公开(公告)号：CN104712420A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410646175.X

申请日：2014-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金润柱 ,  李周沅 ,  林贤俊 ,  朱南鲁 ,  韩东熙 ,  黄一中 ,  朴钟一

IPC: F02B37/16 ,  F02B37/18

CPC classification number: F02B37/127 ,  F02B37/16 ,  F02B37/18 ,  F02D23/00 ,  F02D41/0007 ,  F02D2200/1002 ,  F02D2200/602 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器的控制方法，用于涡轮增压系统的控制方法可包括第一进气管线、涡轮增压器、第二进气管线、第三进气管线、节气门阀、进气旁通阀、第一排气管线、第二排气管线、排气旁通阀以及控制器，其中第一进气管线将外部空气供应至进气歧管，第二进气管线将新鲜空气供应至压缩机，第三进气管线连接压缩机和第一进气管线，节气门阀控制从第一进气管线和第三进气管线供应的空气的流量；进气旁通阀控制在第一进气管线中流动的空气的流量，排气旁通阀控制从第一排气管线排放的废气的流量，并且控制器根据车辆的驾驶条件控制进气旁通阀、排气旁通阀以及节气门阀的打开水平。

公开(公告)号：CN206545549U

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201720188546.3

申请日：2017-02-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 秋东昊 ,  金显虎 ,  朴基元 ,  金容焄 ,  金成晙 ,  朱南鲁

IPC: F02D9/08

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的进气调节装置，能够根据发动机的运转状态有效调节进气的流动性能和燃烧室的滚流现象引发程度。所述车辆的进气调节装置包括：阀瓣，设置于进气流路上，形成有向所述进气流路的侧方延伸的旋转轴，并能够基于旋转角的调节来调节进气的流动截面积；驱动部，向所述阀瓣提供旋转力；以及孔板，在所述进气流路上以面对所述阀瓣的方式安装，沿与进气的流动方向平行的方向延伸，并以所述进气流路的下部为基准，左侧和右侧的高度互不相同。