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公开(公告)号：CN115726961A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211557009.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、滚动转子式压缩机、空调器，属于空气调节技术领域，其中的泵体组件，包括曲轴以及与曲轴的一端旋转连接的法兰，曲轴具有偏心部，法兰朝向偏心部的一侧端面为第一端面，第一端面上构造有柔性槽，柔性槽与法兰的中心孔之间形成为柔性环，在柔性环的圆周方向上，柔性环具有第一环壁区域以及第二环壁区域，第一环壁区域所对应的柔性环的最小厚度大于第二环壁区域对应的柔性环的最大厚度，柔性环具有内环壁面，第一环壁区域所对应的内环壁面上构造有油槽。本发明能够保证油槽具有足够的流通面积，保证油槽处的供油量，同时有效降低法兰与曲轴之间的接触应力，降低法兰的磨损，提高泵体组件以及压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN113864155A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111242717.3
申请日：2021-10-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩组件、增焓压缩机和空调系统。该压缩组件包括壳体，所述壳体内设有低压级压缩机构和高压级压缩机构；密封腔室，设在所述壳体外；所述密封腔室包含有入口和出口；所述入口能导入所述低压级压缩机构的排气，所述出口能导出气体至所述高压级压缩机构的吸气口。通过在压缩机壳体外设置密封腔室，能引入低压级压缩机构的排气，同时能将密封腔室内的气体导出至高压级压缩机构的吸气口，这样能弥补泵体内部本身中压腔的容积不足，使低压级排气有足够的空间储存，防止产生过压缩问题；同时，设置在壳体外的密封腔室，相当于压缩机中压腔的一部分，能适当减小泵体内部的中间腔容积，从而缩小压缩机内镂空隔板尺寸，减小曲轴的跨距。
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公开(公告)号：CN105736374B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201610071201.X
申请日：2016-02-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种压缩机，包括第一压缩气缸(8)、第二压缩气缸(12)、第一隔板(9)和第二隔板(10)，第一隔板(9)和第二隔板(10)叠置，并设置在第一压缩气缸(8)和第二压缩气缸(12)之间，第一隔板(9)和第二隔板(10)之间形成排气空腔，排气空腔与第一压缩气缸(8)和/或第二压缩气缸(12)连通。根据本发明的压缩机，可以解决现有技术中单个排气口难以满足大排量气缸顺畅排气要求，会出现排气阻力大，压缩机能效降低的问题。
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公开(公告)号：CN101825087B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010109998.0
申请日：2010-02-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C18/356 , F25B13/00
Abstract: 本发明涉及制冷设备技术领域，尤其涉及一种双喷射口增焓回转式压缩机及使用该压缩机的空调系统；本发明的同转式压缩机在上法兰或下法兰上设置柱孔；本发明所保护的空调系统设置了本发明的压缩机，控制系统作用下，在制冷状况时，压缩腔内部分气体向喷射口方向流动，减少压缩气体量，提高系统能效；当进行标准工况制热时，在低压压缩阶段向压缩腔补充一小部分气体，可以适当提高空调系统的制热能力；在低温恶劣工况下，压缩机在低压以及中压压缩阶段都进行补气，大大提高空调系统的制热能力，解决低温状况制热不佳的问题。
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公开(公告)号：CN119267236A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411663029.8
申请日：2024-11-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排气消音装置及应用其的压缩机，排气消音装置包括壳体组件、进气组件和排气组件，进气组件和排气组件均连接于壳体组件，壳体组件、进气组件和排气组件的内部均设有相互连通的消音区域，壳体组件上设置有与其消音区域连通的回油孔，当气液混合物从进气组件进入，经由各所述消音区域减振消音并分液后，气体由排气组件排出，液体由回油孔排出。本发明通过在壳体组件、进气组件和排气组件的内部均设有相互连通的消音区域，并且在消音区域还设置有连通的回油孔，可有效抑制压缩机的排气压力脉动，使输出的气体更平缓，减少噪声和振动；锁定压缩机润滑油并返回油池，提高压缩机可靠性，降低压缩机含油率，提高系统管路热交换效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119146058A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411605326.7
申请日：2024-11-12
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C18/356 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种泵体组件及转子压缩机，属于压缩机技术领域；泵体组件包括气缸、滚子和滑片；气缸的内部形成有压缩腔，气缸的侧壁形成有与压缩腔连通的滑槽；滚子可转动地设置在压缩腔内；滑片可滑动地设置在滑槽内，滑片的头部和滚子抵接，尾部和滑槽的底壁之间设有弹性件；滑片的动滑壁和滑槽的静滑壁之间设置有滚动体；滑片在滚子和弹性件的作用下沿滑槽滑动时，滚动体在动滑壁和静滑壁之间滚动；将滑片和滑槽的滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小滑片和滑槽的磨损，降低滑片和滑槽之间的摩擦功耗，提高压缩机的工作性能，解决现有转子压缩机中滑片和滑槽之间的摩擦力大，使滑片与滑槽的磨损量大及摩擦功耗高，导致压缩机性能下降的问题。
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公开(公告)号：CN118836165A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411222648.3
申请日：2024-09-02
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C18/356 , F16C3/14
Abstract: 本发明提供了一种压缩组件及具有其的压缩机，压缩组件包括：曲轴，包括本体和偏心部，本体具有进油口和油道，本体上设置有储油结构，进油口和储油结构均与油道连通，储油结构位于本体的外侧壁上；气缸组件，具有压缩腔，气缸组件具有相对设置的进气口和出气口，压缩腔的侧壁上设置有滑片槽，气缸组件上还设置有排油流道和润滑流道，排油流道一端与储油结构连通，排油流道的另一端沿径向贯穿气缸组件的侧壁并与外界连通，润滑流道的一端与排油流道连通，润滑流道的另一端与滑片槽连通。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的压缩组件吐油率较高，压缩机易出现缺油现象，导致压缩组件出现卡顿进而影响压缩机正常工作的问题。
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公开(公告)号：CN118793621A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411158694.1
申请日：2024-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、压缩机及空调器，泵体组件包括气缸及封堵件，气缸内具有压缩腔，泵体组件还包括补气增焓结构，补气增焓结构包括容置腔及处于容置腔内的阀片，阀片将容置腔分隔为独立的补气侧与背压侧，补气侧具有补气进口以及与压缩腔的第一区域连通的补气出口，背压侧具有背压出口以及与压缩腔的第二区域连通的背压进口，阀片在其第一端面与第二端面的压差作用下实现其在第一位置与第二位置之间的切换。本发明阀片无需固定，零件数量少，结构简单且安装极为方便，能够直接在现有气缸的基础上补充加工实现，易于系列化推广，工艺性强且投入成本较低。
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公开(公告)号：CN117738909A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311750852.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00 , F16K11/20
Abstract: 本发明提供了一种转子式压缩机及具有其的空调，转子式压缩机包括：第一压缩组件，第一压缩组件包括具有第一腔体的第一气缸；第二压缩组件，第二压缩组件位于第一压缩组件的底部，第二压缩组件包括具有第二腔体的第二气缸；其中，第一气缸的侧壁内具有第一增焓通道、与第一增焓通道连通的第一阀室，第一阀芯在第一阀室内可滑动地设置，以使第一增焓通道与第一腔体可选择地连通，第二气缸的侧壁内具有第二增焓通道、与第二增焓通道连通的第二阀室，第二阀芯在第二阀室内可滑动地设置，以使第二增焓通道与第二腔体可选择地连通。本申请解决了现有的双缸或多缸压缩机中相邻两个气缸均设置增焓通道会导致压缩机性能降低的问题。
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公开(公告)号：CN117662470A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311751068.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，涉及空调技术领域。压缩机包括：气缸组件，气缸组件包括至少两个气缸，气缸组件设置有控制室和至少两个增焓通道，一个增焓通道与一个工作腔对应地设置，相邻的两个增焓通道与一个控制室连通设置，控制室的侧壁上设置有与控制室连通的总增焓口；控制阀，控制阀可活动地设置于控制室内，以使控制阀具有将相邻两个增焓通道中的一个与总增焓口连通以进行增焓作业，另一个增焓通道处于关闭状态的工作位置。应用本发明的技术方案，解决了两个气缸同时设置增焓通道时出现的其中一个气缸的压缩室与另一个气缸的吸气室连通的问题，改善了压缩机增焓效果，提升了压缩机性能。
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