公开(公告)号：CN105391183B

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201510653891.5

申请日：2015-08-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金度勋 ,  成宰容 ,  金增一

IPC: H02J50/10 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种次级充电垫对准方法、无线充电控制装置以及充电器操作方法。次级充电垫对准方法包括：监测在被布置于车辆中的多个霍尔传感器处感应出的信号；基于多个霍尔传感器的测量值，估计充电器的初级充电垫的位置；以及生成用于将位于车辆中的次级充电垫移动到初级充电垫的估计位置的移动信息和与该移动信息对应的车辆的转向信息中的一个。

公开(公告)号：CN106853778A

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201611123606.X

申请日：2016-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 全炳升 ,  金增一 ,  成宰容

IPC: B60L11/18 ,  H04W76/02

CPC classification number: H04W76/11 ,  H04L67/12 ,  H04W4/046 ,  H04W40/244 ,  B60L11/1838

Abstract: 一种用于发现电动车辆供电设备(EVSE)的特定的初级设备(PD)的方法。一种由电动车辆(EV)的发现装置执行的方法包括：从EV进入的充电站的供电设备通信控制器(SECC)和多个PD中的至少一者接收包括第一网络标识符的第一传输信号，其中多个PD由SECC管理并分别位于与充电站的多个充电点对应的位置；基于第一网络标识符向SECC传输第一连接请求信号；在从SECC接收到对于第一连接请求信号的第一响应之后以SECC配置第一无线网络；通过第一无线网络从SECC接收与多个PD的第二网络标识符有关的信息；当释放第一无线网络时，从多个PD接收包括第二网络标识符的第二传输信号；基于第二传输信号的接收信号强度，在多个PD中选择特定的PD；以及配置与特定的PD的第二无线网络。

公开(公告)号：CN119836729A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202380064019.X

申请日：2023-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 池圣焕 ,  成宰容

IPC: H02J50/00 ,  B60L53/12 ,  H02J50/12 ,  H01F38/14

Abstract: 公开了一种用于传输三相无线电力的线圈结构。该线圈结构包括：第一线圈元件，该第一线圈元件对应于第一相并且被布置为围绕第一区域；以及第二线圈元件，该第二线圈元件对应于第一相并且被布置为围绕与第一区域相邻的第二区域。第一线圈元件和第二线圈元件连接至同一电源，并且第一线圈元件和第二线圈元件从分支点分支，使得第一线圈元件被布置为围绕第一区域并且第二线圈元件被布置为围绕第二区域。

公开(公告)号：CN119817022A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202380063751.5

申请日：2023-09-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 池圣焕 ,  成宰容

IPC: H02J50/00 ,  H01F27/24 ,  H01F38/14 ,  B60L53/12

Abstract: 一种与用于无线电力传输(WPT)的初级线圈一起设置的磁芯结构包括：第一结构，具有在包括初级线圈的中心的第一区域中沿第一轴方向延伸并从其突出的结构；第二结构，在第二轴方向上与第一结构间隔开，第二结构具有在第一轴方向上延伸并从其突出的结构；以及支撑结构，具有与第一结构和第二结构相同的磁性特性，并且支撑第一结构和第二结构。

公开(公告)号：CN119486905A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202380051106.1

申请日：2023-06-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  明知大学校产学协力团

Inventor： 成宰容 ,  申珉昊

IPC: B60L53/30 ,  H02J7/00 ,  H04W84/12 ,  B60L55/00 ,  B60L53/126 ,  B60L53/60 ,  B60L53/14

Abstract: 根据本公开，一种用于电动车辆充电的充电通信方法，包括以下步骤：通过第一通信方案建立SECC与EVCC之间的通信连接；通过第二通信方案，基于关于第二通信方案的信息，建立SECC与EVCC之间的连接并初始化配对；通过SECC与EVCC之间的第二通信方案，执行在主组件与次组件之间的定位和配对；并且通过SECC与EVCC之间的第二通信方案，执行主组件与次组件之间的对接、充电、分离。

公开(公告)号：CN118973847A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202380031104.6

申请日：2023-03-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 池圣焕 ,  成宰容 ,  李民秉

IPC: B60L53/12 ,  B60L53/10 ,  H02J50/00

Abstract: 公开了一种无线电力发射垫，该无线电力发射垫被准备用于将无线电力传输到接收垫，包括次级线圈。无线电力发射垫包括三个初级线圈和支撑初级线圈的外壳。三个初级线圈中的每一个的中心点的重心被布置在参考点处。

公开(公告)号：CN117501581A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202280043177.2

申请日：2022-06-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 成宰容

IPC: H02J50/00

Abstract: 公开了一种无线电力发送垫，被制备为将无线电力发送到包括次级线圈的接收垫。无线电力发送垫包括：初级线圈，围绕中央空间而布置；铁氧体，与初级线圈形成磁耦合；以及壳体，支撑初级线圈和铁氧体。无线电力发送垫的初级线圈被形成为扁平电线或平面电线至少缠绕一次的状态。

公开(公告)号：CN116547167A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202180071648.6

申请日：2021-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  明知大学校产学协力团

Inventor： 成宰容 ,  申珉昊

IPC: B60L53/66

Abstract: 本发明公开了一种主动早期配对方法及装置以用于基于无线LAN的智能充电或智能充放电，其中：无需重新开始电动车辆通信控制器(EVCC)的V2GTP通信会话。一种由电动车辆(EV)执行的主动配对方法，包括以下步骤：将发现协议(SDP)请求消息发送至供应设备通信控制器(SECC)发现协议(SDP)服务器，该SDP请求消息包括可以通过其识别EV的EVID；以及从与SECC通信的SDP服务器接收SDP响应消息，该SDP响应消息包括指示控制EV停放在其中或者EV插入其中的电动车辆供应设备(EVSE)的特定SECC的信息。

公开(公告)号：CN105743151A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201410767245.7

申请日：2014-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金增一 ,  成宰容 ,  金度勋

IPC: H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种充电系统，其包括：第一站，其配置成基于预设充电模式和包含在车辆中的电池的充电状态确定是否发送充电器检测信号；以及第二站，其配置成基于所述电池的充电状态接收所述充电器检测信号或将信标信号发送到发送器。

公开(公告)号：CN105391183A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510653891.5

申请日：2015-08-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金度勋 ,  成宰容 ,  金增一

IPC: H02J50/10 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明提供一种次级充电垫对准方法、无线充电控制装置以及充电器操作方法。次级充电垫对准方法包括：监测在被布置于车辆中的多个霍尔传感器处感应出的信号；基于多个霍尔传感器的测量值，估计充电器的初级充电垫的位置；以及生成用于将位于车辆中的次级充电垫移动到初级充电垫的估计位置的移动信息和与该移动信息对应的车辆的转向信息中的一个。