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公开(公告)号：CN208749548U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821438843.X
申请日：2018-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、压缩机及空调器。泵体组件包括气气缸组件分别与第一法兰和第二法兰相连接，气缸组件位于第一法兰和第二法兰之间；转轴，转轴依次穿设于第一法兰、气缸组件和第二法兰内，转轴上开设有滑片槽；滑片，滑片设置于滑片槽内，滑片与气缸组件相配合以在气缸组件内形成工作腔；其中，第一法兰上开设有与工作腔相连通的排气通道，第二法兰上开设有气流平衡部，当工作腔处于排气状态时，气缸组件内的气流在气流平衡部处形成力矩为F的力施加于滑片的远离排气通道的一端，以使滑片在工作腔工作的过程中不发生倾斜。这样使得避免了滑片发生倾覆的情况，从而保证压缩机的可靠运行，有效地减小压缩机的振动和噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214221436U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022893277.5
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种排气组件、压缩机和空调器，包括排气法兰、消音器和减振件，所述排气法兰上设置有排气口，所述消音器扣设在所述排气法兰上，所述消音器包括消音腔，所述消音器上设置有出气口，所述排气口位于所述消音腔内，所述排气口的排气进入所述消音腔内，并通过所述出气口排出至所述消音腔外，所述出气口朝向所述减振件设置。本申请提供一种排气组件、压缩机和空调器，能够减小消音器的排气直吹其他部件造成的振动，避免系统管路共振，提高使用效果。
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公开(公告)号：CN213478659U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021265746.2
申请日：2020-07-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于压缩机的挡液结构，包括转子铁芯、曲轴和挡液部，挡液部设置在转子铁芯的顶端面，曲轴贯穿转子铁芯并插入挡液部。转子铁芯沿轴向设置有若干贯穿转子铁芯的两端面的第一流道。挡液部上设置有贯穿的第二流道。曲轴沿轴向设置有贯穿的中心孔，中心孔设置在曲轴的顶端面的孔口为回流入口，回流入口和第二流道连通，中心孔上设置有连通的回流通道，回流通道贯穿曲轴的侧壁，转子铁芯与曲轴的接触部位设置有第三流道，第三流道两端分别连通第一流道和回流通道。该应用于压缩机的挡液结构能进一步提升油（或液）分离能力，并对电机上腔小颗粒油（或液）滴实现二次分离，从而降低压缩机高频吐油率，以及降低压缩机低频带液量。
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公开(公告)号：CN212867918U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202020968413.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机结构，包括：压缩部，压缩部包括第一排气口；压缩机结构还包括：阀片、阀片限位件和弹性件；阀片盖设于第一排气口上；阀片限位件设置于压缩部上，并且与阀片的位置相对应；弹性件设置于阀片限位件与阀片之间；和/或，压缩机结构还包括壳体，压缩部设置于壳体内部，壳体包括端盖；端盖上设置有第二排气口；端盖的内表面设置有降噪件，弹性件设置于阀片限位件与阀片之间；根据本申请的压缩机结构以及具有其的空调器，降低因排气阀片敲击限位器引起的低频异常噪音；可以有效降低排气脉动，进而降低高频噪声；吸收中高频噪声，减弱排气腔气流引起的振动，改善压缩机整机声品质。
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公开(公告)号：CN208518882U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821143115.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中，泵体组件包括：至少两个结构件；气缸，设置在两个结构件之间；活塞组件，设置在气缸内，活塞组件包括活塞套及滑动设置在活塞套内的活塞，活塞套的上端面与位于活塞套上方的结构件的下端面之间限位配合，以防止活塞套相对于结构件发生径向方向的位移。本实用新型有效地解决了现有技术中泵体组件的活塞套易发生偏心转动、影响泵体组件工作效率的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208474108U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821144861.7
申请日：2018-07-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中，泵体组件包括：下法兰；下减磨环；气缸，下减磨环位于气缸内，下法兰位于气缸的下方；活塞组件，设置在气缸内，活塞组件包括活塞套及滑动设置在活塞套内的活塞，下减磨环具有中心孔，活塞套的朝向下法兰的表面具有限位凸起，限位凸起伸入下减磨环的中心孔内且与下法兰限位配合，以防止活塞套相对于下法兰发生径向方向的位移。本实用新型有效地解决了现有技术中泵体组件的活塞套易发生偏心转动、影响泵体组件工作效率的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213016798U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021502522.9
申请日：2020-07-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种连接装置、分液器及压缩机，连接装置用于泵体与分液器的连接，包括：弯管件，弯管件设置在分液器的出气口；过渡件，过渡件包括第一端、第二端，弯管件与过渡件的第一端的柔性连接；过渡件的第二端与泵体的进气口刚性连接。本实用新型提供的连接装置，用于压缩机的泵体与分液器的连接，柔性连接的弯管件和过渡件具有微观相对运动的装配裕度，泵体的振动被弯管件和过渡件的相对运行所吸收，通过连接装置改善压缩机与分液器的振动传递路径，降低压缩机整体噪声水平，提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN210949142U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921796080.0
申请日：2019-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种泵体组件、压缩机及空调器，包括：气缸；补油口，补油口设置在气缸上，补油口内设有压阀组件，泵体组件运行工况压比达到预设工况压比时，压阀组件导通，补油口向气缸内供油。本实用新型泵体组件，能够保证高压比工况下，泵体运动部件的润滑效果，提高压缩机可靠性。由于采用了本实用新型的泵体供油方式，使滚动转子式压缩机的运行范围更宽泛，在压比达到8以上，吸气压力小于0.3MPa的条件下，压缩腔内依然可以获得较好的润滑条件，保证产品在极端工况下运行的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215409211U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120616667.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转子组件、压缩机。转子组件包括转子铁芯；挡油部，挡油部与转子铁芯的一端连接，挡油部的远离转子铁芯的表面上设置有导叶结构，导叶结构沿挡油部径向方向按预设角度偏移地设置，其中，10°≤α≤80°，α为预设角度。在挡油部的远离转子铁芯的表面上设置导叶结构，并将导叶结构按照预设角度的偏移方式设置，这样能够提高导叶结构的导叶导油效率，继而降低了具有该转子组件的压缩机的吐油率，提高了压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN214617042U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120616636.4
申请日：2021-03-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转子组件、压缩机及空调器。转子组件包括转子铁芯；挡油座，挡油座与转子铁芯的一端连接，挡油座的中部设置有第一流通孔，挡油座的远离转子铁芯的表面上设置有导叶结构，导叶结构为多个，多个导叶结构沿第一流通孔的周向间隔地设置，至少一个导叶结构沿挡油座径向方向按预设角度偏移地设置。采用该结构使得流到挡油座处冷媒经过导叶结构进行快速油气分离，从而有效地降低了压缩机的吐油率，改善压缩机运行时的内部循环环境，提高了压缩机的使用寿命。
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