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公开(公告)号：CN115214492A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210813189.0
申请日：2022-07-12
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 基于视频辅助的车载酒驾检测方法、电子设备及存储介质，属于酒驾检测方法领域，是针对用气泵抽取车内气体道中检验结果可能不针对驾驶员的问题，使用吹气式酒精检测器无法确定检测者为驾驶员的问题，使用图像进行驾驶员醉酒状态分析难以确保准确性的问题所提出。包括以下步骤：提取检测图片信息进行安全带检测并记录人脸信息，提取检测图片信息进行酒精检测器使用行为合规判断，通过酒精检测结果进行酒驾检测判断。通过使用酒精检测器，解决了乘客饮酒对检测结果的影响。通过视频验证，解决了由他人代为测试的问题。直接检测酒精浓度而不是通过其他侧面的方式，提升了结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115114835A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202211012381.6
申请日：2022-08-23
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳新视达视讯工程有限公司
Abstract: 本发明提出路网数据的漫游展示方法、系统、电子设备及存储介质，属于交通仿真可视化技术领域。包括前端界面、后端模块、数据库、渲染引擎和交通仿真引擎；所述前端界面用于漫游路径展示；所述后端模块用于接受操作指令，并将操作指令转发下达至渲染引擎和交通仿真引擎；所述数据库用于存放BIM模型数据、车辆模型、行人模型、路网数据、交通信号数据和微观车辆、行人路径；所述渲染引擎用于渲染静态道路、基础设施、动态车辆和行人，输出图片流或者视频流；所述交通仿真引擎用于车辆、行人运动状态的解算。解决了现有技术存在的漫游路径展示操做不便，实现了减少用户的方向指令操作提供了漫游路径展示的便利的效果。
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公开(公告)号：CN114547827B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210441364.8
申请日：2022-04-26
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种基础设施群运行状态评价方法、电子设备及存储介质，属于运行状态评价技术领域。首先，基于影响因素划分城市基础设施网络，构建城市基础设施群网络，所述影响因素包括地质影响因素、设施建成情况影响因素和人口密度影响因素；其次，构建城市基础设施群运行参数；再次，基于城市基础设施群运行参数获取设施群运行时间序列并归一化，对设施群整体运行参数在一定时间内，获取设施整体运行参数时间序列；再次，进行渗流分析，发掘核心和脆弱设施群。本发明解决了监测对象多样化、应用场景复杂多变，实际监测设备利用率不足、监测方法没有实际理论支撑，无法支持进行详细的定量分析的技术问题。
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公开(公告)号：CN114897454A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210823942.4
申请日：2022-07-14
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出涉及城市基础设施群沉降评价方法、电子设备及存储介质，属于基础设施沉降评价方法技术领域。包括以下步骤：S1.获取城市基础设施的地面沉降参数；S2.对基础设施区进行初步划分和再次划分；S3.跨区域划分城市基础设施群；S4.获得城市基础设施群地面沉降状况评价指标，将基础设施群内的所有基础设施的地面沉降参数相加，得到单个基础设施群的地面沉降参数值。本发明基于城市地面沉降Insar监测数据，该数据对于城市地面沉降的监测精度可达毫米级别，实现了分析结果准确可靠，真实可信的效果。
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公开(公告)号：CN114241779B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210170381.2
申请日：2022-02-24
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种城市快速路交通流短时预测方法、计算机及存储介质，属于交通流短时预测技术领域。首先，构建历史交通流量数据库；其次，对目标路段历史交通流数据进行分析与选择，构建数据库；筛选与目标路段交通流相关性符合预设标准的历史交通流数据，组建为互信息量数据库；再次，利用CEEMDAN模型对互信息量数据库进行分解，并对分量进行筛选，重新组成新的时间序列分量；再次，利用BP‑Adaboost模型对时间序列分量进行训练预测；最后，将各个维度的分量预测后的预测值及余波进行累加求和，最终得到短时交通流预测结果。解决了预测模型抗干扰能力较差、预测精度低的技术问题，提高交通流量不稳定状态时的预测精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114240267B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210176752.8
申请日：2022-02-25
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 一种交通外场设备运维派单方法、电子设备及存储介质，属于设备运维技术领域，是针对现有的派单排班不够合理，人员和故障动态位置要素考虑不足，不适用于维修工单量大、维修人员工作任务多、故障位置分散的情况的问题所提出。包括以下步骤：步骤S1，提取工单信息，步骤S2，提取维修人员信息，步骤S3，派单分析模型及求解，步骤S4，工单派单。融合设备位置、人员技能、排班情况、人员位置、服务时间和资源情况等多种算法因子，保障了派单结果的质量。派单时的算法充分考虑了距离因素，降低了相关业务的成本。派单时的算法融合技能因素、排班情况和距离情况等，派单更高效、更合理。通过蚁群算法求得最优解。
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公开(公告)号：CN114608432A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210525896.X
申请日：2022-05-16
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁变形监测装置及方法，装置包括基板，和安装在基板上的GNSS装置、三维振动传感器和三维倾斜度传感器；三维振动传感器，包括第一弹性件和两个摆件，第一弹性件的一端与基板固定连接，两个摆件的一端分别与基板转动连接，且两个摆件的摆动方向与第一弹性件的伸缩方向两两垂直，第一弹性件和两个摆件上分别设置有光纤光栅；三维倾斜度传感器，包括三个第二弹性件，三个第二弹性件的一端分别与基板固定连接，且三个第二弹性件的伸缩方向两两垂直，各个第二弹性件上分别设置有光纤光栅；其中，所有光纤光栅依次串联。本发明的技术方案能够简化桥梁变形监测系统电子结构，提高桥梁变形监测准确性。
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公开(公告)号：CN113962437A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111098118.9
申请日：2021-09-18
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提供了人流预测模型的构建方法及轨道交通站人流情况预测方法，该方法包括：根据行人仿真模型得到空间内的多个历史人流数据集，其中，所述历史人流数据集包括时间数据和人数，所述时间数据用于表示所述人数的记录时间；将所述历史人流数据集输入随机森林模型，对所述随机森林模型进行优化，得到用于预测所述空间内人流情况的人流预测模型。本发明的有益效果：能够进行准确的人流预测，例如对空间人流密度进行准确预测，进而能够迅速应对大客流及突发事件。
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公开(公告)号：CN113934735A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111533491.2
申请日：2021-12-15
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/23 , G06F16/2455 , G06F16/28
Abstract: 本公开提供一种处理数据的方法及装置，涉及物联网技术领域，其中，该方法包括确定第一设备数据对应的设备类型和数据类型，所述第一设备数据包括至少一个键值以及各所述键值对应的值，获取与所述设备类型对应的键值对应关系，所述键值对应关系包括标准键值以及与所述标准键值对应的至少一个个性键值，根据所述设备类型、所述数据类型以及所述设备类型对应的键值对应关系，处理所述第一设备数据，得到目标设备数据，其中，所述目标设备数据为对至少一个键值以及各键值对应的值封装的数据，且目标设备数据类型为平铺型，不包括任一个性键值。本公开提供的技术方案能够减少数据处理系统的冗余，提高扩展性和支持性。
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公开(公告)号：CN113724497A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111282429.0
申请日：2021-11-01
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种目标道路实时交通流量预测方法和装置。本发明所述目标道路实时交通流量预测方法包括：获取目标道路的交通流基本特征和浮动车实时速度数据；根据目标道路的交通流基本特征获取与目标道路同类路段的交通基本图，交通基本图适于建立路段的车流量与行车速度的关系；根据浮动车实时速度数据确定目标道路的实时通行速度；基于交通基本图，根据实时通行速度确定目标道路的实时交通流量。本发明实现了对目标道路实时交通流量的检测，对实时交通运行状况进行反映，给出行者提供实时可靠信息，便于更好地进行路径选择，实现路径诱导，以缩减出行时间，减少交通拥堵。
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