-
公开(公告)号：CN105673049A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610153162.8
申请日：2016-03-17
Applicant: 福州大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及一种模拟衬砌壁后空洞的卧式隧道模型试验装置及方法，该装置在隧道衬砌内侧安装中心块，在隧道衬砌外侧安装壁后嵌条；其中壁后嵌条采用分块拼装式，各分块的首部、尾部和顶部分别设有榫头、榫槽、突起点，以方便定位、安装和移除各分块；通过移除中心块以模拟隧道开挖，通过局部移除壁后嵌条中的若干分块以模拟壁后空洞。本发明通过安装和移除中心块，实现了先加载后开挖的试验过程，更符合山岭隧道的工程特点；通过安装和移除壁后嵌条中的若干分块，能够对不同几何特征（如不同位置、不同大小）的壁后空洞进行简便有效地模拟，尤其在重复试验中，避免了重新浇筑围岩并局部挖除围岩的繁琐工作。
-
公开(公告)号：CN103485791A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310446001.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于公路隧道原位维修或扩建的施工方法，提供一钢护罩，然后，在公路隧道内原位架设钢护罩；利用工程机械在有限空间内进行掌子面土方开挖与初支架设；掌子面后方一定距离内，利用小型机械和拼装钢模板进行二衬混凝土浇筑；依此“前方初支→后方二衬”的工序循环完成新隧道的全部初支与除中部仰拱外二衬的施工后；转换交通车辆至外侧行驶，拆除钢护罩，同时安装车道临时格挡；在车道格挡内继续完成新隧道中部的二衬仰拱、路基、路面的扩建工作，并与前期已完成的各相应部分连接闭。本发明大大减轻封闭限行带来的交通压力，大大降低了改扩建工程对公共利益和社会效益带来的不利影响，尤其适用于交通繁忙的城市公路隧道的改扩建工程。
-
公开(公告)号：CN103470285A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310446266.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于公路隧道原位维修或扩建的施工装置，包括用于隧道原位维修或扩建的钢护罩，其特征在于：所述钢护罩包括门式钢架、蒙皮钢板与滑槽共同组成；将若干榀门式钢架沿纵向排列，组成了钢护罩的骨架；将蒙皮钢板通过蒙皮钢板螺栓与各榀钢架的外侧翼缘板相连接，形成一个封闭内空间；交通车辆可在此封闭空间内通行，而施工机械可走行于在钢护罩上方，可对隧道衬砌进行各种维修作业；滑槽通过锚栓固定在原路面上，而各榀门式钢架则通过螺栓连接于滑槽内；滑槽既为钢护罩提供支座反力，又为钢护罩移动提供导向定位。本发明大大减轻封闭限行带来的交通压力，大大降低维修或扩建工程对公共利益和社会效益带来的不利影响。
-
公开(公告)号：CN120008967A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510172938.X
申请日：2025-02-17
Applicant: 福州大学 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 本发明涉及种盾构螺旋输送机排渣性能模拟测试装置，包括螺旋输送机构、渣土舱、空压机、数据采集仪和控制装置；螺旋输送机构包括机构支架、螺旋输送外壳、螺旋杆和减速电机，螺旋输送外壳倾斜设置且螺旋杆穿设其内，减速电机经扭矩传感器与螺旋杆上端连接，螺旋输送外壳上部设有出渣口，且侧壁下方间隔安装有多个动态压力传感器，扭矩传感器和动态压力传感器连接数据采集仪，数据采集仪连接控制装置，控制装置连接减速电机；渣土舱包括舱体、舱盖和舱体支架，舱体由圆管及其下方的变径管组成，螺旋输送外壳下端与变径管下部连接，空压机经气管与舱盖上的进气阀连接。该装置及方法可以模拟盾构螺旋输送机的排渣过程，实现对排渣性能的模拟测试。
-
公开(公告)号：CN119167550A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411218868.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0985 , G06F18/15 , G06F18/2433 , G06N7/01
Abstract: 本发明提供一种基于深度学习与多目标决策的盾构隧道管片动态选型方法，基于盾构施工实测数据，通过深度学习算法构建管片选型神经网络模型，训练获取拼装点位与盾体、管片中心坐标、油缸行程差间的非线性映射关系；以根据当前环管片点位确定后续n环所有满足错缝拼装要求的待选点位组合，并基于神经网络模型并结合所得坐标间的几何关系，求解不同待选点位组合下后续n环管片的盾尾间隙、轴线偏差及油缸行程差；根据管片选型损失函数并对各损失分项的权重进行自适应分配，遍历所有待选点位组合，并以损失函数最小化为目标，实现最优拼装点位组合选取。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111380662B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010358124.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 福州大学 , 海峡(福建)交通工程设计有限公司
Abstract: 本发明提供一种地下结构静动力模型试验的通用模型箱，包括设置在振动台上表面的通用模型箱，所述通用模型箱由底板、前墙体、后墙体、左墙体及右墙体组成，所述前墙体及后墙体下部采用固定件固定在底板上，所述左墙体和右墙体下部经铰接件铰接在底板上，所述左墙体及右墙体侧部中间均设置有加载板，每个加载板外侧设置有用以进行全动力振动台试验的反力系统。本发明结构简单，设计合理，不仅适用于全动力振动台试验，也可应用于静力推覆试验，极大地提高了模型箱的利用率。
-
公开(公告)号：CN110042822B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910445759.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 福州大学
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及一种测量岩土体多方向水平位移的测斜装置及测斜方法，包括测斜仪探头、测斜管、刚性杆，两根测斜管的端部能通过连接套连接呈一体，测斜管内壁等距间隔设置两个环槽，测斜仪探头包括的中空的金属探杆、安装在金属探杆上的定向陀螺仪、连接金属探杆的数据线缆，刚性杆包括中空的金属推杆，金属推杆的首端圆周均布有至少三个弹簧销钉，金属推杆的尾端圆周均布有至少三个方孔A，方孔A用于另一个金属推杆首端的弹簧销钉相连接，所述金属探杆尾端圆周均布至少三个方孔B，金属推杆经首端的弹簧销钉与方孔B相连接本装置结构简单，设计合理，可测量岩土体在任意待测方向上的水平位移，可满足各类岩土工程中关于岩土体水平位移测量的新需求。
-
公开(公告)号：CN109440782B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201811538691.5
申请日：2018-12-17
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及自带冠梁的拼装式混凝土板桩基坑支护结构及其施工方法，包括由若干预制直线型混凝土构件和若干个预制转角型混凝土构件围成的矩形状支护本体，直线型混凝土构件的左、右侧面竖设有凹榫A和凸榫A；转角型混凝土构件的第一折边于远离第二折边的一侧面竖设有凹榫B，转角型混凝土构件的第二折边于远离第一折边的一侧面竖设有凸榫B，凹榫A、凸榫A、凹榫B及凸榫B的形状相适应；同一侧的直线型混凝土构件与转角型混凝土构件的上部之间贯穿有钢绞线。该自带冠梁的支护结构在现场拼装就位后，通过预应力锚索将各个冠梁连成一体，并配合型钢水平支撑，形成第一道水平支撑，相比传统现浇混凝土冠梁的复杂工序，具有高效便捷的显著优点。
-
公开(公告)号：CN114000918A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111239786.9
申请日：2021-10-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种模拟盾构隧道纵向抗剪性能的试验装置，包括隧道衬砌、环型钢架、U型夹具、剪切作动器、减摩滚轮；以3D打印方式预制盾构隧道衬砌模型，将其置于环型钢架中，通过对穿螺栓和U型夹具对隧道衬砌施加预紧力，能够有效模拟隧道衬砌承担的径向地层压力和轴向压力；对齿轮扭轴施加扭矩，通过齿条带动两榀钢架发生错动，进而实现两个隧道衬砌环的相互错动，模拟隧道衬砌环缝接头的剪切（或循环剪切）工况。本发明设计精巧、使用方便，可为测定衬砌环缝接头的力学性能、研究盾构隧道的纵向抗剪性能提供基础性支撑。
-
公开(公告)号：CN113959856A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111239495.X
申请日：2021-10-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种模拟盾构隧道纵向抗弯性能的试验装置，包括隧道衬砌、环型钢架、U型夹具、千斤顶，以3D打印方式预制盾构隧道衬砌模型，将其置于环型钢架中，通过对穿螺栓和U型夹具对隧道衬砌施加预紧力，能够有效模拟隧道衬砌承担的径向地层压力和轴向压力，通过千斤顶施加顶推力使得各榀环型钢架之间相互张开，从而带动各衬砌环之间相互张开，模拟隧道衬砌的纵向受弯工况，本发明设计精巧、使用方便，可为测定衬砌环缝接头的力学性能、研究盾构隧道的纵向抗弯性能提供基础性支撑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
121
records
(took 0.015 seconds)
