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公开(公告)号：CN110323881A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910549968.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种磁悬浮转子系统及电机及调节方法，通过控制传感器的距离为第一形变量的绝对值与第二形变量的绝对值的和，可以保证当转轴受热发生应变，整体长度增加后，止推轴承转子仍能够在轴向悬浮中心位置，也即前磁悬浮止推轴承和后磁悬浮止推轴承中间位置。同时还可以确保第一检测面与传感器之间的检测距离和轴向位移传感器与止推轴承转子之间的第二距离保持不变，从而进一步确保了转轴在转动过程中的稳定性。当确保止推轴承转子仍能够在轴向悬浮中心位置后，可以确保止推转子轴承以最小的控制电流进行工作，进而减小前磁悬浮止推轴承和后磁悬浮止推轴承的发热量，进而可以延长轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110224510A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910554744.0
申请日：2019-06-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体提供了一种电机转子组件、电机、动力总成及汽车。电机转子组件包括转轴、铁芯、以及上挡板和下挡板，所述上挡板、所述铁芯和所述下挡板依次固定套设于所述转轴上，所述上挡板和所述下挡板中至少之一包括：内圈，中部具有用于与所述转轴配合的轴孔；外圈，与所述内圈同心套设，所述内圈的外径小于所述外圈的内径；以及筋板，一端与所述内圈的外壁固接，另一端与所述外圈的内壁固接，若干所述筋板环绕所述内圈与所述外圈形成的空间设置。本发明提供的电机转子组件提高转子的固有频率，减少转子在高频转动时产生的振动，从而避免驱动系统发生共振，避免噪音产生，使得电机运行更加安静稳定。
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公开(公告)号：CN109591627A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811480871.2
申请日：2018-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车储能系统，包括：蓄电池组、超级电容组、第一DC-DC转换器、第二DC-DC转换器和电机驱动系统；所述蓄电池组与所述第一DC-DC转换器并联形成第一供电电路；所述超级电容组与所述第二DC-DC转换器并联形成第二供电电路；所述第一供电电路和所述第二供电电路并联后为电动汽车的电机驱动系统供电；当电动汽车正常工作时，所述蓄电池组通过所述第一DC-DC转换器的升压模式为所述电机驱动系统提供能量；当所述电机驱动系统工作在回馈制动状态下时，所述第一DC-DC转换器的降压模式对所述蓄电池组进行降压充电。本申请能够提高驱动电机的性能也能在一定的范围内保持蓄电池端电压的稳定。
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公开(公告)号：CN106130223B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610641204.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转轴、转轴的装配方法、电机。其中，转轴包括轴套；第一轴段，第一轴段的一端位于轴套内；第二轴段，第二轴段的一端位于轴套内，轴套的内壁与第二轴段、第一轴段之间形成容纳腔；导磁轴段，位于容纳腔内；其中，第一轴段与第二轴段的端面上均设置有用于与导磁轴段连接的连接部。分别在第一轴段与第二轴段的端面上设置连接部，有效地增加了转轴的可靠性。该转轴采用三段式连接方式，有效地阻断了转轴的轴向磁路，降低了轴向的漏磁。该转轴不需要复杂的装配设备工装的辅助安装，有效地提高该转轴的装配速率。
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公开(公告)号：CN106130222B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610641202.3
申请日：2016-08-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转轴、转轴的装配方法、电机。其中转轴包括轴套；第一轴段，第一轴段的第一端位于轴套内；第二轴段，第二轴段的第一端位于轴套内，第一轴段的第一端与第二轴段的第一端相连接；导磁轴段，套设于第一轴段和第二轴段上并位于轴套内。该转轴采用三段式配合方式，其中，位于导磁轴段两端的第一轴段的第一端与第二轴段的第一端相连接，有效地阻断了转轴的轴向磁路，降低了轴向的漏磁。提高了转轴的刚度和转轴的结构强度，该结构简单降低了转轴加工难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108054867A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810060223.5
申请日：2018-01-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子轴组件、转子及电机，转子轴组件包括：磁芯；第一端轴；第二端轴；防护套，防护套上依次设置有第一穿设孔、第二穿设孔和第三穿设孔，第一端轴穿设在第一穿设孔内，至少部分的磁芯设置在第二穿设孔内，第二端轴穿设在第三穿设孔内；防护套的中心线距第一穿设孔的孔壁的最小距离为a，防护套的中心线距第二穿设孔的孔壁的最小距离为b，防护套的中心线距第三穿设孔的孔壁的最小距离为c，其中，a和c中的至少一个与b不相等。本发明的转子轴组件解决了现有技术中的转子轴组件在装配端轴及磁钢时容易出现轴线不对中的问题。
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公开(公告)号：CN112448493B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202011357585.4
申请日：2020-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/12
Abstract: 本申请涉及永磁电机技术领域，提供一种铁芯冲片、定子铁芯、电机及新能源汽车，该铁芯冲片包括：多个位于外周的焊槽，焊槽包括：过渡段，位于焊槽两侧边与铁芯冲片周缘的连接处，过渡段为导圆角；焊接段，位于焊槽底部，焊接段向外凸出；以及，连接段，位于焊槽底部，两个连接段分别位于焊接段两侧，在焊槽侧边与焊接段之间形成间隙。使用时，带有焊接段的焊槽在磁密不饱和时能够有效阻断焊槽处磁力线的流通，减小涡流损耗；在磁密饱和时能减少电磁激振力的集中和突变，从而降低电机噪声。
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公开(公告)号：CN113824252B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111108860.3
申请日：2021-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机壳体及电机，所述电机壳体包括：壳本体，内部具有中空腔室；空气冷凝通道，空气冷凝通道环绕布置于壳本体内部，空气冷凝通道具有朝向壳本体外部的第一透气口，朝向壳本体内部的第二透气口和用于排放冷凝水的排水口；及防水透气部件，防水透气部件安装在第一透气口上。在外部环境的空气进出本发明的电机壳体的中空腔室时，通过朝向壳本体外部的第一透气口进入空气冷凝通道，空气在空气冷凝通道内受到电机壳本体的冷凝作用，使空气中的水汽凝结成冷凝水，避免空气中水汽在电机壳体内壁面或者接线盒内壁面形成冷凝水，从而避免冷凝水对电机的腐蚀线路的绝缘层和金属零件。
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公开(公告)号：CN112510870B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202011263549.1
申请日：2020-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机，其中电机转子的转子铁芯上具有沿其周向交替设置的多个磁极，任一磁极内构造有沿径向依次向外设置第一空气槽、第二空气槽，第一空气槽具有与d轴垂直的第一中心槽段及其两端的第一侧向延伸槽段，第一侧向延伸槽段内装设有第一侧向永磁体，第二空气槽具有与d轴垂直的第二中心槽段及其两端的第二侧向延伸槽段，第二侧向延伸槽段内装设有第二侧向永磁体，两个第一侧向永磁体与两个第二侧向永磁体皆呈朝向转子铁芯的外周侧的扩口结构。根据本发明，在电机d轴方向上沿转子冲片的径向依次间隔设置多层空气槽能够极大程度的降低电机d轴的电感，从而使得电机d轴与q轴电感差值变大，提升电机的磁阻转矩。
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公开(公告)号：CN114024397A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111488432.8
申请日：2021-12-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机冷却结构、电机，其中的电机冷却结构，包括电机本体，所述电机本体具有电机机壳以及处于其内的定子铁芯，所述电机机壳内具有铁芯冷却流道，与所述定子铁芯换热后的冷却介质从所述铁芯冷却流道流出后进入换热器内冷却后能够进入所述电机机壳内冷却所述定子铁芯的至少一端的端部绕组。根据本发明，与所述定子铁芯换热后的冷却介质在所述换热器内冷却后再被引导至所述端部绕组处对其进行冷却，能够在对所述定子铁芯实现高效冷却的同时实现对端部绕组的高效冷却，有效防止电机本体形成局部热量孤岛，提高电机寿命与性能。
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