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公开(公告)号：CN210509526U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921398247.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种气缸座组件、泵体组件和冰箱。该气缸座组件包括腔室和分隔件，所述分隔件设在所述腔室内，将所述腔室分隔为容积不同的消音室；所述分隔件上设有导通相邻所述消音室的通孔。通过在腔室内设置分隔件，腔室被分隔为多个相邻导通的消音室，能消除多个不同音频的噪音，从而降低排气噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414109U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822081018.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸座结构及具有其的压缩机。气缸座结构包括：气缸座，气缸座上铸造有多个消音腔，相邻两个消音腔之间设置有连通通孔，连通通孔的第一端的孔径与连通通孔的第二端的孔径不同。将连通相邻的两个消音腔的连通通孔设置成孔径不同的方式，能够有效地降低冷媒在传送过程中产生的噪音，提高了用户的使用体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414087U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822078474.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括转轴；转接头，转接头与转轴相连接；连杆，连杆的第一端套设于转接头上，连杆的第二端用于与活塞相连接，转轴可带动连杆相对转接头转动地设置；其中，转接头的外周面呈弧面地设置，以使连杆相对转接头转动时，连杆与转接头为线接触。通过设置转接头结构，并将转接头的外周面设置呈弧面结构，使得连杆相对转接头转动的过程中，连杆与转接头为线接触。这样设置能够使得由现有技术中的面接触变成线接触，有效地减小了连杆与转接头之间的接触面积，减小了连杆与转轴之间的磨损，有效地提高了压缩机的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414085U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822075619.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连杆结构及具有其的压缩机。连杆结构，包括：连杆本体，连杆本体的第一端用于与转轴相连接，连杆本体的第二端用于与活塞相连接，连杆本体的表面上开设有导油槽，导油槽沿连杆本体的长度方向延伸设置，导油槽从连杆本体的第一端至连杆本体的第二端的高度逐渐降低，以将位于连杆本体的第一端处的冷冻油导流至连杆本体的第二端。在连杆本体的表面上设置倾斜的导油槽，避免了现有技术中在连杆本体的内开设导油槽以降低连杆强度的问题。这样设置使得导油槽远离连杆结构与其他部件相连接的部位，能够有效地避免了连杆结构在工作中出现应力集中在导油槽处，有效地提高了连杆的强度和可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209704803U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201822087242.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机壳体结构及具有其的压缩机。压缩机壳体结构包括：壳体，壳体具有封闭的容纳腔，壳体的沿水平方向的横截面的外轮廓线呈非对称地设置。将压缩机的壳体采用非对称地设置，由于非对称外壳绝大部分模态是固定的，在多个点上能同时激励该模态的几率非常小，使得该结构的壳体能够有效地起到降低噪音的作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209414097U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822081042.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括电机组件；曲轴，曲轴与电机组件相连接，曲轴的主轴的中部设置有导油通道；离心泵组件，离心泵组件与主轴的端部相连接；螺旋泵组件，部分的螺旋泵组件与电机组件相连接，另一部分的螺旋泵组件套设在离心泵组件的外侧，电机组件可驱动曲轴转动并带动离心泵组件相对螺旋泵组件转动，以将压缩机的油池内的油体通过螺旋泵组件和离心泵组件输送至导油通道内以进行供油作业。使得压缩机在低于16HZ的频率下运行时能够保证压缩机具有充足的油体对压缩机内部进行供油作业，有效地防止了压缩机内部出现缺油的造成压缩机部件磨损的情况。有效地提高了该压缩机的可靠性和实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208918779U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821716616.9
申请日：2018-10-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及其吸气消音器与气缸盖组件。吸气消音器与气缸盖组件包括：吸气消音器和气缸盖；卡簧，所述卡簧安装在所述吸气消音器和所述气缸盖之间，所述卡簧包括本体和设置在所述本体上的第一定位部、设置在所述本体上的第二定位部，所述第一定位部卡紧在所述吸气消音器上，所述第二定位部卡紧在所述气缸盖上。本实用新型的卡簧能够同时固定柱吸气消音器和气缸盖，并能够对吸气消音器进行精确定位，保证了吸气消音器与阀板的紧密配合，不会出现窜动现象，进而不会引发气体泄漏带来的可靠性问题。在装配吸气消音器与气缸盖组件时非常方便，不用手动去调整吸气消音器与气缸盖组件的吸气消音器与阀板的入口，提高了装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208918778U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821625600.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种吸气消音器和具有其的压缩机，其中，吸气消音器包括壳体，壳体具有多个依次连通的消音腔；多个消音腔包括位于壳体一端的第一子消音腔和位于壳体另一端的第二子消音腔，第一子消音腔与第二子消音腔通过连通通道连通。本实用新型解决了现有技术中的吸气消音器的降噪效果差的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414112U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822087123.X
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气缸座结构及具有其的压缩机。气缸座结构包括气缸座，气缸座具有活塞室和消音腔；降噪部，降噪部设置于消音腔内，降噪部具有降噪通道，降噪通道的第一端与活塞室相连通，降噪通道的第二端与消音腔相连通。在气缸座的消音腔内设置降噪部，能够有效地降低压缩机的排气噪音，提高了该气缸座的实用性，有效地提高了用户的使用体验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209414101U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822080602.9
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括气缸座；气缸盖，气缸盖通过连接件与气缸座相连接；定位组件，定位组件包括第一定位件和与第一定位件相配合的第二定位件，第一定位件和第二定位件中的一个设置于气缸座上，第一定位件和第二定位件中的另一个设置于气缸盖上；阀板组件，阀板组件可通过定位组件预装至气缸座上并位于气缸盖与气缸座之间。通过设置定位组件以将阀板组件预装在气缸座和气缸盖之间，这样设置能够方便实现阀板组件的安装和拆卸，有效地降低了阀板组件的安装难度，提高了压缩机的装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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