-
公开(公告)号：CN114150631B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111586586.0
申请日：2021-12-23
摘要： 本发明公开了一种基于河道容量的泄洪枢纽布置方法，属于水利水电技术领域，主要包括：电站引水系统、坝身泄洪系统、泄洪洞泄洪系统，其中电站进出水系统包括电站进水口和电站尾水出水口；坝身泄洪系统包括坝身泄洪表孔、坝身泄洪深孔及坝后水垫塘；泄洪洞泄洪系统包括泄洪洞进口及泄洪洞出水口。各泄洪建筑物的出水口的布置根据各建筑物的泄洪功率及河道地形特点确定，充分考虑了各主要坝身消能区、发电尾水区、泄洪洞消能区的河道环境容量，在合理范围内保证各功能区相互影响最小化；本发明有效解决了窄河谷特大泄洪功率枢纽主要泄洪建筑物合理布置的问题。
-
公开(公告)号：CN115199935A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210795062.0
申请日：2022-07-07
摘要： 本发明公开了一种基于裙边式密封膜的重力压缩空气储气系统，包括竖井、重力组件和裙边式密封膜，裙边式密封膜包括受拉层和密封层，受拉层延伸出密封层的部分裁剪为长条状形成裙边式密封膜的裙边段，裙边式密封膜两端的裙边段分别绑定在第一环形绑定环和第二环形绑定环上，裙边式密封膜除去裙边段的部分的两端通过螺栓分别锚固在重力组件底部和竖井内壁面。本发明将裙边式密封膜的柔性筒体通过螺栓锚固在壁面，且将裙边式密封膜的裙边段绑定在环形绑定环上，将锚固位置受力由单纯的摩擦力转换为摩擦力和拉应力共同作用，有效地防止密封膜运行过程中破损，在较大范围的气室压力下都可以实现较好的固定作用。
-
公开(公告)号：CN113932961A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111018630.8
申请日：2021-09-01
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明涉及一种船舶系缆相似模拟及测量方法，采用由铁丝绳、弹簧和拉力传感器组成的串联系统模拟原型的系缆绳，根据系缆绳的刚度相似要求，对组合弹性材料串联系统进行选型和设计，实现对原型系缆绳的相似模拟；在模型试验中，按原型系缆方式模拟船舶系缆，利用拉力传感器和采集存储设备完成缆绳受力测量。本发明巧妙的避开了系缆绳的全弹性相似模拟难题，可真实反映模型船舶的运动、水体‑船舶‑缆绳之间的相互作用，直接准确测量模型试验船舶的系缆力。
-
公开(公告)号：CN106702993B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201611215114.3
申请日：2016-12-19
IPC分类号： E02C1/06
摘要： 输水阀门顶止水防空化方法，利用输水阀门顶止水头部圆柱形空腔，作为通气横管，向上游，通气横管、通气主钢管、止回阀、通气主软管依次相接，向下游，通气横管与一排通气支管相接，形成系统的通气管路，利用输水阀门开启之初窄缝高速射流在最窄断面后产生的负压，实现通气管路自动通气，抑制输水阀门顶止水空化，消除输水阀门开启之初的冲击型振动，保障输水阀门安全平稳运行。本发明结构简单、易于操作，防空化效果显著。
-
公开(公告)号：CN109211451A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811053758.6
申请日：2018-09-11
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明一种水力驱动式升船机系统摩擦力测量方法，属于航道工程监测领域。具体包括以下步骤：(1)安装传感器；(2)测量和计算船厢上行浮力及浮力过程；(3)测量和计算船厢下行浮力及浮力过程；(4)计算船厢在同一高程处的摩擦力；(5)将(4)得到的摩擦力进行平均；(6)最终得到水力驱动式升船机摩擦力-船厢高程位置关系线。本发明的有益效果在于：提供了一种全新的利用浮力方法极其简单地测量水力式升船机系统摩擦力的方法原理简单，易于实现，数据准确可靠；测量元件少，仅需在卷筒一侧布置传感器；可得到全行程升船机的系统摩擦力。
-
公开(公告)号：CN109115641A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811016529.7
申请日：2018-08-30
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 本发明水工混凝土冲磨与空蚀混合作用试验方法，根据流速越高压力越低的水力学伯努利原理，在缩放型空蚀发生器的基础上，增加自动加沙装置，在加沙桶内沙体的顶部和底部形成压力差，实现高压系统内压力差作用下的自动加沙，在喉口前形成高速挟沙水流，挟沙水流至喉口部位时，流速达到最大值，出现负压，发生强空化，固定在喉口后扩散段的试件将受到挟沙水流冲磨与空蚀的双重作用，试验段后挟沙水流通过沉沙池将水沙分离，水体流入水库循环，沙粒回收重复利用。本发明在高压系统内压差的作用下实现自动加沙，不需要额外动力，且高速挟沙水流仅出现在试验段，避免了对装置其他部位的磨损。
-
公开(公告)号：CN107882009A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711169743.1
申请日：2017-11-22
申请人： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 河海大学
IPC分类号： E02C5/02
CPC分类号： E02C5/02
摘要： 本发明涉及一种水力式升船机船厢出入水平稳运行的控制方法，具体说的是通过控制输水阀门的开度调节输水系统流量，对船厢出、入水的关键节点进行速度控制，从而实现对船厢出入水速度的控制，确保船厢倾斜量、出水吸附力与入水拍击力、同步轴扭矩等各项指标在安全范围内，在最大程度上提高升船机的运行效率。经过工程实践验证，本发明能充分保障水力式升船机船厢在出入水过程中平稳高效运行。
-
公开(公告)号：CN105756031B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610027319.2
申请日：2016-01-16
发明人： 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 饶文华 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 吴德新 , 凌云 , 谢思思 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳
IPC分类号： E02C5/02
摘要： 本发明提供一种抗倾覆水力升船机输水系统用稳压减振箱，包括：内带空腔、其上带进水口和出水口的壳体，设置在壳体外壁的外梁系，其特征在于壳体空腔内间隔设有内梁系隔栏，所述内梁系隔栏包括由纵、横交错的竖直杆和水平杆设置成与壳体空腔横断面形状相适应的镂空板，该镂空板的镂空中间隔设置斜拉杆。有效改善输水系统内部水流流态，使输水管道及其上的流量调节阀振动大幅减小，稳压减振箱箱体内水流平顺，没有气蚀，水流平稳，降低水力空化对输水阀及输水管路的破坏。为升船机的平稳运行提供可靠的技术支持，提高升船机运行效率。
-
公开(公告)号：CN107246458A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710604322.0
申请日：2017-07-24
申请人： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 河海大学
摘要： 一种减小水力式升船机同步轴扭矩的组合式平衡重，属于通航工程布置领域，尤其是一种水力式升船机平衡重，具体的说是一种能减小水力式升船机机械同步轴扭矩的组合式平衡重。包括：钢丝绳，同步轴，卷筒，平衡重吊点，吊点动滑轮，平衡重主浮体，平衡重连接杆，平衡重底部椎体。每个卷筒中间的旋转轴与同步轴通过同步轴离合器相互连接。本发明的优点在于：抵消独立平衡重之间的位移差减小同步轴产生的扭矩；增加了吃水深，改善竖井内水流对平衡重底部的冲击作用，大大简化了机械同步系统的设计，制作工艺简单，施工方便，节省投资。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
223 条记录 (耗时 0.058 秒)
