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公开(公告)号：CN112539173A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011399260.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种动涡旋盘组件、涡旋压缩机及空调系统，该动涡旋盘组件包括：动涡旋盘及配重件，所述动涡旋盘具有第一质心和第一几何中心，以所述第一几何中心为参照点，所述第一质心设置于所述第一几何中心的其中一侧；所述配重件固设于所述动涡旋盘，所述配重件包括配重段，所述配重段设置于与所述第一质心相对的另一侧使以所述动涡旋盘和所述配重件为整体结构中的第二几何中心与第二质心重合。该动涡旋盘组件、涡旋压缩机及空调系统在使用过程中，可以保证动涡旋盘强度的前提下压缩机不会因为离心力的作用影响压缩机的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN112431737A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011325844.5
申请日：2020-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，其中，压缩机包括壳体、端盖、驱动部、接线部和防护罩，壳体具有容纳腔，端盖盖设在壳体的腔口位置处，端盖上开设有通孔结构；驱动部设置在容纳腔内；接线部的第一端穿过通孔结构并伸入容纳腔内，以与驱动部电连接；防护罩与端盖可拆卸地连接，并与端盖围成遮蔽空间，接线部的裸露在端盖之外的部分位于遮蔽空间内，接线部的第二端穿过防护罩与外界电源电连接；其中，防护罩将接线部的周沿压紧安装在端盖上。本发明解决了现有技术中的空调器的压缩机的接线柱的安装固定结构较为复杂的问题。
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公开(公告)号：CN110319003A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910611799.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种动涡盘驱动组件和涡旋式压缩机。该动涡盘驱动组件，包括主轴、尾轴和偏心轴套，所述尾轴偏心连接于所述主轴上，所述偏心轴套可转动地套设在所述尾轴上，还包括限位部，所述限位部设在所述尾轴上，所述限位部上设有限位部第一凸出部，所述偏心轴套上设有所述限位部第一凸出部对应插入的偏心轴套第一凹槽，所述偏心轴套第一凹槽的宽度大于所述限位部第一凸出部的宽度。通过在尾轴上设置限位部，限位部与偏心轴套之间设有榫接结构，能限制偏心轴套周向转动和轴向移动，装配加工简单。
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公开(公告)号：CN109538476A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811475950.4
申请日：2018-12-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种涡旋压缩机的密封结构及涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括相互啮合的动涡旋盘和静涡旋盘，所述密封结构包括密封件，所述密封件设于所述动涡旋盘的齿顶与所述静涡旋盘的齿底间以及所述动涡旋盘的齿底与所述静涡旋盘的齿顶间；所述齿顶与所述密封件中的一个设有凹槽，另一个设于所述凹槽内；所述凹槽的底与所述齿顶或所述密封件间设有间隙。间隙的设置能够使高压气体进入到所述凹槽的底和所述密封件间，所述密封件向远离所述齿顶的方向运动，快速实现密封，密封件的密封动作响应快，且稳定可靠；补充了加工和装配误差对轴向间隙的影响，有效解决了轴向间隙造成的径向泄露问题，提高了压缩机的压缩性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN109519385A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811490156.7
申请日：2018-12-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种压缩机轴向限位组件、压缩机和空调器，所述压缩机轴向限位组件包括：曲柄销轴和轴套，所述曲柄销轴用于驱动压缩机的动涡盘，且所述轴套套设在所述曲柄销轴上；所述轴套包括沿轴向相接的第一轴段和第二轴段，且所述第一轴段的内径小于所述第二轴段的内径、以在所述第一轴段和所述第二轴段的内壁相接处形成台阶面；还包括挡圈组件，所述挡圈组件能够设置在所述台阶面处，且所述挡圈组件还能够与所述曲柄销轴之间形成轴向限位配合，从而对轴套进行轴向限位。通过本发明能在压缩机内部结构空间受限的情况下，有效防止轴套沿轴向窜动，解决轴上零件窜动干涉的问题，提升动涡旋盘的平稳运转性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109372753A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811504966.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种止回阀组件、压缩机及空调器，其中，止回阀组件设置在压缩机的增焓通道中，止回阀组件包括：进气挡板，具有与增焓通道相连通的进气通道；支撑结构，沿进气通道的周向设置在进气挡板上，支撑结构上设置有避让部；阀片，设置在支撑结构中，支撑结构能够对阀片进行导向，以使阀片仅能够沿增焓通道的轴向移动，阀片具有遮挡进气通道的关闭位置和通过避让部与增焓通道连通的开启位置，进气通道通过避让部与增焓通道连通；出气挡板，设置在增焓通道中，出气挡板具有设置在支撑结构的出口处的止挡部，以防止阀片从支撑结构中脱出。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中防止逆流的结构复杂，导致压缩机尺寸、重量大的问题。
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公开(公告)号：CN109372744A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811224529.6
申请日：2018-10-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机，包括：进气腔、压缩腔、中压腔、高压缓冲腔以及背压调节机构；压缩腔形成于动涡旋盘和静涡旋盘之间，压缩腔包括第一压缩腔和第二压缩腔，其中，第一压缩腔内压大于第二压缩腔内压；背压调节机构控制中压腔与第一压缩腔或第二压缩腔的连通。本发明在现有涡旋压缩机结构的基础上，设置有背压调节机构，其中调节结构通过排气压力与吸气压力的压差或者直接根据排气压力，控制静盘背部中压腔压力与第一压缩腔和第二压缩腔的切换，既保证了轻负荷工况下的泵体密封，又避免了重负荷工况下的动涡旋盘背部磨损问题。
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公开(公告)号：CN109139461A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811325555.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/028
Abstract: 本发明提供一种泵体、卧式压缩机。该一种泵体，用于卧式涡旋压缩机中，包括泵壳体、端盖、静涡盘，所述静涡盘装设于所述泵壳体内，所述端盖与所述泵壳体的一端连接，且所述静涡盘与所述端盖之间形成泵体的排气腔，所述端盖朝向所述静涡盘一侧构造有排气通道，所述排气通道位于所述排气腔的上部区域，所述端盖还构造有吸油通道，所述吸油通道贯通所述排气腔的下部区域与所述排气通道，以使集聚于所述下部区域的油液经由所述吸油通道到达所述排气通道并排出所述排气腔。根据本发明的一种泵体、卧式压缩机，能够有效降低泵体内的润滑油羁留现象，使更多的润滑油能够被带入到系统中循环，提高泵体乃至压缩机的可靠性，降低使用维护成本。
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公开(公告)号：CN105822546B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510012118.0
申请日：2015-01-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明的涡旋压缩机及空调器，静涡盘和动涡盘的型线结构为静涡盘的型线大于动涡盘的型线180°的非对称型线结构；动涡盘具有背压室；静涡盘和动涡盘的涡旋齿形成内线侧压缩室和外线侧压缩室，静涡盘和动涡盘之间还形成吸气腔；静涡盘设有第一凹槽和连通背压室的第二凹槽，动涡盘在其径向上设置有中压流体通路,动涡盘在其轴向方向上设置有连通中压流体通路的第一连通孔、第二连通孔，第一连通孔用于间歇地连通第一凹槽,第二连通孔用于间歇地连通内线侧压缩室；背压室间歇式地分别与内线侧压缩室和外线侧压缩室连通，或者压缩机的供油系统间歇式地与吸气腔连通；其中，内线侧压缩室和外线侧压缩室始终互不连通。其保证了不同工况下供油的充足。
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公开(公告)号：CN105782032B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201410831453.9
申请日：2014-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机，涡旋压缩机包括：壳体；静涡旋盘，设置在壳体内；动涡旋盘，可活动地设置在静涡旋盘内，静涡旋盘侧壁和动涡旋盘侧壁之间形成第一压缩腔和第二压缩腔；涡旋压缩机还包括：增焓通道，包括相互连通的进气通道和出气通道，进气通道设置在静涡旋盘上，出气通道设置在动涡旋盘上，出气通道包括第一出气通道和第二出气通道，第一出气通道和第二出气通道分别独立地与第一压缩腔和第二压缩腔连通，进气通道交替不间断地向第一压缩腔和第二压缩腔喷射制冷剂。通过本发明提供的涡旋压缩机，能够解决现有技术中的增焓通道结构影响压缩机在不进行增焓工况下正常使用的问题。
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