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公开(公告)号:CN104175965A
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201310429931.9
申请日:2013-09-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R11/00
CPC classification number: G01S7/02 , B60R19/483 , B60R19/52 , B60R2019/525 , G01S7/4813 , G01S17/936 , G01S2013/9375 , H01Q1/3233 , H01Q1/42
Abstract: 一种用于车辆的雷达装置,包括:雷达单元、多层传输罩和安装部分,所述雷达单元配置在用于车辆的散热器护栅的内侧处;所述多层传输罩安装入所述雷达单元中,并且在所述多层传输罩的前表面上形成多个传输层,通过所述雷达单元辐射的激光束经由所述多个传输层发射;所述安装部分连接至车体,在所述安装部分中,通过将所述多层传输罩连接至所述雷达单元而形成连接体。
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公开(公告)号:CN103909876A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201310136061.6
申请日:2013-04-18
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C09D5/004 , B32B7/02 , B32B2307/412 , B32B2605/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆电磁波透射罩,其中颜色油漆层被应用至薄膜构件,或者塑料颜色树脂被结合至薄膜构件,所述薄膜构件具有良好的电磁波透射特征,因而实现金属质感外观。
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公开(公告)号:CN103909870A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201310148300.X
申请日:2013-04-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R3/02
CPC classification number: B60R3/02
Abstract: 本发明公开了一种侧踏板装置,其包括:驱动单元、小齿轮、驱动齿轮单元和踏板。所述驱动单元安装在车身上,所述小齿轮连接至所述驱动单元并且配置为旋转。所述驱动齿轮单元由围绕所述小齿轮的一部分并与该小齿轮接合的外齿轮和从所述外齿轮的一端延伸至车身的齿条组成。所述踏板连接至车身的相对侧并且连接至所述驱动齿轮单元,其中所述踏板在正常状态下折叠,并且当所述小齿轮与所述外齿轮联锁时所述踏板从车身向外展开,并且当所述小齿轮与所述齿条联锁时所述踏板从展开状态下从车身向外延伸。
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公开(公告)号:CN103129335A
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201210259485.7
申请日:2012-07-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的挂钩接收器装置,其中,挂钩接收器设置成并不与后梁直接连接,从而使得所述挂钩接收器在不使用时保持在所述后梁内,并且在使用拖车功能时,所述挂钩接收器在所述后梁下方向下突出。
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公开(公告)号:CN110356352B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN201811515727.8
申请日:2018-12-12
Abstract: 一种用于车辆的保险杠条,所述用于车辆的保险杠条可以包括:上表面部分,其形成上表面;后表面部分,其从上表面部分的后端部向下延伸并且容纳在保险杠的发动机罩座接部分;匹配部分盖,其形状为从后表面部分向后和向下延伸;以及侧表面部分,其形成侧表面;并且其中上表面部分、后表面部分、匹配部分盖和侧表面部分一体形成。
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公开(公告)号:CN109501705B
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN201811137442.5
申请日:2014-11-19
IPC: B60R19/34
Abstract: 一种用于车辆的撞击箱可以包括:前方连接部分,所述前方连接部分连接至所述车辆的后梁的两个端部;后方连接部分,所述后方连接部分连接至所述车辆的侧面构件;多个管道管,所述管道管连接所述前方连接部分和所述后方连接部分并且通过在车辆的宽度方向上切割的横截面布置上/下和左/右地设置在四个拐角上;中间连接部分,所述中间连接部分用于连接所述前方连接部分、所述后方连接部分和每个管道管,所述中间连接部分邻近所述前方连接部分和后方连接部分并且以中空箱形状形成;和多个增强肋部,所述增强肋部在所述中间连接部分的内部空间处形成。
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公开(公告)号:CN106808703B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN201610404387.6
申请日:2016-06-08
Abstract: 一种制造车辆用侧踏的方法,侧踏包括安装至车身的支架和承受乘客重量的嵌入主体,该方法包括:使用CFT材料注射成型安装至车身的至少一个支架和一体地结合至支架的嵌入主体;通过将注射成型树脂注射到结合至支架的整个嵌入主体而嵌入成型主框架;以及通过将踏罩和踏板与主框架组装而制造侧踏。
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公开(公告)号:CN106347237B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201510760878.X
申请日:2015-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自行车运输架装置,可以包括:运输架部分,其设置在保险杠后梁的下侧上以在向前和向后方向上可滑动地移动从而从所述保险杠后梁中被拉出或者容纳在所述保险杠后梁中,所述运输架部分设置有面板部分和滑动轨道,所述滑动轨道在向前和向后方向上从面板部分的两侧端部延伸;照明板,其设置在所述运输架部分的面板部分上以能够在向上和向下方向上转动并且设置有灯机构,所述灯机构在向上转动时朝向所述面板部分发光;延伸支撑部分,所述延伸支撑部分设置在所述运输架部分上以在所述运输架部分的两侧方向上延伸和伸展以在其上运载自行车;和照明机构,其设置在所述延伸支撑部分上并构造成连同所述延伸支撑部分一起移动。
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公开(公告)号:CN106084758B
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201510850187.9
申请日:2015-11-27
Abstract: 本发明公开了一种由连续纤维热塑复合物制成的汽车车顶行李架,该汽车车顶行李架可包括树脂本体和嵌件加强层,树脂本体具有车顶行李架形状,嵌件加强层形成在树脂本体的内表面上以与树脂本体一体地形成为单个本体,并且嵌件加强层由连续纤维热塑复合物(CFT)制成。
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