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公开(公告)号：CN111662096A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010400761.1
申请日：2020-05-13
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷电容式压力传感器芯片的封接方法。该方法为：一、陶瓷基底表面打磨、清洗、烘干；二、在基底上丝网印刷玻璃浆料；三、烘干处理；四、加压烧结；五、侧面玻璃浆料涂刷；六、二次烧结成型。本发明制备的陶瓷电容式压力传感器芯片经过氟油和氦气密封性检测，密封性能好，压力弹片与陶瓷基底结合强度大于40MPa，陶瓷弹片与陶瓷基底间距可以控制在10μm～50μm。本发明具有工艺简单、密封效果好、粘接强度高、电容间距可控性好等优点。
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公开(公告)号：CN111468098A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010312953.7
申请日：2020-04-20
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及半导体光催化技术，具体涉及一种多孔类球形光催化材料及制备方法及用途。以锡氧化物和氯化锌为前驱体，用氨水调节氯化锌溶液pH，经水热反应制得纳米颗粒堆积而成的多孔类球形ZnSn(OH)6。ZnSn(OH)6的光生空穴氧化晶格羟基在材料表面生成配位不饱和金属阳离子，金属缺陷位点吸附活化二氧化碳分子，提高二氧化碳还原产甲烷性能。本发明方法简单，实现无模板制备多孔类球形结构；能耗低，无需高温和还原性气氛即可构造金属缺陷位点；材料可循环再生，吸附水分子即可修复被消耗的晶格羟基。
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公开(公告)号：CN108585913B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201810209881.6
申请日：2018-03-14
Applicant: 江苏大学
IPC: B60L5/20 , C04B35/83 , C04B35/622
Abstract: 本发明属于交通运输车辆配件技术领域，涉及一种电力机车用石墨烯改性炭/炭受电弓滑板的制备方法。本发明利用石墨烯具有高强度、高导电性以及高导热性能的特点，采用石墨烯对炭/炭复合材料进行功能化改性，将石墨烯通过有机溶剂与树脂混合稀释后，加压浸入多孔的经过化学气相沉积处理后的炭/炭复合材料坯体内，然后采用固化、炭化和石墨化工艺制得的石墨烯改性炭/炭复合材料受电弓滑板，其弯曲强度≥270MPa，剪切强度≥120MPa，冲击韧性≥2.7J/cm2，电阻率≤11.5μΩ.m，磨损率≤11.0mm/10000km，具有力学性能优异，机械强度高、抗冲击韧性好、电阻率低、自润滑性能好以及抗摩擦磨损能力强的优点。
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公开(公告)号：CN110128778A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910342030.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种树脂基炭纤维复合材料手机壳的制备方法，该方法为：一、树脂与氮化硼粉以及石墨烯混合搅拌；二、炭纤维布浸渍树脂混合液及晾干；三、模压成型；四、树脂浸渍处理；五、固化处理；六、机械加工及打磨成型，从而制得树脂基炭纤维复合材料手机壳。本发明利用炭纤维高强度、高模量、低密度、抗氧化以及耐腐蚀等优点；氮化硼的耐磨、抗热震性好、强度高、热膨胀系数小等特点；石墨烯的高导热、高强度等优点。制备的树脂基炭纤维复合材料手机壳，具有重量轻、耐磨性好、机械强度高、耐腐蚀、传热快等优点。
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公开(公告)号：CN108585913A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810209881.6
申请日：2018-03-14
Applicant: 江苏大学
IPC: C04B35/83 , C04B35/622 , B60L5/20
Abstract: 本发明属于交通运输车辆配件技术领域，涉及一种电力机车用石墨烯改性炭/炭受电弓滑板的制备方法。本发明利用石墨烯具有高强度、高导电性以及高导热性能的特点，采用石墨烯对炭/炭复合材料进行功能化改性，将石墨烯通过有机溶剂与树脂混合稀释后，加压浸入多孔的经过化学气相沉积处理后的炭/炭复合材料坯体内，然后采用固化、炭化和石墨化工艺制得的石墨烯改性炭/炭复合材料受电弓滑板，其弯曲强度≥270MPa，剪切强度≥120MPa，冲击韧性≥2.7J/cm2，电阻率≤11.5μΩ.m，磨损率≤11.0mm/10000km，具有力学性能优异，机械强度高、抗冲击韧性好、电阻率低、自润滑性能好以及抗摩擦磨损能力强的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103193499B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310111621.2
申请日：2013-04-02
Applicant: 江苏大学
IPC: C04B37/02
Abstract: 本发明涉及一种炭/炭复合材料的连接方法，特别涉及一种炭/炭复合材料与金属部件之间的热压连接方法。主要包括下述步骤：(1)X-Si合金膏剂或箔片的制备；(2)待连接部件的处理；(3)中间层金属片的前处理；(4)装配及连接。其特点在于，在炭/炭复合材料与金属连接表面中间设置两个X-Si合金涂层或箔片和一中间层金属片，即形成X-Si/中间层金属片/X-Si的夹芯结构，在压力装配和真空或气氛保护，加热至900~1300℃，保温15~60min。本发明可实现炭/炭复合材料与金属之间的高温液相连接，该工艺方法简单、制备的连接件结构可靠，可用于承载和高温应用的场合。
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公开(公告)号：CN104759281A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510104645.4
申请日：2015-03-11
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种净化柴油机尾气的复合氧化催化剂的制备方法，属于催化技术领域。该催化剂以堇青石蜂窝状陶瓷为载体，以γ-Al2O3为涂层，以Pt为活性成分，并加入Ce和Ba等组分。涂覆的催化剂可以分为一种或两种，当涂覆的催化剂为一种时，催化剂是氧化型催化剂或还原型催化剂中一种，并在载体A区和B区提供不同涂覆量的催化剂；当涂覆的催化剂为两种时，一种是氧化型催化剂，另一种是还原型催化剂。一种或两种催化剂涂覆在同一载体上，且催化剂在载体的A区和B区负载量也会有所不同。所述催化剂能够有效降低柴油机尾气中的PM和NOx排放，有效提高PM和NOx的转化率，并具有较好的经济性。
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公开(公告)号：CN104608641A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410788801.9
申请日：2014-12-19
Applicant: 江苏大学
IPC: B60L5/20
Abstract: 本发明公开了一种电力机车用炭/炭-石墨/铜受电弓滑板的制备方法，该方法为：一、采用炭纤维针刺体或者是炭纤维编织体作为预制体材料；二、化学气相沉积致密；三、将树脂与石墨粉、铜粉按一定的比例混合、搅拌均匀；四、树脂混合物浸渍、固化、炭化处理；五、高温石墨化处理；六、树脂混合物浸渍、固化、炭化处理；七、机械加工后，制得电力机车用炭/炭-石墨/铜受电弓滑板。本发明采用炭纤维作为骨架，热解炭基体、树脂炭基体、石墨粉和铜粉作为增强体的炭/炭-石墨/铜复合材料受电弓滑板，具有力学性能优异，机械强度高、抗冲击韧性好、电阻率低、自润滑性能好以及抗摩擦磨损能力强等优点。
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公开(公告)号：CN104402533A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410564436.3
申请日：2014-10-22
Applicant: 江苏大学
IPC: C04B41/88
Abstract: 本发明公开了一种在碳化硅表面真空熔覆金属涂层的方法，属于陶瓷材料技术领域。按照下述步骤进行：金属混合粉末配置（称重、混合、球磨、干燥、过筛）、膏剂制备、陶瓷表面涂覆和真空熔覆。其中金属混合粉末质量百分比组成为10~40%的Mo，18~32%的Ni或Co，36~70%的Si；真空熔覆温度和时间分别为1300~1400℃，和10~30min。本发明可做为碳化硅与金属钎焊的过渡层的制备工艺，制备的涂层能显著改善金属与碳化硅间的润湿性能，降低或阻止碳化硅陶瓷与钎料在钎焊过程中的过度反应，从而提高陶瓷/金属钎焊的界面结合强度。
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公开(公告)号：CN114657551B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202111626413.7
申请日：2021-12-28
Applicant: 江苏大学
IPC: C23C24/10
Abstract: 本发明公开一种高温抗氧化涂层的修补方法，属于材料制备技术领域。本发明以MAX相粉末作为主要原材料；将MAX相粉末球磨、干燥；对涂层脱落部位打磨；采用超高速激光熔覆法制备MAX相高温抗氧化涂层，达到炭/炭复合材料产品表面高温抗氧化涂层脱落修复的目的。本发明将MAX相粉末利用超高速激光熔覆技术对炭/炭复合材料产品表面抗氧化涂层脱落部位进行修补。该工艺不仅增强了涂层与基体的界面结合强度，而且能够随时对基体的表面进行涂层局部修补；另一方面，该工艺方法制备周期短，相比于传统磁控溅射、高温烧结涂层等工艺手段具有高的工作效率。
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