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公开(公告)号：CN110159532A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910544719.4
申请日：2019-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机、空调器。所述压缩机，包括低压级压缩部，所述低压级压缩部包括第一压缩结构及第二压缩结构，所述第一压缩结构具有第一排气腔、所述第二压缩结构具有第二排气腔，所述第一排气腔与所述第二排气腔之间通过补气通道连通，所述补气通道与补气口连通。根据本发明的一种压缩机、空调器，能够使一级气缸的排气冷媒与补气冷媒充分混合，有效降低二级气缸的压缩功及排气气流脉动。
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公开(公告)号：CN210423017U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920943437.7
申请日：2019-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机、空调器。所述压缩机，包括低压级压缩部，所述低压级压缩部包括第一压缩结构及第二压缩结构，所述第一压缩结构具有第一排气腔、所述第二压缩结构具有第二排气腔，所述第一排气腔与所述第二排气腔之间通过补气通道连通，所述补气通道与补气口连通。根据本实用新型的一种压缩机、空调器，能够使一级气缸的排气冷媒与补气冷媒充分混合，有效降低二级气缸的压缩功及排气气流脉动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216589107U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122597734.0
申请日：2021-10-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00
Abstract: 本申请提供一种压缩机以及具有其的空调机组，包括第一气缸组件、第二气缸组件和分隔部，第一气缸组件包括固定气缸；固定气缸的排量为V1；第二气缸组件包括变容气缸和第二滚子，第二滚子可转动地设置于变容气缸内；变容气缸的排量为V2；分隔部设置于第一气缸组件与第二气缸组件之间，分隔部与第二滚子之间的最小密封距离为Lmin；其中，V2＝V1；2mm
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公开(公告)号：CN210637237U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921184990.3
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/06 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种补气増焓结构、压缩机及空调系统。补气増焓结构包括注入组件，注入组件包括：注入管；注入嘴，注入嘴连接在注入管的第一端，注入嘴上设置有与注入管连通的第一通道，注入嘴远离注入管的一端设置有与第一通道连通的注入口；堵头，堵头设置在注入口处以将第一通道打开或者关闭。采用本实用新型的补气増焓结构可以有效的防止压缩机气体回流，减少压缩机冷媒的泄露，提高压缩机的容积效率，从而提升压缩机的制冷量，同时减少了重复压缩的气体，降低了压缩机的功耗，提升了压缩机的能效，减少压缩机补气増焓结构内气体压力脉动，降低了由气体压力脉动引起的噪声，结构简单，便于组装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210637236U
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201921176133.9
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C27/00 , F04C29/06
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件和压缩机。其中，泵体组件包括：曲轴；气缸，气缸套设在曲轴的偏心部上；法兰，法兰套设在曲轴上并位于气缸的一侧；封堵结构，封堵结构与法兰连接，封堵结构包括相连接的第一弹性部和第二弹性部，第一弹性部与法兰的远离气缸的端面抵接，第二弹性部伸入法兰内并与法兰抵接。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的法兰在密封装配时靠近气缸的端面凸起变形大，从而导致压缩机的性能降低和压缩机的可靠性下降的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210397031U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921170497.6
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/04
Abstract: 本实用新型涉及一种油气分离器，涉及压缩机技术领域，其用于解决润滑油与气态冷媒的不能完全分离的问题。本实用新型的油气分离器，包括储液罐，储液罐中至少设置有一层滤网，储液罐上分别设置有进气口、排气口和卸油孔；进气口和排气口分别设置在滤网的两侧，排气口和卸油孔设置在滤网的同一侧，且设置在卸油孔的上方。油气分离器中的润滑油及冷媒混合气经过滤网被过滤分离，分离后的润滑油存在储液罐的下方，而冷媒气体会则从油气分离器的排气口被排出；并且经过滤网后润滑油会在重力的作用下沿滤网向储液罐的底部流动，并最终从油气分离器下方的卸油孔流出，而液态冷媒会随着吸热蒸发从排气管排出，从而实现了润滑油与气态冷媒的完全分离。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216044434U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122528057.7
申请日：2021-10-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种气体压力转换结构、压缩机以及具有其的空调系统，包括：壳体，壳体上设置有第一通流口和第二通流口，第一通流口用于引入气体，第二通流口连通变容气缸，壳体内部设置有降压缓冲结构，降压缓冲结构设置于第一通流口和第二通流口之间。根据本申请的气体压力转换结构、压缩机以及具有其的空调系统，能有效解决气体转换引起的噪音问题。
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公开(公告)号：CN216044418U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122534111.9
申请日：2021-10-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供一种隔板组件、泵体组件及压缩机，隔板组件设置在第一气缸与第二气缸之间，隔板组件包括隔板主体、限位件和浮动件，浮动件能被限位件和隔板主体限位，限位件和浮动件分别位于隔板主体的同一轴向端，浮动件的与隔板主体相背的轴向一侧为第一轴侧，限位件的与隔板主体相背的轴向一侧为第二轴侧，第一轴侧能够伸出第二轴侧，且第一轴侧能被驱动而使得浮动件产生轴向运动、径向运动和/或转动。根据本实用新型当滚子发生倾斜时，隔板也可以发生倾斜，降低滚子与隔板之间的接触应力，降低磨损，且当如果接触力过大时，隔板还可以转动，从而可以进一步降低滚子与隔板之间的摩擦。
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公开(公告)号：CN215805199U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122128738.4
申请日：2021-09-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种泵体消音组件、泵体组件和压缩机。该泵体消音组件包括下法兰，设有环形槽，所述环形槽设在所述下法兰的下侧，所述环形槽的槽底设有所述泵体的排气口；分隔件，设在所述环形槽中，将所述环形槽分设为第一腔和第二腔；所述分隔件上设有贯通所述第一腔和所述第二腔的通孔；所述排气口与所述第一腔连通；盖板，盖合于所述环形槽的槽口，所述盖板上设有排气孔。在下法兰上通过设置分隔件，使得下法兰中的环形槽形成两个腔，能对排气口送入的高压气进行两级消音处理，高压气进入第一腔进行第一次消音，再经通孔进入第二腔进行第二次消音，最后由排气孔排出下法兰；通过本申请泵体消音组件的消音处理，使得排出的高压气噪音大大减弱。
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公开(公告)号：CN209704844U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201920216501.1
申请日：2019-02-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机，包括气缸和分隔结构，分隔结构设置在相邻的两个气缸之间，分隔结构具有与气缸的排气口连通的排气腔，排气腔环绕气缸的轴线设置，分隔结构包括用于形成排气腔的第一分隔部和第二分隔部，第一分隔部和第二分隔部沿气缸的轴向相对设置；其中，沿排气腔的周向，第一分隔部和/或第二分隔部呈非等厚设置，以增强分隔结构的刚度。本实用新型解决了现有技术中的压缩机的分隔结构因刚度较差而影响压缩机的运行可靠性的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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