公开(公告)号：CN113022716A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202010289255.X

申请日：2020-04-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D27/02

Abstract: 本公开涉及一种车辆和用于车体的连接结构，该连接结构包括：车顶侧梁构件，沿车体的纵向方向延伸；车顶后横梁构件，沿车体的横向方向延伸，其端部联接至车顶侧梁构件；后支柱构件，在车体的竖直方向上延伸，其上部联接到车顶侧梁构件并与车顶后横梁构件的端部对齐，其中，后支柱构件的上部和车顶侧梁构件通过插入突起和插入凹槽彼此联接；以及覆盖支架，覆盖车顶侧梁构件、车顶后横梁构件和后支柱构件彼此连接的部分。

公开(公告)号：CN112977627A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202010598103.8

申请日：2020-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/04

Abstract: 公开了一种车身接合结构。该车身接合结构构造为使得，构造为连接车身的立柱的元件可容易地由各种类型和设计的车辆共用，从而在能够确保包括立柱的元件的可组装性的同时实现强度和刚度的增强。

公开(公告)号：CN112896320A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202010639562.6

申请日：2020-07-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/00 ,  B62D25/06 ,  B62D25/04

Abstract: 一种车身接合结构，包括：顶部侧构件，从车身的上部部分的侧部沿前后方向延伸；立柱构件，沿上下方向延伸并与顶部侧构件的前部端部或后部端部相匹配；顶部梁构件，从车身的上部部分横向延伸并与顶部侧构件的前部端部或后部端部相匹配；以及连接器，该连接器设置在顶部侧构件的前部端部或后部端部处并且固定顶部侧构件、立柱构件和顶部梁构件。

公开(公告)号：CN112298373A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202010072023.9

申请日：2020-01-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/14

Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的前车身。一种用于车辆的前车身包括：前仪表板横向构件，具有分别连接到定位在车辆的两个侧部处的前侧部构件的第一端部和第二端部；左前中心支撑构件和右前中心支撑构件，作为一对构件设置在前仪表板横向构件前方并定位在车辆的引擎室下方；以及中心构件，具有连接到前仪表板横向构件的中心部分的前端部并沿着车辆的底板的中心线向后延伸。具体地，左前中心支撑构件和右前中心支撑构件各自具有连接到前仪表板横向构件的中心部分的后端部，远离彼此向前延伸，并且各自具有分别连接到前侧部构件的前端部。

公开(公告)号：CN112298363A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201911212204.0

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会 ,  金在学

IPC: B62D21/15

Abstract: 一种车辆的前部车身结构，包括：闭环构件，该闭环构件在车身的前表面上伸出以形成闭环，以使得闭环的两侧联接到在车身的两侧处的前侧构件的前端；后梁组件，该后梁组件联接到闭环构件的前部；以及下加强构件，这些下加强构件在闭环构件的下部的两侧处将闭环构件的下部连接到副车架的前部。

公开(公告)号：CN111055927A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201910117730.2

申请日：2019-02-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会 ,  金东奎

IPC: B62D25/18

Abstract: 一种用于车辆的挡泥板，具有中空截面，并且包括：后端，该后端连接至A柱的下端、向前延伸并且围绕减震器壳体弯曲成曲线形状；以及延伸前端，延伸并固定至前侧构件的侧面。

公开(公告)号：CN110877639A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201811405860.8

申请日：2018-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明提供一种车辆底部结构，其包括：门槛，所述门槛在其中央向上突出，以联接到每个中柱的下端；横向构件，其相应的端部在地板板件上联接到所述门槛；以及座椅安装构件，其安装成围绕所述横向构件的端部，以支撑座椅。

公开(公告)号：CN211001565U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201921918925.9

申请日：2019-11-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型涉及一种在发生前方碰撞、倾斜碰撞或偏置碰撞时能够减少乘客座位前部的变形从而更加确保乘客的安全的车辆的前车身。该车辆的前车身包括A柱下部，该A柱下部包括内板和外板形成单个构件，该A柱下部呈从A柱的前端部向下方延伸的形状，在内板与外板之间配置有加强板，加强板沿长度方向延伸，从而A柱下部的内部被分割成2个构件状。

公开(公告)号：CN213619993U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202021856626.X

申请日：2020-08-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D27/06

Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的外板以及一种车辆，其中该外板具有与车身相对应的形状，并且在覆盖车身的外周的同时进行组装，其特征在于外板包括：组装结构，包括至少两个分离构件，其中，第二分离构件沿横向插入到第一分离构件中并与第一分离构件组装在一起。本实用新型通过提供一种具有改良结构的用于车辆的外板，能够提高外板与车身组装的容易度、生产率以及刚度。

公开(公告)号：CN211568107U

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201922086211.2

申请日：2019-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金徒会

IPC: B62D25/08 ,  B62D21/15

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的前端模块框架，其可以包括：横梁；一对侧构件，所述一对侧构件从所述横梁的各个端部在车辆的高度方向上延伸，所述一对侧构件中的每一个具有中央部分，所述中央部分连接至车辆的前纵梁的相应的一个的前端部；上部后梁构件，其使所述一对侧构件的上端部互相连接，所述上部后梁构件的相对的端部分别连接至车辆的上部挡泥板构件的前端部；以及下部后梁构件，其在车辆的宽度方向上延伸并且将一对侧构件的中央部分互相连接。本实用新型的前端模块框架安装在车辆的前侧以固定车辆的部件，并且即使在车辆具有较短的前悬的情况下，也能在碰撞开始时非常有效地吸收撞击，从而减小了传递至整个车辆的撞击强度的峰值。