一种矿井机载视频图像的去运动模糊方法及系统

    公开(公告)号:CN119205568A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411360043.0

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 一种矿井机载视频图像的去运动模糊方法及系统,步骤:构建基于卷积神经网络的面向真实场景的盲图像质量评价模块,并借助所述模块提取图像中与质量相关的质量特征;构建基于码本的特征预测模块,通过矢量编码的方式预训练一个包含高质量特征码本的特征预测网络,基于模糊图像的质量特征进行预测编码,从而获得图像的高质量先验知识;将获得的高质量先验知识经维度对齐后嵌入到去模糊模块编码特征中,经解码器解码后获得恢复后的清晰图像。系统包括图像采集模块、盲图像质量评价模块、特征预测模块和去模糊模块。本发明能够快速处理图像视频流失真、有效适应矿井下环境,提高后续图像处理和分析准确性,提高矿区作业的安全性和效率。

    一种用于智能安防的跨模态行人重识别系统及方法

    公开(公告)号:CN117475474B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202311418003.2

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 一种用于智能安防的跨模态行人重识别系统及方法,系统包括图像预处理模块、图像获取模块、网络构建模块、网络训练模块和指标评估模块;方法包括:特征提取;构建图卷积神经进行特征融合;多级特征聚合机制;损失函数优化。本发明通过提出多样化嵌入拓展模块,通过多分支卷积生成结构,基于局部异构聚合图卷积网络的方法,利用图结构关系对提取到的局部关键点特征进行信息融合的方法,提取更多高层次特征信息;对损失函数进一步优化,提出中心引导对挖掘损失和正交损失,其以端到端的方式去除冗余,提供了更简单优化的网络结构,减弱了行人图像在可见光模态和红外模态下存在的差异,减少噪声的产生,极大提高了行人图像在图像库中检索的效率。

    一种基于信息共享的无人矿卡目标识别方法

    公开(公告)号:CN118262241A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410430557.2

    申请日:2024-04-11

    Abstract: 本发明公开一种基于信息共享的无人矿卡目标识别方法,包括数据集采集与处理、智能识别模型搭建、图片特征信息提取、信息共享模型训练和检测步骤,本发明从真实煤矿作业场景采集样本,结合The AutoMine dataset露天煤矿自动驾驶数据集,重新定义标签类别,提出一种信息共享的学习模型。为融合信息共享和深度学习,构建一个深度卷积神经网络,分析了如何将信息共享用于网络模型训练,针对了在煤矿复杂场景下,无人矿卡自主作业艰难的问题,提出了融合双通道注意力机制的主干网络和残差结构,实现了煤矿复杂场景下图像的智能识别,促进了煤矿智能化无人矿卡自主作业技术的发展和应用。

    基于图像质量启发的盲图像去运动模糊算法

    公开(公告)号:CN116977220B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202310985961.1

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 质量先验知识,提高了模型的去模糊效果和泛化本发明属于图像去模糊处理技术领域,具体 性能。地说,是一种基于图像质量启发的盲图像去运动模糊算法,基于去模糊算法旨在提高图像质量以及去模糊过程缺乏先验知识的事实,提出了图像质量先验引导的盲图像去运动模糊算法。具体而言,首先,借助基于深度神经网络的无参考图像质量评价模型提取包含质量信息的深度特征作为先验知识。然后,采用特征预测策略将先验知识嵌入图像去模糊模型的编码器中。最后,采用编码器复用策略将图像去模糊模型中解码器的(56)对比文件Tianshu Song等.Knowledge-Guided BlindImage Quality Assessment with FewTraining Samples《.IEEE Transactions onMultimedia》.2022,第1-12页.Manri Cheon等.Perceptual ImageQuality Assessment with Transformers.《CVPR》.2021,第433-442页.Siddhant Sahu等.Blind Deblurringusing Deep Learning: A Survey《.arXiv:1907.10128v1》.2019,第1-9页.

    一种特种车辆人机协同转向控制方法

    公开(公告)号:CN117227834B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311490977.1

    申请日:2023-11-10

    Abstract: 本发明公开一种特种车辆人机协同转向控制方法,包括实时获取驾驶员心率、皮肤电导率、驾驶员力矩的多源生理数据和车辆姿态数据,根据采集到的多源数据辨识驾驶员心理负荷水平、评估特种车辆行车风险程度,并以此设计强化学习的奖励函数,通过强化学习的双延迟深度确定性策略梯度算法决策出特种车辆人机协同转向的驾驶权重,基于驾驶权重融合驾驶员与自动系统控制器的方向盘转角,得到人机协同模式下实际的特种车辆方向盘转角,实现对特种车辆的人机协同转向控制,本发明根据驾驶员心理负荷水平和行车风险程度动态改变特种车辆人机协同转向权重,改善特种车辆安全性、稳定性和驾驶员负担。

    用于边缘移动设备的轻量化图像超分辨率重建系统及方法

    公开(公告)号:CN117237190A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311194024.0

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本发明公开用于边缘移动设备的轻量化图像超分辨率重建系统及方法,属于图像超分辨率重建技术领域;包括输入模块、浅层特征提取层、多个堆叠蒸馏特征融合像素注意块模块、特征聚合模块、重建模块和输出模块;浅层特征提取层对低分辨率图像提取浅层特征;多个堆叠蒸馏特征融合像素注意块模块是m个以链的方式进行堆叠的DFFPA块,对浅层特征逐步细化提取深层特征;特征聚合模块聚合m个DFFPA块和浅层特征提取层的特征;重建模块经过卷积层和像素重排进行图像重建,得到超分辨率图像;本发明能够减少冗余信息,更加高效地提取图像中的高频信息,通过在像素级别上对不同尺度的特征进行加权融合,网络能够提供更优质的超分辨率重建结果。

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