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公开(公告)号：CN109910550A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910289538.1
申请日：2019-04-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热管理系统及其控制方法和汽车，热管理系统包括：电池组件(11)；还包括热管组件，热管组件包括热管第一蒸发端(8)、热管换热端(10)和热管第二冷凝端(14)；且热管换热端(10)设置在电池组件(11)的位置处、且热管换热端(10)与热管第一蒸发端(8)能够连通、以从热管第一蒸发端(8)吸热而对电池组件(11)进行加热；热管换热端(10)还能与热管第二冷凝端(14)连通、以朝热管第二冷凝端(14)放热而对电池组件(11)进行冷却。通过本发明既能对电池进行制冷、还能对电池进行制热，适用范围更广，并且制热制冷系统管路简单，提高了系统可靠性和运行效率。
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公开(公告)号：CN109681963A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811584041.4
申请日：2018-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0011 , F24F13/08 , F24F1/0059 , F24F5/00 , F24F13/14
CPC classification number: F24F1/0011 , F24F1/0059 , F24F5/0017 , F24F13/08 , F24F13/1413
Abstract: 本发明提供一种空调末端、空调器。该一种空调末端，包括出风板，所述出风板上构造有多个小孔，所述小孔贯通所述出风板的内侧与外侧，且沿所述出风板的内侧向外侧的方向上，所述小孔的孔径逐渐增大。根据本发明的除湿空调末端、空调器，极大地提升了空调末端的无风感效果，提升了用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN106440451A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610736509.1
申请日：2016-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热泵系统及具有其的汽车，其中热泵系统包括压缩机，四通结构，第一换热器，第二换热器，第一单向阀，第一膨胀阀，第三换热器，第二单向阀，第二膨胀阀和第三膨胀阀；第三膨胀阀的一端与同时连通第二换热器出口、第二单向阀和第二膨胀阀的管路部分连通，另一端与控制结构连通，控制结构接收来自第三膨胀阀的冷媒，将其输入到第二换热器的第二换热路径中，并使该部分冷媒在第二换热路径中的流动方向与直接输入到第二换热器的第一换热路径中的冷媒的流动方向相反。本发明的热泵系统无论在制热还是制冷时，都能保证在第二换热路径中流动的冷媒的流动方向始终与在第一换热路径中流动的冷媒的流动方向相反，提高了第二换热器的换热效率。
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公开(公告)号：CN211316654U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921691429.4
申请日：2019-10-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种蒸发式冷凝器及其空气调节系统，涉及制冷设备领域，该蒸发式冷凝器包括换热器、设置在所述换热器前端的喷水组件以及设置在所述换热器后端的风机；其中，所述换热器包括输送管以及多个均匀排列在所述输送管上的翅片；所述每个翅片包括位于前端的折弯部以及位于后端的主体部，所述主体部与所述折弯部所形成的角度为钝角，所述输送管依次穿过所述主体部；所述折弯部靠近喷水组件的一侧上设有的导流槽，所述导流槽从折弯部前端延伸至所述主体部与所述折弯部之间的折弯处；所述折弯部上设有过流孔。该蒸发式冷凝器可以极大减少被风机带走的水滴和翅片间隙流出的水滴，提高冷却水的利用率；另外，还能使翅片表面均匀布水，提高蒸发冷凝器换热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210833135U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921779059.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种微通道换热器、空调器。其中一种微通道换热器，包括第一集流管，所述第一集流管中设置有流体引射部件，所述流体引射部件具有进口、出口以及引射口，所述流体引射部件通过所述引射口将处于所述第一集流管底部的制冷剂引入所述流体引射部件内并与经由所述进口进入的制冷剂混合后由所述出口射出。本实用新型提供的一种微通道换热器、空调器，在第一集流管中设置流体引射部件，能够极大程度地杜绝在第一集流管底部制冷剂积液现象的发生，使第一集流管中的制冷剂形成内循环，进而进一步提升制冷剂的分流均匀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210363705U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921056609.5
申请日：2019-07-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车进风格栅装置及电动汽车，能够在电动汽车处于化霜模式时停止进风，包括设置在电动汽车前侧的固定格栅、移动格栅；固定格栅固定安装，移动格栅可动安装；固定格栅上设有若干间隔分布的第一换气口，移动格栅上若干间隔分布的第二换气口，移动格栅运动，第一换气口与第二换气口交错关闭，进风停止；限位传感器，限位传感器用于检测移动格栅的位置。本实用新型的进风格栅能够解决化霜模式下进风会带走平行流换热器的热量延长化霜时间的问题，化霜模式下，移动格栅在执行部件的牵引下移动，以关闭换气口，阻止继续进风。
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公开(公告)号：CN210320592U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921375193.3
申请日：2019-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及空调领域。换热器组件包括第一换热器、第二换热器、第一阀门、第二阀门和气液分离器；第一换热器在制冷剂的流通方向的两端分别具有第一接口和第二接口，第二换热器在制冷剂的流通方向的两端分别具有第三接口和第四接口，第一接口与第三接口通过第一管路连通，第一阀门设于第一管路上；第一接口与气液分离器通过第二管路连通，气液分离器的出液口与第三接口通过第三管路连通，第二阀门设于第二管路上或设于第三管路上。由于气液分离器的设置，使得本实用新型作为蒸发器使用时蒸发效率更高，换热器组件的换热效率更高；且在本实用新型作为冷凝器使用时，气液分离器不影响第二换热器至第一换热器的制冷剂流通。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210132970U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920955499.X
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供一种进风格栅及电动汽车，进风格栅包括：卷帘组件(1)，卷帘组件(1)设置在进风口(2)处，卷帘组件(1)展开，进风口(2)关闭，卷帘组件(1)收缩，进风口(2)打开；卷帘组件(1)包括卷帘(3)、限位传感器，限位传感器用于检测卷帘(3)是否展开。本实用新型的进风格栅，采用卷帘式设计，当空调在化霜模式且车辆行驶时，卷帘展开，进风格栅不进风，不会带走换热器的热量，缩短了化霜时间，卷帘的展开和收回通过双限位传感器反馈，状态监控精确，限位传感器能够实现电气化控制，能够实现与空调化霜模式的智能联动控制。
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公开(公告)号：CN209459275U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822211747.8
申请日：2018-12-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种闪发器、热泵系统。该闪发器包括壳体(1)和设置在壳体(1)上的至少第一出气管(2)和第二出气管(3)，第一出气管(2)的最小过流截面小于第二出气管(3)的最小过流截面。根据本实用新型的闪发器，能够通过闪发器自身实现对不同工况下的补气要求调整，结构和控制更加简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210624738U
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201921480690.X
申请日：2019-09-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/14 , F24F1/0003 , F25B39/00 , F25B13/00
Abstract: 本实用新型提供一种换热器、空调器、空调系统。其中换热器，包括集分液组件，所述集分液组件包括第一集液管及与所述第一集液管连接的多根第一导热管，所述第一导热管具有第一管段，所述第一管段与所述第一集液管长度方向平行，换热器在使用时，所述第一集液管的长度处于水平方向上，所述第一集液管具有处于竖直方向的管内高度H，L＞H。本实用新型的一种换热器、空调器、空调系统，能够有效防止集液管内的冷媒气液两相分层现象产生，使冷媒能够更加均匀的分配到各导热管中，提高换热器的换热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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