浇筑于波纹钢底板和钢筋网上。本实用新型提供的组合桥面结构，借助波纹钢底板、三维波纹钢板及波纹钢顶板提高了桥面结构的承载能力和抗冲击性能，桥面结构的受力更为合理，从而使桥面结构不易出现开裂。
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