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公开(公告)号：CN105736377A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610220148.5
申请日：2016-04-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机结构，包括曲轴(1)和压缩机泵体(2)，所述压缩机泵体包括上气缸(3)、中气缸(4)和下气缸(5)，且第一级变容缸为位于所述曲轴(1)轴线方向最上端的所述上气缸(3)，第一级非变容缸为位于所述曲轴(1)轴线方向中部的所述中气缸(4)，第二级缸为位于所述曲轴(1)轴线方向最下端的所述下气缸(5)。通过本发明能够使得经过压缩机泵体压缩后的高温高压气体，尤其是制冷剂气体，相比现有技术中的直接从压缩机泵体顶部排出至压缩机壳体顶部的排气口而言，有效地增大了高温高压气体的流动路径，进而降低了高温高压气体的温度，使得冷媒在排出过程能够被冷却、排气温度有所降低。
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公开(公告)号：CN105604948A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610158524.2
申请日：2016-03-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
CPC classification number: F04C29/00 , F04C2230/60 , F04C2230/603
Abstract: 本发明公开一种旋转式压缩机及其泵体结构，泵体结构包括经过定心和合心的第一组件，第一隔板，经过定心的第二组件；第二组件和第一隔板与第一组件合心，第一组件具有合心螺纹孔；第二组件具有均与合心螺纹孔相对的第二合心通孔、第三合心通孔，相对的第二定心通孔和第二定心螺纹孔；第一隔板具有与合心螺纹孔相对的第四合心通孔；0.2mm≤{min(D22，D23，D24)-M21}-(D1B-M12)≤1.0mm，D12为第二定心通孔孔径，D22为第二合心通孔孔径，D23为第三合心通孔孔径，D24为第四合心通孔孔径，M12为第二定心螺纹孔螺纹直径，M21为合心螺纹孔螺纹直径。该泵体结构提高了其装配合格率和装配效率。
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公开(公告)号：CN105443387A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410432605.8
申请日：2014-08-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旁通机构及压缩机。其中该旁通机构包括阀座、密封膜片、磁铁和支架，其中：支架的主体为圆柱环结构，内侧设有用于放置密封膜片的支撑台，且支撑台的台面高于支架的主体；磁铁固定设置在支撑台的下方；阀座设置在支撑台的上方；密封膜片由磁铁吸附设置在支撑台上，且能够移动到阀座的气体通口处关闭气体通口；密封膜片在支撑台上时，旁通机构中能够有气体通过。其整体结构简单，在单缸或多缸压缩机中均可以安装使用，实现压缩机变容量，从而满足压缩机输入更低冷量的要求。且其通过在支架内部设置磁铁，可有效防止密封膜片上下窜动，从而也减小了可能由此带来的压缩机本体噪声。
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公开(公告)号：CN119712545A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411941602.7
申请日：2024-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C27/00
Abstract: 本发明提供了一种气缸组件及具有其的压缩机，其中，气缸组件包括：缸体，缸体具有相互连通的中心腔和滑片槽；活塞，活塞的外周面与中心腔的腔壁之间围绕形成压缩腔，活塞可转动地设置在中心腔内，以用于压缩压缩腔内的气体；滑片，可滑动地设置在滑片槽内，滑片的一端与活塞的外周面接触，以将压缩腔分隔为低压腔和高压腔；其中，缸体还具有排气孔和吸气孔，排气孔与高压腔连通，吸气孔包括容置孔和连通孔，容置孔的一端延伸至缸体的外周面，容置孔的另一端延伸至滑片槽且与滑片槽连通，容置孔、滑片槽及低压腔均与连通孔连通，以使气体经过容置孔和连通孔进入低压腔。本发明有效地解决了现有技术中转子式压缩机效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN119641592A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411936402.2
申请日：2024-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲轴组件、泵体组件、压缩机和空调器，其中，曲轴组件包括曲轴、活动件和驱动机构，所述曲轴用于受电机组件驱动进行转动，所述曲轴具有中心油孔和与所述中心油孔连通的侧面出油孔；所述活动件的至少一部分由磁性材料制成，且所述活动件位于所述电机组件的磁场内，以受到电机组件的磁场所施加的磁拉力；所述驱动机构与所述磁拉力配合驱动所述活动件在压缩机高频运行时运动至第一位置，以关闭所述侧面出油孔。根据本发明的技术方案，由于活动件在压缩机高频运行时可以受驱动关闭侧面出油孔，从而可以阻止侧面出油孔在压缩机高频时排油，避免油液被排气流裹挟带出压缩机，进而可以降低压缩机在高频运行时的吐油率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108105094B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201711289118.0
申请日：2017-12-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的换热设备。其中，压缩机包括：壳体；泵体组件，设置在壳体内；电机，设置在壳体内且位于泵体组件的上方，电机的通气面积以及电机与壳体之间的间隙面积之和为上部过流面积总和S1，上部过流面积总和S1与压缩机的排气量之比为预定值A，且满足0.01≤A≤0.085。本发明有效地解决了现有技术中压缩机的工作性能较差的问题。
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公开(公告)号：CN115962128A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211674303.2
申请日：2022-12-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋转式压缩机及其空调系统，属于空气调节技术领域，压缩机包括泵体组件，低压级压缩部构造有上法兰排气腔，低压级压缩部与高压级压缩部之间构造有隔板中间腔，低压级压缩部通过第一排气阀与上法兰排气腔可控连通、通过第二排气阀与隔板中间腔可控连通，上法兰排气腔通过第三排气阀与壳体内腔可控连通，高压级压缩部通过隔板中间腔吸气且具有下法兰排气腔，高压级压缩部通过第四排气阀与下法兰排气腔可控连通，下法兰排气腔与壳体内腔连通，增焓部件能够经由变容控制结构与隔板中间腔连通。本发明在压缩机运行单级模式时具有更大的排气量，实现了单级模式下的压缩机排量与双级模式下的压缩机排量一致，提高了压缩机的综合能效。
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公开(公告)号：CN112610489B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011496154.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C29/06 , F04C23/00 , F04C23/02 , F04C18/344 , F04C18/356
Abstract: 本申请提供一种泵体组件、压缩机以及具有其的空调器，包括：法兰部和气缸；气缸具有压缩腔；法兰部包括法兰端部；法兰端部设置有空腔；空腔的位置与压缩腔的位置相对应。根据本申请的泵体组件、压缩机以及具有其的空调器，能在不降低压缩机性能的情况下，提高压缩机可靠性。
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公开(公告)号：CN111622950B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010441303.2
申请日：2020-05-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机及其控制方法、空调器。其中的压缩机，包括第一气缸、第二气缸以及隔板，隔板包括本体，本体上构造有第一阀体容纳腔，第一阀体容纳腔内设有第一流路切换阀体，当第一流路切换阀体处于第一锁定位置时，第一气缸的第一滑片处于锁定状态，当第一流路切换阀体处于第二锁定位置时，第二气缸的第二滑片处于锁定状态，当第一流路切换阀体处于解锁位置时，第一滑片及第二滑片则处于解锁状态。根据本发明的一种压缩机及其控制方法、空调器，压缩机隔板上具有的第一流路切换阀能够使压缩机具有第一气缸、第二气缸任一运行的单缸运行模式、第一气缸及第二气缸同时运行的双缸运行模式。
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公开(公告)号：CN114087805A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111496383.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机组件、空调器，其中的压缩机组件，包括压缩机主体、储液器，所述压缩机主体内具有泵体组件，所述泵体组件的吸气口与所述储液器之间形成连通，所述压缩机主体安装于第一载体上，所述储液器安装于第二载体上，所述第一载体与所述第二载体彼此独立设置。根据本发明，通过将压缩机主体和储液器分开分别安装固定，而不再如现有技术中那样将两者固定为一个整体，使得压缩机主体的重心能够与泵体组件的中心更加接近，偏心运行的情况有效降低，进而降低振动及噪音，更小的振动有利于提升压缩机零件的可靠性。
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