用于车辆的可变空气动力学系统

    公开(公告)号:CN108068901B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201710495412.0

    申请日:2017-06-26

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可变空气动力学系统。该系统包括主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板,在车辆行驶的情况下,当控制器接收到由检测器获得的信息并且通过将所获得的信息与预先输入的条件进行比较而确定所获得的信息满足预先输入的条件时,通过控制器选择并展开主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板中的一个或多个。从前保险杠的端部到前车轮中心的高度处于预定值之内。

    智能玻璃的透射率控制系统和控制方法

    公开(公告)号:CN112558372A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011008092.X

    申请日:2020-09-23

    Abstract: 本公开涉及一种智能玻璃的透射率控制系统。该系统包括:智能玻璃,响应于引入的光量而减小智能玻璃的透射率,并且在施加电力时增大智能玻璃的透射率;电源单元,向智能玻璃施加电力;以及控制单元,控制从电源单元向智能玻璃施加的电力,以根据用户请求控制智能玻璃的透射率。具体地,控制单元基于车辆的行驶环境、来自外部光源的光量或智能玻璃的驱动环境条件来控制从电源单元向智能玻璃施加的电力。

    用于车辆的像素光前照灯
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108613114A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201710584885.8

    申请日:2017-07-18

    Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的像素光前照灯。其可以包括:光源模块、数字微镜设备光学系统和成像透镜模块;其中,聚光透镜包括:第一聚光透镜,其设置在光源和荧光体之间;以及第二聚光透镜和第三聚光透镜,它们设置在这样的路径上,通过所述路径,从第一聚光透镜发射的光入射在数字微镜设备芯片上;第二聚光透镜设置为面对荧光体;第三聚光透镜设置为远离第二聚光透镜,使得第三聚光透镜不与从荧光体发射的光的移动路径发生重叠;并且光源和第一聚光透镜以及数字微镜设备芯片和成像透镜模块配置为相对于透镜壳体而倾斜。

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